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文章介绍了基于CREST试验的汽车开发项目中整车道路环境综合模拟试验方法,提出了适合不同开发项目的试验方案,并针对不同的试验方案,分析总结了各方案在实际项目中的应用结果,验证了基于CREST试验方法在不同开发项目中应用的合理性。 相似文献
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整车道路模拟试验RPC技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
试验室整车道路模拟试验是汽车可靠性、耐久性试验的主流。道路模拟试验技术是在随机过程理论和自动控制技术基础上发展起来的汽车试验新技术。远程参数控制(RPC)、PID控制是道路模拟试验系统控制理论基础。结合CIMC整车试验室建设,重点介绍整车道路模拟试验系统控制系统构成、控制技术、工作原理及应用。 相似文献
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载荷谱是当前道路模拟试验研究的重点。针对传统实车路谱数据采集及全虚拟仿真的局限性,文章提出了基于数字路面、轮胎模型、台架、试验车等的混合试验方法,研究了混合试验系统建模及迭代方法,并据此开展实车试验,最后对混合试验与实车道路试验轮心载荷进行了相关性分析。结果表明,该方法与实车道路试验具有较好的一致性,可大幅提前整车结构耐久性评估的节点,为压缩项目开发周期提供了有效手段。 相似文献
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文章介绍了国内自主品牌汽车建立完善自己的整车道路试验体系的重要性和目前国内主流汽车企业所用的相关道路试验标准,通过跟踪整理分析实际的乘用车新车型,探讨了乘用车新车型需做的整车道路试验。 相似文献
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三维道路模拟试验系统通过控制多维电液伺服加载系统对产品进行模拟实际工我的随机加载,实现产品实际工况的再现,从而通过室 内试验准确,快捷地进行可靠性研究与考核。填补国内空白的此系统的价格为进口同类产品的1/4,具有良好的推广应用前景。 相似文献
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通过对响应信号的幅频特性和系统的频响函数分析,详细讨论了非线性系统的辨识和系统的解耦.最后建立典型零部件(副车架)道路模拟的试验台架,计算试验台架的频响函数,利用RPC迭代得到准确的驱动谱,并进行试验验证.试验结果表明,试验模拟精度可以满足要求. 相似文献
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本文介绍了在道路模拟机上进行汽车承载系统振动特性的研究方法,包括汽车承载系统频率响应函数的测量方法、随机信号驱动的整车平顺性试验方法及阶跃试验方法三种。这种研究方法测量精度高且方便,能完成道路试验不能完成的工作,并且大大地提高了同类产品的可比性。 相似文献