直向通过速度为200 km/h的60 kg/m钢轨12号道岔的研制

新型直向过岔速度为200 km/h的60 kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔,汲取近几年道岔发展的成熟技术,在保证与既有提速道岔互换性的基础上,改进了平面线型和尺寸,优化了道岔结构,提高了道岔各部件的强度和稳定性。     

铁路机械冷藏车中CFC-12的替代对策与研究

针对禁用CFC－12的期限日益临近，指出我国铁路冷藏运输正面临极大的挑战，并提出了应采取的对策与措施。     

12 脉波逆变器快速变压变频控制新算法

提出了一种可实现快速变压变频的新型12脉波逆变器控制算法,以避免目前地铁辅助变流器采用三分频单边调节PWM控制方式进行相位调节时所引起的桥臂电流畸变和电压幅值调节较缓慢的问题。试验结果验证了该方法的有效性。     

上海轨道交通12号线通风空调系统设计

通风空调系统运行能耗巨大,其设计是城市轨道交通系统总体设计中的重中之重。基于相关标准和节能减排要求,确定了上海轨道交通12号线工程通风空调系统的运行模式,并对区间隧道(含辅助线)通风系统兼排烟系统、车站车轨区排热兼排烟系统、车站公共区通风空调系统、设备管理用房通风空调系统、空调冷源及水系统的设计进行了详细阐述。     

12V240ZJ型柴油机机体裂纹的分析与对策

从１２Ｖ２４０ＺＪ型柴油机结构、受力等方面分析了机体产生裂纹的原因，并提出了相应对策     

12VP185型柴油机的设计及开发

陈述了一种满足广泛的市场要求并能达到良好的燃油经济性，低排放，低的整个寿命期成本以及低的制造成本等关键目标的紧着型高速柴油机的设计准则，同时还描述了在设计和开发过程中是如何采用一些创新的概念来达到这些目标的。     

12V240ZJ型柴油机的研制及其认证试验

简要论述了公司研制生产的12V240ZJ型柴油机的情况，然后对该机型于2003年4—6月间按TB／T2745—2002新标准进行的认证试验情况作了介绍。     

DF12型机车微机显示屏频繁自动翻屏的故障分析及改进措施

通过对DF120051^#机车在运用中出现显示屏频繁自动翻屏的故障分析，我们对显示屏中的F1～F5按键线路进行了相应地改造。消除了平调电台对微机系统的干扰，有效地解决了显示屏频繁自动翻屏的故障，保证了机车的安全运用。     

提高Cr12MoV钢冷作模具寿命的强韧化处理

介绍一种显著提高Ｃｒ１２ＭｏＶ钢制冷作模具寿命的强韧化热处理新技术，并经大截面尺寸冷冲模具的生产应用证实，此技术使模具的使用寿命提高了５￣１０倍。     

上海轨道交通12号线正线轨道设计要点

针对上海轨道交通12号线工程的轨道设计,系统总结了正线轨道专业设计情况,全面介绍了轨道设计概况、技术标准及轨道结构,重点阐述了道岔钢桁架长轨枕和预制道岔板、CPⅢ轨道基础控制网和预制钢弹簧浮置板等技术创新项目,介绍了道岔区排水采用独立集水井和潜水泵、杂散电流端子采用新型埋入式端子等优化设计。总结了该工程项目的设计经验和存在的不足之处,提出了改进建议和意见,以使后续项目轨道专业设计更完善、更精细、更合理。     

上海轨道交通12号线工程区间隧道设计优化

结合上海轨道交通12号线工程建设特点和难点,以在不影响既有桩基、建筑物安全的情况下保证盾构正常施工为目标,针对部分区间原线路设计方案、区间隧道衬砌结构设计方案、区间隧道盾构施工方案提出了优化方案并进行了论证;进而针对盾构下穿运营中的轨道交通区间隧道、密集建筑群提出了相应的施工技术措施,并在施工过程中严格控制施工质量。结果表明,优化方案实施效果良好,对邻近建筑物的影响均在允许范围内。     

硬铝LY12在CZ供应状态下的超塑性预处理工艺探讨

本对硬铝ＬＹ１２板材在ＣＺ供应状态的组织条件下进行了超塑性预处理工艺的探讨。得出：ＣＺ供应状态的硬铝ＬＹ１２板材不需采用通常的超塑性预处理工艺，只需在最佳超塑成形温度４３０℃保温４小时，以最佳应变速率ε＝１．６７×１０＾－４Ｓ－１进行变形，便可获得超塑延伸率４５２％。     

60-12号道岔直股开通铺设方案

主要介绍在预留车站内,铺设无砟60-12号道岔(道岔图号:SYC0501A)先开通直股,预留侧股的2种方案,对2种方案的优缺点进行了比较,并介绍了2种方案的铺设流程以及道岔直股开通铺设重点及难点。     

使用S12MGC实现PSTN到NGN的演进

以S12MGC作为软交换平台，对在网运行的S12交换机增加MGC功能，使设备N时工作于YPSTN和NGN环境中，从而提供了一种PSTN向NGN平滑演进的方案，实现了PSTN和NGN的有效融合，符合下一代网络发展的趋势，有助于保护运行商已有投资。     

对P60—12III提速道岔病害整治的探讨

本文提出了涪陵工务段作为2000年以后通车成立的新段，按快速铁路的标准，新设备运用多，对新设备存在的问题进行认识、分析，并针对设备的病害提出整治建议，以更好地确保线路质量。     

S12—J型数字程控交换机的中继管理

介绍Ｓ１２－Ｊ型数字程控交换机的中继组织、来话局向和去话局向的创建、删除等。     

客货共线铁路60 kg/m钢轨9号与12号道岔统型与结构优化

为解决客货共线铁路60 kg/m钢轨9号、12号道岔几何尺寸保持能力差、部件使用寿命短、养护维修工作量大等问题,本文针对CZ577、SC330、专线4249等主型道岔进行了统型与优化研究。分别从平面线型、通用件、转辙器轨件与扣件系统、辙叉护轨与联结零件等四个方面进行了结构优化设计,可显著提高60 kg/m钢轨9号、12号道岔的服役性能和使用寿命,为客货共线铁路道岔长期安全服役和道岔技术的进一步发展奠定了基础。