现实与缩影世界的邂逅——Striker 3000机场救援消防车模型赏析

机场救援消防车是消防车家族中独特的一脉分支,神秘而强大,不为大众熟识,Striker 3000便是此中典范。笔者将通过三款高精度的车模并结合实车特点,逐步揭开Striker 3000的神秘面纱。这是一次现实与缩影世界的邂逅之旅。     

机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

“三合一”多功能机场消防车结构简析

正随着国内民航机场数量增多以及大型机场的扩建,做好相应的救援工作是对乘客及机组人员最重要的保障,而机场消防车则是飞机灭火及其他救援的主要工具。介绍了一款"三合一"多功能机场消防车的整车传动系统、整车结构及工作原理,为同行提供了设计参考。机场消防车(包含快速调动车和主力泡沫车)主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其拥有高机动性、高越野性、自动化程度高等特点,可在高速行进中喷射灭火药剂。根据MH/T 7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》相关标准,机场等级对配备的数量以及各车型的性能都有明确的要求,主要见表1。     

“百年积淀”的美国消防车产品(上)——美国消防车系列文章之产品篇

美国消防车集灭火、救人、抢险3个功能于一身,在当今世界堪称无与伦比。根据美国国家火灾保护协会的消防车标准,美国消防车大致可以分为泵浦消防车、水罐消防车、云梯消防车、Quint消防车、牵引式云梯消防车、初期灭火消防车、泡沫消防车、森林消防车、机场消防车和特种消防车等。本文通过对美国消防车标准中规定的典型消防车车型介绍,向广大读者剖析美国消防车产品的特点及发展趋势,以供借鉴和学习。     

“百年积淀”的美国消防车产品(下)——美国消防车系列文章之产品篇

美国消防车集灭火、救人、抢险3个功能于一身,在当今世界堪称无与伦比。根据美国国家火灾保护协会的消防车标准,美国消防车大致可以分为泵浦消防车、水罐消防车、云梯消防车、Quint消防车、牵引式云梯消防车、初期灭火消防车、泡沫消防车、森林消防车、机场消防车和特种消防车等。本文通过对美国消防车标准中规定的典型消防车车型介绍,向广大读者剖析美国消防车产品的特点及发展趋势,以供借鉴和学习。     

2008年亮相的新型和特色消防车(2)——救援类消防车

上篇介绍了2008年在国内亮相的部分举高类和机场类新型和特色消防车,本篇特介绍部分救援类新型和特色消防车,包括国内外生产的用于机场救援、化学危险品应急救援或地震救援等场合的消防车,大多采用进口或合资全驱越野底盘.     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

曾经拥有过的辉煌——澳大利亚Austral Firepac/瓦雷指挥官消防车

如果你有幸在20世纪90年代至21世纪初期这一时间段曾造访过澳大利亚,极有可能会在街头看到一种造型独特、漂亮拉风的消防车呼啸而过。和澳洲其他常见的以五十铃、万国、斯堪尼亚、曼底盘改装的消防车相比,它并非舶来品却是如此地与众不同和富有未来感,竟然与先进昂贵的机场消防车有着几分神似。它就是在澳大利亚本土上设计制造出的Austral Firepac/瓦雷指挥官系列消防车,是属于城市消防救援类的中型水泵消防车。     

我国机场救援消防车底盘市场前景及概念设计

机场救援消防车(Aircraft Rescue Fire Fighting Vehicles,简称ARFF Vehicles)是专用于飞机失事火灾的扑救和人员营救的特种消防车辆.其特点是车上装载着大量的水、一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可以在行进中喷射灭火剂.根据MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》的规定,只要存在航空器起降的机场就必须配备机场救援消防车辆,根据机场起降航空器类别及频次的不同,机场救援消防车的配置类别及规格会有所差异.     

“百花齐放”的美国消防车制造企业（上）——美国消防车系列文章之企业篇

美国主要的消防车制造企业历史悠久,有的甚至长达一个半世纪,引领着消防、救援行业的每一次重大技术革新。本文通过对部分美国主要消防车及关键零部件制造企业概况、发展历程及产品系列的介绍,让广大读者更好地了解这些企业,为我国消防车制造企业的管理和发展提供可借鉴的价值（分上、下2期发表）。     

“百花齐放”的美国消防车制造企业（下）——美国消防车系列文章之企业篇

美国主要的消防车制造企业历史悠久,有的甚至长达一个半世纪,引领着消防、救援行业的每一次重大技术革新。本文通过对部分美国主要消防车及关键零部件制造企业概况、发展历程及产品系列的介绍,让广大读者更好地了解这些企业,为我国消防车制造企业的管理和发展提供可借鉴的价值（分上、下2期发表）。     

第5届中国国际机场设备展上的特色专用汽车

2012年9月26日,在京举行的中国国际机场设备展吸引了来自中国、加拿大、塞浦路斯、意大利、荷兰、新西兰、俄罗斯、瑞士、英国、美国等同家和香港地区的近100家顶尖机场设备制造商,展示了目前世界领先的技术和设备.本文特对展出的机场摆渡车、行李传送车、飞机客梯车、飞机牵引车、飞机除冰车、机场消防车、飞机气源车等机场类专用汽车予以简单介绍,以飨读者.     

“效率为先”的美国消防车

在灭火救援中,时间是最珍贵的,消防队员越早投入到灭火救援工作中,民众、社会所遭受的损失就越小.因此,对于消防车设计来说,消防车行驶速度越高、稳定性越好,消防队员无效操作越少,灭火救援效率就越高.下面以美国消防车的一些典型设计为例,详细介绍美国消防车为了使消防队员能够快速展开救援所作的诸多努力.     

双擎巨无霸——新世代8×8双发动机重型机场消防车(上)

自进入21世纪以来,为满足日益普及的新一代大型宽体客机的救援要求,对8×8机场消防车的需求与日俱增,8×8机场消防车的重型化便成为普遍的趋势。最新一代的8×8重型机场消防车普遍采用了双发动机并列驱动的形式,以适应不断增长的整车最大允许总质量,满足相关法规对机场消防车的动力性能要求(文章分上下两期发表)。     

双擎巨无霸——新世代8×8双发动机重型机场消防车(下)

自进入21世纪以来,为满足日益普及的新一代大型宽体客机的救援要求,对8×8机场消防车的需求与日俱增,8×8机场消防车的重型化便成为普遍的趋势。最新一代的8×8重型机场消防车普遍采用了双发动机并列驱动的形式,以适应不断增长的整车最大允许总质量,满足相关法规对机场消防车的动力性能要求(文章分上下两期发表)。     

话题

特权车，这个名词应该是和民用车相对应的。但是在我的印象中，民用车是和军车、警车、消防车、救护车同在一个范畴。如果不是我搞错了，就是特权车涵盖了…在我的思维定势中，只有消防车和救护车才算得上是特权车，因为它们是为了保护人们的生命和财产安全。     

浅谈机场消防车现状与发展

<正>随着航空运输业的迅猛发展,对机场消防设施的要求也越来越高。机场消防车做为专门用于预防及扑救飞机火灾并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。由于其工作特点及所处环境的特殊性,较普通消防车有更高的动力性、通过性等要求。1机场消防车的分类国际航空运输公约规定机场跑道的火警反应时间最长为两至三分钟。此外,根据机场大小,要预设一定数量的快速反应消防人员。为了避免浪费事故发生     

CHINA FIRE 2010上的特色和新型消防车(下)

2010年10月13—15日,2010第14届国际消防设备展(CHINA FIRE 2010)在京举行,展会吸引了来自23个国家和地区的450家消防设备生产厂商、消防科研和产品检测及认证机构参展。共展出各类消防车约100辆,囊括了城市主战消防车、泡沫消防车、排烟消防车、抢险救援消防车、机场消防车、举高类消防车、后勤保障类消防车等多个类型。其中,有多款新型和特色消防车,包括涡喷类、机场类、举高类、森林类、农村类、后勤保障类等,因其独特的功能或外形吸引了更多观众的注意。下面特遴选数款予以介绍。     

“安全第一”的美国消防车(下)——美国消防车系列文章之安全篇

在灭火救援中,如何把消防设备及消防人员安全运送到火灾事故现场至关重要。只有首先保证消防设备及消防人员的安全,才能够保证事故所造成的损失降到最小。本文从保证消防车及消防人员的安全2个方面介绍了美国消防车设计人员所采取的安全措施,供业内人士借鉴学习。     

浅谈我国机场消防车的技术现状与发展

正我国机场消防车与国外领先水平相比在底盘系统、上装消防系统及控制系统方面还存在较大差距,需要从这些技术缺陷进行改进,逐步达到世界领先水平。通过对国内机场消防车技术现状分析,从底盘现状、动力系统现状、消防系统现状、操作系统现状以及整车性能等方面进行了详细描述,阐述了我国目前机场消防车发展的水平。通过对比国内外机场消防车辆的技术现状,指出国内机场消防车技术发展的趋势。