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1.
蓄冷技术
宋新新
《机电设备》
2001,(2):36-39
蓄冷技术是一项合理利用电网资源的制冷节能新技术,通常蓄冷系统避开日间用电高峰,在夜间制冷,白天利用冷能,在节能上具有巨大潜力。
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2.
如何定义iStrom~冰蓄冷的技术方案?
《机电设备》
2004,(2)
iStrom冰蓄冷的技术方案存在的可能性,首先是在不采用机械部件运动的工况下来实现将结冰器中冰/液体混合液泵入。借助于一个世界专利的两种物质的系统和常规的传热器产生冰:一种高比重的惰性承载液体被注入到一个传热器中,形成同样大小的冰晶和稠性。这可以蓄存,并可根据需要来
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3.
直接接触式换热技术及其在蓄冷中的应用
章学来
李瑞阳
《上海海运学院学报》
2000,21(2):32-38
介绍了直接接触式换热的特点,综述并分析了直接触式换热在蓄冷中的应用研究状况,指出了存在的问题及其努力的方向,最后介绍了上海理工大学有关直接接触式蓄冷技术的研究状况。
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4.
如何定义iStrom(r)冰蓄冷的技术方案?
《机电设备》
2004,21(2)
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5.
基于船-水-冰耦合技术的撞击参数对船冰碰撞性能的影响
张健
王甫超
刘海冬
许俊华
《舰船科学技术》
2019,41(6)
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6.
基于船-水-冰耦合技术的撞击参数对船冰碰撞性能的影响
张健
王甫超
刘海冬
许俊华
《舰船科学技术》
2019,(11)
以极地运输船舶的首部作为研究对象,建立基于流固耦合算法的船-水-冰耦合技术对三维船首与冰体碰撞的结构响应问题进行研究,成功解决了船体、冰体与流场、船体与冰体之间的耦合,考虑了碰撞过程中船体与冰体的同步损伤,并结合非线性有限元软件Ls-dyna对比分析了冰体质量、船冰碰撞角度等撞击参数的结构响应问题,分析了不同碰撞工况下船舶撞击冰体后损伤变形、碰撞力等方面的变化特征,对分析船舶与冰体碰撞的结构性能具有参考价值。
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