上海国际航运发展关联协会、学会第六次联席会议召开

上海国际航运发展关联协会、学会第六次联席会议于2013年7月4日召开。会议由上海国际航运中心发展促进会副秘书长郑在主持，来自上海市交通运输行业协会各分会、上海船东协会、上海进出口商会、上海市国际服务贸易行业协会、上海口岸联合会、上海浦江教育出版社等36家关联协会、学会的40多位代表参加会议。     

上海国际航运发展协会、学会联席会议第三次会议召开

2012年2月28日,上海国际航运发展协会、学会联席会议第三次会议在上海远洋宾馆召开。本次会议由上海国际航运中心发展促进会主办,上海航运交易所承办。上海组合港管理委员会办公室主任、     

上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第四次会议纪要

2012年7月3日上午，上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第四次会议在中国银行上海市分行外滩营业部召开。会议由上海市银行同业公会和中国银行上海市分行共同承办。会上，中国银行上海市分行营业部总经理费晓娴向与会代表介绍中国银行上海市分行的百年发展历程，副总经理杨科向各位代表致欢迎辞；     

上海国际航运发展协会、学会联席会议第二次会议在上海海事大学召开

2011年11月8日上午,上海国际航运发展协会、学会联席会议第二次会议在上海海事大学召开。上海海事大学党委书记、校长於世成,上海组合港管理委员会办公室主任、上海国际航运中心发展促进会理事长王明志,上海航运交易所总裁张页,上海市交通运输行业协会副秘书长郑在,以及来自上海市城乡建设和交通委员会、上海市交通运输和港口管理局、上海市船东协会、上海港口协会等政府部门和行业协会的领导出席会议。     

上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第五次会议召开

上海国际航运发展关联协会、学会联席会议第五次会议于2012年12月5日召开。会议由上海市交通运输行业协会副秘书长郑在主持。会上,上海组合港管理委员会办公室副巡视员杨利华通报上海组合港管理委员会第五次全体会议情况及2013年工作思路;上海口岸联合会副会长张云龙介绍口岸大通关工作进展和下一步工作安排;上海市船东协会秘书长赵慧国分析当前航运界面临的主要困境,认为2012年航运市场形势不容乐观;上海国际航运研究中心副主任张永锋总结2012年国际航运市场综合情况并预测2013年市场形势;上海市交通运输行业协会集装箱道路运输分会和国际集装箱堆场(仓储)分会代表通报     

“国际航运高级论坛2008·上海，即将召开《集装箱化》和《水运管理》杂志成为合作媒体

“国际航运高级论坛2008·上海”将于2008年9月3_4日在上海市北苏州路20号上海大厦举行。会议由上海海事局、上海市港口管理局、虹口区人民政府、上海市船东协会和上海海事大学共同主办，届时将邀请国内主要航运集团公司和政府有关部门及世界知名航运公司、物流企业、投资机构、港口企业。     

“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海成功举办

2010年4月17日，由上海国际航运研究中心协办的“2010年ICS上海国际航运研讨会”在上海虹口区北外滩成功举办。本次会议由上海市虹口区政府和英国皇家特许船舶经纪人协会联合主办。ICS英国皇家特许船舶经纪人协会中国区董事金祖光先生致开幕词，上海市交通运输和港口管理局局长朱建华，     

上海船东协会成立5周年庆典暨首届船东老总沙龙在上海举办

2010年4月16日，上海船东协会在黄浦江上的“船长3号”游船里隆重举办了协会成立5周年庆典暨首届船东老总沙龙活动。参加活动的嘉宾们回顾了协会的发展历程并围绕如何使学会更好地充当“政府的好参谋、企业的好桥梁”的主题展开热烈讨论，与会专家对协会如何更好地在建设上海国际航运中心打造优良软环境工作中进一步发挥作用提出了各自观点。     

外高桥港区在上海国际航运中心建设中的功能定位探讨

随着上海国际航运中心建设工程的启动,特别是洋山深水港区的开发,外高桥港区在迎来机遇的同时也不可避免地遇到了挑战.面对这些机遇和挑战,在上海国际航运中心建设中如何对外高桥港区进行定位的问题日益突现出来:定位准确,不仅可保持外高桥港区的发展,还可使之与其他港口形成优势互补,促进上海国际航运中心的整体建设;而定位不恰当,则不仅影响外高桥港区进一步的功能拓展,还将造成人力、财力的重复投资和区域竞争内耗,进而影响到上海国际航运中心的整体发展.本文立足于外高桥港区的实际情况并结合上海国际航运中心建设的整体需求,对外高桥港区在国际航运中心建设中的功能定位问题进行分析和探讨.     

全国中小航运企业联盟在上海成立

2016年7月9日,全国中小航运企业联盟成立大会暨中小航运企业发展国际论坛在上海远洋宾馆隆重举行。上海市虹口区区委常委、副区长徐彬,上海市交通委员会副主任张林,中国船东协会常务副会长张守国等到会致辞。中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方,上海海事大学杂志总社社长、《航海技术》执行主编袁林新应邀出席会议。全国中小航运企业联盟由上海国际航运中心发展促进     

上海国际航运中心推进航运市场绿色化的政策激励机制

阐述上海国际航运中心推动物流业务绿色化在法规政策基准上的空缺,综合分析上海国际航运中心发展绿色物流的驱动机制,认为应当将主动型驱动机制和被动型驱动机制进行恰当的结合,主要依托政策法规的约束和激励力量来发展实施绿色物流;通过定量分析的方法研究航运企业社会责任成本和企业效益的制衡点,在此基础上提出推动上海国际航运中心航运物流市场绿色化的政策激励量度和方式。     

2011航运物流创新服务模式发展论坛在上海举行

2011年10月26日,作为亚洲国际物流技术与运输系统展览会同期活动的2011航运物流创新服务模式发展论坛在上海新国际博览中心举行。此次论坛由上海国际航运研究中心和汉诺威米兰展览(上海)有限公司联合主办,分为服务模式、金融保险、物流技术、人才培养等四大版块,参会者逾百人。会上,上海市浦东新区航运服务办公室航运服务处处长顾晓峰介绍浦东新区对航运物流业的扶持政策,上海市商务委员会市场体系建设处郭笑捷从职能部门的角度阐述如何提升物流业服务能级,上海海事大学国际航运系主任王学锋教授就航运物流人才培养问题发表独特见解,上海现代物流投资发展有限公司、上海欣海报关有限公司、江苏金港湾投资有限公司等企业围绕物流创新进行热烈交流。上海电子口岸     

上海国际航运中心建设为船舶工业带来的机遇与挑战

简述上海国际航运中心建设的目标和进程及船舶工业在上海国际航运中心建设过程中的地位和作用,重点从船舶融资业务、国际航运主业发展、港口基建和集疏运体系建设进展、现代航运服务体系建设开展以及邮船产业发展趋势等方面分析上海建设国际航运中心为船舶工业发展带来的机遇与挑战,并对船舶工业发展提出要求和建议。     

借力上海国际航运中心建设,提升航运金融服务

国务院关于建设上海国际航运中心战略的总体目标,给我国航运金融的发展带来机遇。通过对上海航运金融服务发展现状及未来发展前景的分析,展示了上海建设国际航运中心的优势。     

上海国际航运中心建设与金融服务业

上海建设国际航运中心已经进入了全面推进阶段。上海国际航运中心应包括以下内容：适应大型化船舶的深水航道和深水港；一流的航运交易市场；东亚最大的物流中心和国际集装箱枢纽港；符合国际惯例的自由港制度；服务完善的国际航运环境，包括政策法律环境，船舶服务环境，金融服务环境，航运市场环境。     

CCS承办2014年造船、船检、航运国际三方会议

10月30～31日，2014年造船、船检、航运国际三方会议（简称“三方会议”）在上海成功召开。会议由中国船舶工业行业协会、中国造船学会、中国船东协会共同主办，中国船级社（CCS）承办。来自国际航运公会、国际干散货船东协会、国际独立油轮船东协会、波罗的海航运公会、国际船级社协会、国际造船特别问题专家委员会以及欧洲、日本、韩国、中国航运和造船组织的近百名代表参加了会议。     

上海国际航运中心建设的路径选择

正近几年上海国际航运中心建设取得了显著的进步,依托中国发展环境和港口优势,国际航运船舶流集聚规模稳居世界前列,但国际航运信息流和国际航运资金流集聚规模尚有差距。由于不具备伦敦和新加坡的发展环境,也决定了上海进一步发展难以复制已有的两种发展模式(伦敦为综合国力模式、新加坡为经济政策推动模式)。如何将新一轮海运调整、技术变革的历史机遇与"中国因素"、海量数据的优势相结合,走出一条中国特色的上海发展模式,是眼下上海国际航运中心建设需要直面的问题。     

上海国际航运中心建设模式创新与实践

上海港现已成为国际级大港,上海经济的发展面临着前所未有的机遇,同时也对上海国际航运中心的建设提出了新的要求。上海国际航运中心建设的程度如何,不仅关系到上海国际金融、经济、贸易中心的建设,还会进一步影响到长江三角洲经济圈的联动乃至全国经济的建设问题。正因如此,4月29日,《国务院关于推进上海加快发展现代和先进建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式出台。     

香港国际航运中心建设经验对上海的启示

为推动上海国际航运中心建设,从分析香港国际航运中心形成的社会条件和政策基础入手,结合现状分析香港航运业发展状况和特点,进而提出将上海建设成为集贸易中心、航运中心、信息中心和物流中心于一体的新一代国际航运中心的建议：发展核心竞争力;政府与航运企业紧密合作;提升船舶注册和航运安全管理水平;重点发展航运高端产业;充分利用区位优势。     

全国国际集装箱道路运输行业协会联席会议第七次会议、全国国际集装箱堆场（仓储）行业协会联席会议第二次会议纪要

2011年10月17—18日,全国国际集装箱道路运输行业协会联席会议第七次会议、全国国际集装箱堆场(仓储)行业协会联席会议第二次会议在青岛召开。中国道路运输协会和青岛市交通运输委员会的有关领导以及上海、大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、泰州、宁波、福州、厦门、广州、深圳等13个城市的15家联席会议成员单位的代表共计100余人出席会议。会议由青岛市物流协会承办,该会会长毛方国主持。参加会议的还有泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司、扬州中集通华专用车有限公