手持振动工具振动参数的测试及其卫生学评价

手持振动工具振动参数的测试及其卫生学评价辽宁省劳动卫生职业病防治所（１１０００５）江莲娣丁茂平为了解各种振动工具的振动参数，探讨作业工人的日接振时间限值，近年来我们测试了凿岩机、流动式砂轮机、风铲机、风镐、捣固机和钻孔机等六种工具的振动总强度。测试时...     

手持振动工具振动参数的测试及其卫生学评价

一、前言本世纪初就有人发现:长期在寒冶气候中使用强烈振动的工具,诸如风铲、凿岩机、铆钉机等等,会造成机体的严重损伤而导致职业病—振动性白指(VWF)。多年来,许多学者在病因、发病、诊断、治疗等方面曾做过大量的工作,但对振动定     

脱离振动作业后振动病的变化

作者对158例振动病患者脫离振动作业后的5年过程,进行了4次动态观察。患者主要接触局部振动(铆工、掘进工、采煤工、伐木工);使用各种型号的振动工具,接触振动的频率为29～100赫兹,振幅0.15～2.2毫米;多为30～49岁的男工,其振动作业工龄均在11年以上。病人的主诉多为手痛、手麻、手冷和头痛,少数有下肢麻木、疼痛和发冷。检查多见手部紫绀、大理石花纹、多汗、并有手套型的痛觉和触觉减退,都有不同程度的毛细血管痉挛、冷水试验时值延长和振动觉减低。脫离振动作业后5年的动态观察表明:虽经积极综合治疗,但未见完全恢复的病人;部分恢复者占20％,这部分病人无其他并发病,并且在脫离振     

手持振动工具对人体危害的初步探讨

近年的职业流行病学调查研究表明,局部振动病在我国的地区和工种分布是相当广泛的。对工人的影响在寒冷的北方报道较多,部分亚热带地区也报道了振动病。而我省振动作业对工人的影响情况如何,尚未见调查报告。为了解手持振动工具对人     

振动工具引起的职业病——震动病的探讨

引言目前,工业生产中广泛使用着各种类型的电、风动工具,这些工具对于改善生产工艺过程和提高劳动生产率,使繁重的劳动过程械机化,减轻工人的劳动强度等方面,均发挥着较大的作用。但工人长期使用这类工具,在一定的条件下则是有害的,甚至可以引起严重的职业病理现象,导致震动病的发生。关于震动病问题,Loniga1911年最先记载。五十多年来,研究报导不少,然而它的防治问题仍未解决,以致这种职业病的发病还很严蘑,受到威胁的工人甚多,依然是当     

局部振动作业工人未梢神经机能检查及其评价

局部振动对人体的影响,早期以神经系统的改变为主,往往以末梢神经炎的形态出现。调查证明,肢端麻木和感觉异常的主诉较多,尤其手麻、手痛、手冷感、手无力等局部症状出现较早,并且与振动性白指共同成为局部振动病的主要症候群。因此,末梢神经机能(指端感觉)检查的研究     

铁路系统常用振动工具导致白指的剂量反应关系及其卫生标准的探讨

为了探明手持振动工具对人体危害的规律,找出它的剂量反应关系,为制定卫生标准提供依据。为此,我们对14个铁路工厂的铆工、清铲工进行了流行病学调查及工时统计。对有代表性的工具按ISO/DIS5349的要求进行了振动参数的测定,对辽宁省有代表性的有色金属矿的凿岩机及山东济宁市立式砂轮研磨机的振动参数进行了测试,对其工     

JR西日本公司使用列车振动数据控制行车的规则变化

日本山阳新干线上的列车振动管理，在300系、500系之后分为有或无半主动控制两种情况，但目前山阳新干线使用的大部分列车都是半主动控制车辆，所以按照列车振动得出的行车规则存在一些问题，主要表现在以下3方面：根据列车振动数值的行车规则、地震发生后的速度判断、收到振动数据报告的场合限制速度值的判断。     

考虑车辆运行参数变化的悬索桥车激振动分析

悬索桥跨度大,柔性高,在车辆通过时,易发生振动。为了研究其车激振动问题,利用动力平衡原理和有限元法,建立车桥系统振动微分方程。以湘西矮寨大桥为背景,通过对桥面不平顺进行数学模拟,利用计算机软件ANSYS分析大跨度悬索桥在车流分别以不同速度和车重运行时主梁跨中位移、主缆、吊杆和腹杆的动力响应。研究结果表明:随着行车速度或车重的增加,结构响应通常增大,但主梁跨中横向振动位移随车速的变化具有不确定性;车辆运行参数对主梁竖向振动位移的影响显著;而对主梁横向振动位移的影响较小;结构动力响应对车速的变化比对车重的变化更为敏感。     

关于不锈钢焊接作业者的末梢血液淋巴细胞的染色体

在不锈钢焊接作业中,发生烟气、臭氧等有害物质以及紫外线。这种烟气引起试管内培养细胞姊妹染色单体交换(SCE)频率的增加和染色体强烈的异常。为了确定暴露在不锈钢焊接作业者的染色体是否异常,对新增加作业人员的染色体进行了调查。作业组44名工人经常进行不锈钢焊接,有时也从事铝合金焊接,其平均工龄为12.1年,平均年龄为33.5岁的男子。对照组15名平均年龄为28.3岁。     

重载铁路路基粗颗粒土循环振动试验与累积动应变研究

重载铁路路基核心层为粗粒土,其直接承受轨道结构传递的列车动载的往复作用,但目前对粗粒土填料在重载列车往复作用下累积动应变的研究较少。为探索粗粒土填料在暴雨等极端恶劣天气或路基浸水时的累积动应变变化规律,利用基于MTS精确控制的动三轴试验系统,进行不同围压、多组动应力幅值下饱和粗颗粒土(铁路路基A级填料)的振动试验。由此获得一系列粗颗粒土累积动应变与振动次数的关系曲线,揭示动应力比对累积动应变发展类型的影响,得出基于围压的临界动应力比表达式以及累积动应变与振动次数的拟合关系式,同时证明一定振动次数时试样动应力与累积动应变关系比较符合双曲线模型。试验结果可供重载铁路路基核心层的动力变形稳定性评价和基于动力变形控制的路基设计参考和利用。     

震动病的淋巴管机能状态

作者检查了86名铸造清理工的淋巴管机能状态,其中一期震动病36名、二期50名,另有26名对照。(方法是前臂表面两侧对称皮内注射0.2毫升1:1000肾上腺素,注射后即刻及每十分钟测量一次白斑面积,共连续观察40分钟,其中最大面积与注射后即刻面积之比即反应系数)     

切削工具材料—无石墨析出的高炉生铁工具

在库兹聂茨克机器制造厂的感应炉进行了高炉生铁热循环热处理.这种高炉生铁与一般的铸铁重熔不同,其成分为:3.7%C;1.65%Si;0.44%Mn;0.085%P;0.075%S.这种高炉生铁具有无石墨析出的莱氏体组织.由这种生铁制成的ЛВМ材料可用来制成15 mm×20 mm×50 mm的组合铣刀.铣刀在热处理前其硬度为36～38 HRC.将其施行淬火,温度为500～1100℃,保温30～60 min之后用冷却液--流动水冷却.莱氏体组织的铸铁导热性能低,但以这种温度淬火后的刀具都存在着裂纹,这种裂纹一般都沿渗碳体网状组织界面产生并扩展.     

魏德米勒的专业电力处理工具——安全可靠、方便快捷的电缆剥线工具和断线工具

安全、方便、快捷是对魏德米勒专业电缆处理工具——电缆剥线工具和电缆断线工具的处理效果最好的诠释。这些工具安装了电缆导槽杆以确保更为精确的纵向切割。刀片上涂有高品质的氮化钛镀层,以加快切割速度,降低损耗,延长使用寿命。工具的握柄采用了符合     

北京地区254例放射工作者末梢血淋巴细胞微核的研究

我们对北京地区254例放射工作者末梢血淋巴细胞微核进行了测定。射线组平均微核细胞率为0.56‰,异常个体检出率为11.8％,均显著高于对照组。不同放射工龄组与对照组比较,15～25年工龄组微核率最高,各组微核异常个体检出率随工龄延长而增加,其中10～15年组上升最明显。多数学者认为,微核来源于染色体的无着丝点断片、环和迟滞染色体;也有人认为是由于核膜受损,核物质向外突出延伸形成;或由核碎片形成。尽管微核生成的机制还不完全清楚,但它与染色体畸变有一定的相关性性。微核测试法在许多国家的不同实验室被证明是一种快速而敏感的测定遗传物质损伤的方法,因此被一些国家和国际组织推荐为检测各种物理、化学因子致癌、致突变效应的常用遗传毒理学方法之一。     

日本铁道振动的控制和振动特性的利用

正在铁道领域的振动现象研究中,为了车辆的高速化,提高乘坐舒适性,缓解沿线振动和噪声的影响,需要解决的课题很多。迄今,多项技术开发正在进行。另一方面,通过振动现象的有效利用,也有了铁道车辆和结构物的状态监视、异常检测等技术开发,对今后的展开充满期望。本文就铁道有关方面进行中的振动对策技术、利用振动的诊断技术做一介绍。0前言铁道车辆与地面设备(轨道和接触网等)接触运行,车辆-地面设备间相互作用,在两方都产生力的作     

利用振动相位差检测垂向振动减振器的异常

文章介绍了应用评价转向架构架与车体的平移运动及旋转运动的相位差,提出了检测轴箱减振器（一系弹簧悬挂）及摇枕弹簧减振器（二系弹簧悬挂）的减振力（阻尼力）异常的方法及建议。阐述了使用车辆试验台针对轴箱减振器实施车辆激振试验的结果;针对摇枕弹簧减振器实施了运行试验的结果,表明了建议采用方法的有效性。     

减振垫刚度变化对U型梁桥系统振动及结构噪声的影响研究

为了研究隔离式减振垫垂向刚度对U型梁桥结构振动及噪声的影响,采用多体动力学和有限元联合仿真的方法建立基于Timoshenko梁模型的车辆-轨道-桥梁刚柔耦合动力学模型,并将理论计算结果与以往文献对比,验证了模型的有效性.基于该模型计算了减振垫垂向刚度不同情况下的桥梁系统振动及噪声响应.结果表明:随着隔离式减振垫垂向刚度...