中国重汽曼技术产品 迎来一季度开门红

<正>一季度,中国重汽销售部曼技术产品热销,并呈现出稳健强劲的增长态势,其中,T7H产品同比增长134.86%,进一步巩固了中国重汽在中高端重卡市场的稳固地位;T5G产品同比增长381.75%,增势迅猛;J5G产品同比增长近10倍,被誉为业界一匹黑马。在一季度重卡销量整体放缓甚至下滑的大背景下,中国重汽曼技术产品之所以能够脱颖而出,充分证明了销售部"聚焦突破、快速上量"的经营指导思想和互动营销战略的正确性,也赢得了用户对中国重     

中国重汽连续12年出口居行业首位

正中国重汽集团销售部2017商务大会1月6日在山东济南举行。中国重汽集团董事长马纯济在此间表示,集团国际市场继续保持行业领先,2016年实现整车出口2.5万辆,占全国重卡行业出口总量的40.2%,连续十二年占据国内重卡企业出口首位。以曼技术为代表的重卡产品进入新西兰、香港、台湾等发达国家和地区,     

中国重汽曼技术上海港拖车品鉴会签257台订单

<正>10月23日,中国重汽销售部携上海地区各一级经销网络在上海市嘉定举办了"聚焦港拖换新升级——中国重汽曼技术港拖车系列产品品鉴会",中国重汽销售部领导、企业代表、行业代表及客户代表等近450人参加了本次盛会,现场斩获订单257台。中国重汽销售部领导在开场致辞中对广大用户的支持表达感谢,并郑重承诺,中国重汽将不断提升产品质量,做好司机朋友的坚强后盾。上海分公司人员对中国重汽曼技术港拖车产品进行了详细介绍。为了让用户朋友们对车辆有更     

“创富者联盟”效果初显 126台新斯太尔花落济宁

<正>8月21日,中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会在山东省济宁市盛大开幕,中国重汽为济宁用户带来了全新升级的斯太尔产品。中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮、企业代表、行业代表以及客户代表在内的300余人共同出席了本次活动。活动现场斩获126台订单。鲍红亮表示:"中国重汽将"曼技术"引入斯太尔品牌旗下产品,使得斯太尔产品在原有优越性能的基础上,     

中国重汽与埃克森美孚打造“卡车养护港”:提升安全,降养成本——济南天瑞润滑油销售有限公司总经理田长超访谈

正近年来,中国重汽各个系列的曼技术产品卖"火"了,一是2017年装配曼技术发动机的重卡销售同比增长97%,占中国重汽国内总销量的43%;二是中国重汽曼技术产品百万km乃至150万km重大总成无大修的车主不断增多。而功臣之一就有如形随影的高品质的埃克森美孚润滑油。埃克森美孚是目前中国重汽曼技     

上海车展:中国重汽T系列国五产品独领风骚

<正>4月20日,以"创新升级"为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会在上海市国家会展中心拉开帷幕。中国重汽销售部携五款融合德国曼技术的T系列产品盛装亮相,成为本次商用车展区的最大亮点。本次展会的重卡,东风商用车的展出车型,全部都是国四:一汽解放,全部都是国四;福田戴姆勒的欧曼,全部为国四;四川现代的创虎,全部都是国四;上汽依维柯红岩的杰狮,也都是国四!中国重汽,有且仅有国五车型。本次车展上,中国重汽销售部共展示五款曼平台产品,从代表     

狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

展示中国市场“野心”曼高端产品亮相上海车展

曼上一次来到上海车展,是和他们在中国的合作伙伴中国重汽同台展示的.今年的上海车展上,他们的展出策略有所变化,"抛弃"了中国重汽,和大众旗下的另一个品牌斯堪尼亚并肩亮相.这个变化意味着什么?曼的中国战略有什么样的调整? 曼对中国卡车行业的影响 曼的卡车产品以高端著称,我们很少能在中国的道路上看到曼公司的产品.其实这个德国高端商用车品牌和我国的重卡行业有着不解之缘.说到这里就不得不提起重卡领域大家都熟知的斯太尔技术.1983年,经中国政府批准,德国曼子品牌的斯太尔91系列重卡技术被引入中国,这也是中国首例重型卡车技术引进项目.斯太尔技术成功帮助中国解决了当时载货汽车"缺重少轻"的问题,这堪称德国曼与中国本土企业合作的典范.从后来我国中国的发展情况可以看出,曼的斯太尔平台对中国重卡行业的影响意义相当深远.多年过去了,技术也已经更新好几代了,如今曼的市场触角已经全面深入中国市场,他们又将重点推什么产品?     

美孚黑霸王助推中国物流降本增效

正2017年3月20日,由埃克森美孚与中国重汽联合举办的"中国重汽曼技术产品百万公里发布会"在山东滨州隆重举行,来自中国重汽、埃克森美孚和中国物流与采购联合会的行业专家与众多商用车媒体,共同庆祝中国重汽曼技术重卡再次成功挑战百万km大关,并见证了双方通过全方位的技术合作,携手推进中国物流降本增效,实现更顺畅运力的累累硕果。现代物流业如何实现降本增     

中国重汽将如何打好服务牌

正2014年,中国重汽商用车销售部副总经理魏福平对"亲人"服务工作作出了具体部署,表示贯彻执行47个文件提出的要求,将是这一年的工作思路。2013年,中国重汽将多款吸收德国曼技术的重、中、轻型商用车成功导入市场;接下来的1年里,售后服务对产品经受住市场的检验至关重要。中国重汽将如何在2014年打好服务牌?中国重汽集团董事长马纯济在2014年商务大会上给出了这样的     

中国重汽C5B系列新黄河首批交车仪式在天津举行

2012年5月15日,中国重汽商用车销售部、庞大汽贸集团C5B系列新黄河首批交车仪式在天津举行。中国重汽商用车销售部产品推广部经理马春雷将象征财富的新黄河C5B中卡的金钥匙交付给用户,标志着中国重汽自2011年10月进军中卡以来,利用自身先进技术和优势总成,进行整车轻量化结构设计的“新黄河”C5B中卡产品正式走入终端市场。     

调整到位,中国重汽全线出击

在"做精做专"还是"做大做强"面前,重汽选择了后者。对于重汽的发展前景,德国曼公司高层给出的预测是:到2025年中国重汽将成为世界最大的商用车企业。中国重汽,一家最有条件把重卡做精做专的商用车企业却选择了走向"大而全",它已经不能满足于在重卡领域的成功,从之前长达数年专注于重卡向重、中、轻、客、特、工程机械全面迈进。2012年重卡市场的再次下挫似乎已经初步肯定了重汽的选择,那么在市场形势愈加复杂的未来,拥有庞大产品线和体系的重汽如还能延续稳健的表现,则才能真正表明其战略选择的正确性。量平台中重卡上市,产品结构调整初步完成2012年12月15日,一年一度的中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽(香港)有限公司2013年商务大会在济南举     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等     

中国重汽M5G再次中标珠海港16辆订单

近日,中国重汽济南商用车销售部广州分公司参加珠海港车辆招标活动,经过多轮议标之后珠海港某港口运输企业最终决定再次购买中国重汽16台M5G车辆。 5月份,中国重汽商用车销售部广州分公司成功中标珠海港14台M5G天然气港口牵引车。M5G产品凭借配备曼技术发动机的品质优势及无微不至的亲人服务,赢得了珠海港客户的认可。珠海港集团下属港口运输企业负责人表示,随着业务量的增加,他们还将陆续分批采购中国重汽济南商用车系列产品。     

中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

让重汽底盘遍布每一个行业——专访中国重汽济南专用车有限公司董事长、总经理陈彦博

正2016年中国商用车行业充满希望的一年,这一年的下半年我们见证了供不应求的重卡销售旺季,这一年我们看到了多个细分领域的百花齐放。中国重汽集团济南专用车有限公司(下简称:济南专汽),作为中国重汽集团下生产专用车企业之一,以自己的优势产品和新品导入组合在2016年取得了5 012辆的销量,一举获得了中国重汽集团商用车销售部2016年度营销功臣奖,该公司董事长、总经理陈彦博与记者分享了他对现今专用车市场和行业的看法。     

创新营销方式:汕德卡体验式路演活动开幕

在7月出炉的2014上半年中国卡车销售统计数据中,重卡市场的一个变化十分引入注意:在三甲排名中,中国重汽超越一汽集团,在榜眼之争中占据了领先位置;不仅如此,重汽10.95％的销量同比增长数字也远高于行业6.53％的平均水平.可以说,在2014年的产品和营销较量中,重汽用这份不错的年中成绩单表明了其曼技术平台产品正在进入生产和销售的成熟期.     

车架定位装合胎的设计与应用

1 设计增加车架定位装合胎的现实背景 中国重汽在国内重卡行业一直处于领先地位.2009年,中国重汽集团与德国曼公司签署了长期战略合作伙伴关系协议,德国曼公司向中国重汽注资5.6亿欧元,成为中国重汽长期战略合作伙伴及股东.中国重汽联手德国曼公司于2012年初推出基于TGA技术平台的全新品牌,该品牌涉及多达50多种整车基本车型,该品牌的产品将高于中国目前重卡市场的主流产品,并面向全球新兴市场.新品牌的生产基地为中国重汽章丘工业园区的济南商用车公司.为了新车型的快速顺利投产,也为了中国重汽真正建立起重卡技术的国际化平台,在基于多方位因素的综合考虑后,中国重汽决定在商用车原生产线基础上,针对新车型的需要进行改造,以达到新、老车型并线生产、提高整车质量、共同发展的目的.增加车架装合胎是其中改造之一.     

中国重汽:开门红,梦不完

正经过了2016下半年井喷式的增长,2017年重卡市场继续保持着强劲的势头,1月重卡销量与2016年同期相比增长125.15%。中国重汽取得开门红,在销量和增长率上对东风实现了双超越,1月共取得1万3 306辆重卡销量,同比增长118.13%。记者此前在2017年1月9日曾参加2017中国重汽商用车销售部商务年会,其目标明确,执行有所依,产品有所靠。开年仅1个月的时间,中国重汽即向自己的年度目标踏实而有力地迈出了     

2020年中国重汽重卡“卖火”的背后

正2020年的重卡市场,风起云涌,亮点频出。其中,中国重汽用数据、业绩和产品,向外界传递出最强音:中国重汽重卡"卖火"了。中国重汽提供的数据显示:2020年中国重汽销售重卡27万8415辆,创历史新高;同比增长64.3%,增速高于重卡行业26.1百分点;12月重卡市占率达20.5%,未来市占率有望继续提升。