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2004年12月30日,发改委发布最新期(第86批)汽车生产企业及产品公告,全新昌河13L轿车、18L三厢华普、别克旅行车等车型首次上榜。 相似文献
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6月25日,国家发展和改革委员会在网站上公布了第167批次车辆生产企业及产品公告,记者看到,第167批次公告撤销了包括商用车、专用车、客车在内的1000多个产品公告.仔细研究不难发现,被撤销的产品公告大部分是国Ⅱ车型,再加上2007年底,国家发改委公布的第157批次车辆生产企业及产品公告中撤销的产品公告,我们不难发现,国Ⅲ时代已经来临. 相似文献
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说明;(1)表中数字为批准的车型数。(2)该表为92年汽车安全玻璃生产企业中申报认证,93年3月中国汽车用安全玻璃认证委员会批准的第三批10家企业产品安全认证范围。(3)本表10家企业不分名次,以申报受理日期先后为序。(4)到目前为止,全 相似文献
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2019年,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)累计销售58077辆,同比小幅增长,市场份额约占5%,三大车型份额持续提升。自卸车稳居行业第一,市场份额占20.5%。公路车细分市场,上汽红岩销量暴涨56.1%,其中牵引车增幅67.3%,行业前10强企业中增幅位列第一。专用车板块,2019年搅拌车同比增长165%,增幅行业第一。 相似文献
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日前,中机车辆服务中心发出通知,决定自2013年7月1日起,新申报的重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车产品申报.至此,有关国Ⅳ标准延迟的猜测再次不攻而破,同时也让业界对汽车轻量化的关注度再次升温.
5月18日,在河南省三门峡市举行的第八届中博会(三门峡分会场)专用汽车产业发展论坛上,来自西安交大、汉阳专用汽车研究所、中国汽车工业协会等单位的专家学者,以及河南省内外的200多家专用车、零部件企业代表集聚一堂,专用车"轻量化"成为与会者热议的话题,众多业内专家看好专用车"轻量化"的发展趋势. 相似文献
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C-NCAP(中国新车评价规程)2006年7月全面启动,中国汽车技术研究中心(CATARC)8月29日进行第一个车型的正面碰撞试验,如今已经顺利完成2006年度第一批共计6个车型的试验和评分,2006年10月27日正式对外公布了结果。碰撞结果显示:东风标致307凭借44分四星的评分取得了本批次的最好成绩,而北京现代雅绅特则以32.9分三星的成绩排名末位。 相似文献
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不管是参观第12届日本东京卡车展,还是考察日本主要的5家专用车企业,在与国内专用车企业相比较之后,觉得日本在专用车方面有很多值得学习的地方.我首先从日本专用车产品的发展方向谈起,再谈我国产品与日本的差距. 相似文献
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此次日本之行收获很大,对第12届东京卡车展以及日本的五家大型专用车企业深入观摩后,认为日本专用车行业的主要优势在于,车辆的轻量化、零部件的精细化、产品集中度高以及产品全面实行订单化生产四个方面. 相似文献
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公路货运车辆重型化、专用化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢… 相似文献