海洋船舶自行气象导航

介绍了海洋船舶自行气象导航的优点、基本条件及制作方法。     

我国已具备全球海洋气象导航能力

三年来,中央气象台海洋气象导航中心积极开展有关海洋气象导航科研课题研究,充分利用计算机设备,在研制、引进和建立海洋气象导航业务技术以及服务系统方面取得了显著进展,初步具备为全球大型远洋轮提供气象导航服务的能力,改变了我国长期依靠外国提供导航服务的局面。该导航中心发展了一整套具有一定自动化水平,准确性较高的导航业务技术,能计算北半球各海域船     

气象导航

惨痛的代价人类在和自然作斗争中,总是不断实践、认识,再实践、再认识的。从船问世以来,由于恶劣天气造成船舶沉没的事件,是难以计数的。远古时期不谈,就说第二次世界大战中著名的“诺曼第”登陆战中,一次不大的风暴所产生的大浪,就使得进攻者700余艘登陆艇葬身大海。     

期租船人使用海洋气象导航的优势和必要性

从事实与数据出发，分析了期租船人的营运特点与海洋气象汛航之间的关系，从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。     

论海洋气象对船舶的影响

<正>本篇起稿正值重庆东方轮船公司所属东方之星客船受强对流或龙卷风灾害瞬间翻沉,心情比较沉痛。无论海轮和江轮气象一直是影响船舶航行安全的自然因素之一。海洋气象信息对船舶的安全航行起着至关重要的作用。目前,长江流域处于梅雨天气,经常出现多云、多雨、多雾、多雷暴等现象,在我国东海、黄海至日本南部海域的梅雨锋带上,能见度很低,还经常出现锋面气旋,使海面刮起大风,影响船舶安全航行。在没有预兆     

浅谈气象对海洋科考的影响

十八大以来,随着我国海洋强国战略目标的确立与实施,中国海洋调查逐步从近海走向深远海,我国的海洋调查水平得到大幅提升。尽管科考船的吨位和抗风浪能力都较以往有所提升,然而海洋调查活动依然受到客观气象条件如热带气旋或寒潮等灾害性天气的制约和影响。整个海洋科考航次期间,科考船需要对海洋气象进行研判,提前做好预防措施和应急预案,以保证海洋科考安全、高效运行。     

气象导航设备的发展

依据全球海上遇险和安全系统要求。船舶需要配备ＮＡＶＴＥＸ的航行安全和气象预告的接收机，叙述了国外生产的气象卫星接收机、ＮＡＶＴＥＸ接收机和气象导航服务方面的概况。     

海洋科考船导航中激光导航技术的应用

激光技术是近几年发展起来的一项高端技术,具有光线强、能量集中、传播方向性好等优点,在海洋科考船导航方面有较大的应用前景。文章以实际工程为例,介绍了近年来海洋科考船导航技术的发展情况,并对激光导航技术在海洋科考船导航中应用进行了分析和探讨。实践证明,海洋科考船导航中应用激光导航技术可以显著提升科考船导航精度,具有较高的应用价值。