计算机网络系统防雷的研究

雷电是造成计算机网络设备损坏的主要根源之一,本文在系统地分析雷电入侵计算机网络的途径的基础上,通过多年的研究和实践提出计算机对接地系统的要求,计算机对供电系统的要求和防雷器件的选择与雷电防护设计方案。     

计算机系统防雷措施

雷害的种类大致有直击雷、感应雷和雷电波入侵,而由电源线路的感应雷和雷电波入侵是造成分局电算生产中计算机和计算机网络设备损坏的主要途径.简要地说明了防护感应雷和雷电波入侵常用元器件和设备的简单工作原理,以及在目前条件下可以采取的简要防护措施.     

计算机联锁系统防雷措施研究

随着微电子技术在铁路信号设备中的广泛应用,雷电防护成为计算机联锁系统中必不可少的一部分.就计算机联锁系统防雷的研究与应用进行了探讨.     

2006版《铁路信号维护规则》解读(十四)

16 信号设备雷电电磁脉冲防护与接地 信号设备雷电及电磁脉冲防护、接地,是改善信号设备运用环境,减少电磁脉冲、雷电危及设备、人身安全的有效手段.     

计算机雷害防护的探讨

本文在系统地分析雷电对计算机设备侵害途径的基础上．针对现有的防雷设施提出一按建筑防雷规范建设机房”，电源输入线进入稳压电源前接压敏电阻，在进入光电设备前接入放电管、熔丝、压敏电阻等措施的建议。     

轨道电路设备雷电冲击传递特性试验研究

为得到轨道电路设备在不同温度、湿度环境下的雷电冲击传递特性规律,搭建不同温度、湿度环境条件下开展雷电冲击响应特性测试的试验平台,开展轨道电路关键设备在不同温度、湿度环境下的共模、差模雷电响应特性试验。研究试验获得在不同温度/湿度情况下的雷电冲击传递特性规律,为优化轨道电路设备雷电防护设计提供参考。试验结果表明：随着环境温度升高,设备共模和差模雷电冲击响应峰值均呈现上升趋势;随着环境湿度升高,设备差模雷电冲击响应峰值呈现下降趋势,设备共模雷电冲击过电压基本不受环境湿度影响。     

浅谈防雷对三茂线红外线设备的重要性

1 问题的提出第二代红外线车辆轴温探测系统是一个计算机实时网络,探测站设备分为室内和室外两部分,室外部分由轴箱扫描器(探头)、磁头组成,室内部分由探测站主机、控制箱、汇接器、防雷箱组成.室外和室内有电缆连接,探测站探测到的列车数据通过电务部门提供的通信通道(电话线路)传输到监测中心.由于主要设备为计算机(弱电用电器,高电压的输入会造成不可恢复的破坏),电缆较多,遭雷击的可能性很大.粤西地区雷电活动剧烈,年平均雷电日为100d,局部地区可能更高.那霍探测站曾遭到过雷电袭击,造成1号磁头、A/D板、校零板、测温板、防雷装置破坏,探测站因此不能工作,直接经济损失达13 300 元.     

铁路通信系统浪涌保护器设计探讨

铁路通信系统虽然安装了浪涌保护器进行雷电防护，但仍然会发生一些雷电事故。为了降低雷电对铁路通信系统设备的危害，提升雷电防护效果，对铁路通信系统设备遭受雷击后的常见事故现象进行总结，对雷电事故产生的原因进行分析；根据分析结果，提出铁路通信系统浪涌保护器安装、选型、配线及注意事项，可供铁路通信系统防雷设计参考。     

铁路通信信号设备防雷相关标准的差异分析

介绍当前铁路通信信号设备雷电防护试验所依据的标准情况。从标准间关系、使用范围、试验方法、结果判定等几个方面,分析TB/T 3074—2017《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》和TB/T3498—2018 《铁路通信信号设备雷击试验方法》 2个标准的差异,并结合当代雷电电磁脉冲技术水平,对选择合适的标准开展雷电防护试验,提出参考建议。     

浅谈铁路信号设备的系统防雷

根据自然界的雷电及其特征,以及雷电对铁路信号的危害,分析和阐明铁路信号设备防雷的种类,并针对铁路信号设备的高技术、高科学、高安全可靠性,从多个方面入手,系统地阐述铁路信号设备的防雷体系。     

铁路信号设备的雷电综合防护体系

随着铁路信号设备向数字化、网络化、智能化和综合化方向发展，大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，雷电所带来的危害越来越大，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。综合雷电防护方法是在全面考虑雷电损坏信号设备的各种可能途径的基础上，综合采用外部防护、屏蔽、等电位连接、接地、合理布线、使用浪涌保护器等多种方法解决这个问题的有效措施。     

铁路信号基础装备雷电防护智能化技术及发展

雷电故障往往影响面积大、恢复时间长,是铁路信号专业面临的一大难题。结合高速铁路新的技术特点,分析当前雷电防护面临的技术现状和国外铁路信号设备雷电故障情况。同时,对雷电活动定位和雷电故障诊断等智能化技术的功能进行介绍,基于该技术特点展望未来铁路雷电防护发展方向。     

基于层次分析法的高速铁路信号系统雷害风险评价

为有效应对雷电灾害的威胁,建立一套基于定量计算的、多层次分析信号系统雷害风险评价方法;根据线路信息和雷电参数信息,利用雷击瞬态模型计算信号设备接口雷击过电压,并与信号设备自身耐雷电冲击水平进行比较计算,得到信号子系统雷害风险等级;根据风险评价结果采取相应措施,规避不可接受风险.     

浅谈信号产品雷电防护

论文分析了铁路信号防雷的重要性,介绍了信号设备雷电灾害的原理,并对雷电防护的一般方法进行了论述。     

青藏线雷电活动规律及电子设备雷害防护方法的研究

青藏高原雷电活动较频繁，具有年平均雷暴日数比同续度平原地区高的特点，但青藏高原的雷电机理和内地差异极大，具有高原特征，雷电强度不大，防雷设备要求不一定有较大的通流容量，但要有极低的残压。青藏线格尔木－拉萨段寒缺氧，人类生活较困难，要求通信信号设备有极高的安全性和可靠性，以减少维修，防雷设备也必须能在高海拔地区可靠工作。     

计算机联锁系统防雷

着重对计算机联锁系统的系统安全，雷电防护问题进行讨论。     

浅谈铁路信号设备系统防雷设计施工的管理

随着电子设备在铁路的大量应用，铁路信号设备自动化程度越来越高。但由于电子设备抗干扰和抗雷电能力差，雷电击坏设备的故障时有发生，严重影响铁路运输生产的顺利进行。为此，结合现场实际情况和公司多年的铁路防雷经验，对铁路信号设备防雷设计及施工管理，进行探讨和分析。     

隔离保护器在铁路防灾系统中的应用

随着科技的发展,电子设备越来越多地应用于铁路防灾安全监控系统(简称防灾系统)。由于铁路防灾系统大多是弱电设备,很容易受到雷电影响,而雷电是每年都会发生的自然现象,因此为保证铁路运输系统的正常运行,有关铁路防灾系统的雷电影响分析与防护工作十分重要。通过对铁路防灾系统中风、雨、雪监测点进行调查与研究,采用增加隔离防护装置的措施,可提高设备的可靠性,降低设备因雷击而损坏的程度。     

信号综合防雷实施中应注意的几个问题

近年来,随着铁路列车速度的不断提高和行车密度的不断增大,对铁路设备的安全性、可靠性提出了更高的要求.因此,做好信号设备的系统雷电防护,特别是做好雷电瞬态过电压、过电流的防护,已经引起了各级领导的高度重视,成为当前迫在眉睫的重点工作.     

铁路通信设备雷电防护试验方法比选

针对目前开展铁路通信设备雷电防护试验采用标准存在的问题,分析比较TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》与其他通信标准的差异,得出在开展雷电防护试验时,采用TB/T 3498—2018,无论是试验等级划分、试验波形、试验时间,还是试验结果判定,都更符合铁路行业实际的结论。指出TB/T 3498—2018没有明确规定通信设备同轴馈线端口雷电防护要求,建议在修订TB/T 3498—2018时,参考YD/T 993—2016《电信终端设备防雷技术要求及试验方法》规定,加入同轴馈线端口雷电防护试验内容。