中国重汽智能通车联网技术助力无车承运人模式发展

正日前,由交通运输部主办、山东省交通运输厅承办的无车承运人创新发展研讨会在山东泰安召开,全国283家无车承运人试点企业、部分省级交通运输主管部门、相关科研单位以及行业协会等参加了会议。本次会议旨进一步探索和总结我国无车承运人创新发展的新思路、新模式,促进互联网、大数据等信息技术与货运物流行业的深度融合,推动无车     

《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》政策解读

<正>无车承运人试点多年,取得成绩的同时也暴露很大的问题,今年交通运输部正式出台《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》及三个配套政策。在系统比较发布稿与征求意见稿差异的基础上,分析了办法对网络货运经营行业的影响,并对未来的行业管理提出合理化建议。无车承运背景2013年,"无车承运"概念被踢出,最早是由美国"货车经纪"一词演变而来,实际上是指无车承运人以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人     

基于数据驱动的无车承运人平台线路定价策略研究

随着物流运输行业的兴起和发展,无车承运人平台的定价成为了一个亟待解决的问题。以无车承运人平台为研究对象,结合平台大量已成交历史订单数据,构建了无车承运人平台线路定价的XGBoost预测模型,并且基于订单的紧急程度制定了无车承运人平台的调价策略,随后利用XGBoost预测模型和调价策略相结合预测出货运订单的3次定价数值,最后基于数据包络分析法(DEA)对样本订单预测出的3次定价进行综合效率评价,结果证明了采用XGBoost预测模型和调价策略相结合的定价策略的合理性,为无车承运人平台的定价决策提供了有益借鉴和科学依据。     

福建:全面完成无车承运人经营许可证件颁发工作

正1月25日,春节假期最后一个工作日,随着晋江市运管所向传化物流颁发出一张经营许可证,至此,福建省共向14家试点企业颁发经营许可证,全面完成全省无车承运人的审批许可工作。按照省厅《福建省无车承运人试点工作管理办法》要求,面对新业态、新模式,各级运管机构,开门纳谏、广开门路,广泛征求企业的意见建议,结合实     

无车承运人模式为卡车业带来新机遇

正传统的物流货运要以车和货为基础,没有车、也没有货难以参与到传统的运输中。如今,在传统行业转型升级的背景下,无车无货的无车承运人顺势出现,并得到国家政策的认可与支持,为传统物流业注入新的活力与发展机遇。随着我国推进无车承运人试点,对重卡行业而言,也会产生     

热点回溯

正交通运输部规范网约车信息监管交通运输部办公厅日前印发《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》(简称《办法》)。自3月1日起,网约车平台企业数据传输至部级平台后,由部级平台实时转发至相关省级平台及城市监管平台,各地交通运输主管部门不得要求网约车平台企业向省级平台或城市监管平台重复传输。《办法》明确,交通运输部指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作,中国交通通信信息中心为部级平台的运行维护单位,负责运     

多因素作用下道路运输市场结构演化及无车承运人的策略

区别于传统道路运输企业重资产经营策略,无车承运人利用互联网技术实现轻资产运营并逐渐占据道路运输市场部分份额,导致道路运输市场结构发生改变。为研究无车承运人的发展对道路运输市场结构的影响,首先结合定性分析,说明单一的运价竞争不再是道路运输市场核心竞争力,信誉水平和信息利用率对发货人选择承运商起到重要作用。然后进一步量化不同发展阶段无车承运人的信誉水平和信息利用率,运用纳什均衡理论建立数学模型,分析处于不同发展阶段的无车承运人在3个因素作用下对道路运输市场结构的影响并提出相应的建议。结果表明,在道路运输市场演化过程中,单一的定价策略无论对无车承运人还是传统道路运输企业都会导致市场成员间的可持续竞争力下降,应制定关于信誉水平和信息利用率的可持续发展策略以保证道路运输企业的竞争力。在发展初期,无车承运人对传统道路运输企业的市场占有率影响增大,应提高其信誉水平,以达到快速占领市场份额的目的;在发展中期,无车承运人随着信誉水平的影响降低,其对传统道路运输企业市场份额的影响相较于初期有所减小,因此,无车承运人在保持信誉水平不变的前提下应通过提高信息利用率,进一步扩大市场份额并增强客户黏性。     

全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见制定并征求意见

为切实加强公路网日常运行监测和协调管理，提高公路交通突发事件应急处置工作水平，适应社会公众日益增长的公路出行信息服务需求，交通运输部制定了《全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见》，拟指导地方公路管理部门加快路网管理平台建设，确保重点业务功能的实现和平台间互联互通。目前《全国公路网管理与应急处置平台体系建设指导意见》已下发，并处在收集各省级公路管理部门和高速公路经营管理单位意见阶段。     

基于ETL和GIS构架的快递行业监测平台建设研究

通过研究基于物联网和GIS的快递行业监测平台,实现对快递业安全运行的监测预警,收集、共享与快递业安全运行有关的信息,依法处理影响快递业安全运行的事件,运用大数据和物联网等先进技术,与行业内相关快递企业生产数据对接,实现行业安全智能监测和预警,为管理部门安全监测和行业监管提供工作平台。     

特殊结构桥梁集群运营安全监测平台总体设计

特殊结构桥梁是重大交通路网的控制性工程,其结构安全、交通顺畅和技术状况对区域经济社会发展起着至关重要的作用。当前全国正在积极推进公路长大桥梁结构健康监测系统和运行平台建设。为此,依托公司管辖养护的"三特桥梁"监管平台建设,介绍了总体架构、平台功能、数据中心、网络传输、数据接口、系统安全等在内的特殊结构桥梁集群运营安全监测平台的总体设计,为特殊结构桥梁的标准化、信息化、数字化、智能化监测和管养提供了技术支撑,平台采用三级管理架构,监测对象可以广泛分布于全国范围,为其他监测平台构建提供了良好的示范和借鉴。     

2012年底北京新能源汽车争取达到5000辆，并完成相关设施建设

2010年1月26日,财政部、科技部、发改委、工信部等4部门在京召开北京市节能与新能源汽车示范推广试点城市实施方案论证会,专家组听取了北京市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案汇报,并进行了现场考察。根据北京市方案,到2012年底,北京市争取达到新能源汽车5000辆,并完成相关配套设施建设,建设示范运行管理信息化平台,实时监控采集运行数据。     

洗牌期 重视产业发展研究——自行车媒体联谊会交流各省市自行车、电动自行车产业运行情况

12月3日,全国自行车媒体联谊会在苏州华侨饭店召开会议,首次举行各省市电动自行车产业运行情况的交流分析。联谊会会员单位《中国自行车》、《浙江自行车》、《江苏自行车》、《自行车动态》、《东方车讯》、《苏州车业》、《华南自行车》刊物负责人都参加了会议。会议由联谊会秘书长方祖汉主持,各刊物负     

多式联运联盟合作伙伴选择

多式联运的高度复杂性决定了多主体集成特征,合作伙伴选择是多式联运经营人构建联盟过程中的重要内容。从战略维度、业务运营维度2个方面分析承运人选择的影响因素,进而构建包括13个指标的多式联运联盟合作伙伴选择评价指标体系。采用熵值法和层次分析法组合设置指标权重,建立具有模糊特征的灰色关联度评价模型。以吉林省某公司的长春—佛山线路的商品车集装箱公水联运为例,从长春到大连的公路运输中有4家物流企业作为潜在备选分承运人,通过语气算子与模糊标度、相对隶属度间的对应关系以及实地调研取得指标的基础数据,根据决策向量,4个多式联运承运人选择顺序为丙、乙、甲、丁。该计算结果与4个多式联运联盟潜在承运人的发展实际一致,验证了基于组合赋权的承运人灰色关联评价模型具有科学性、实用性和可操作性,为多式联运经营人选择承运人形成联盟提供了科学的比选方法。     

奔驰卡车携手鑫茂祥,打造国内首家冷链运输生态平台

<正>近日,奔驰卡车与宁夏鑫茂祥冷藏运输有限公司新车签约仪式在宁夏吴忠市举行。作为宁夏冷链运输业龙头企业,鑫茂祥积极运用"互联网+"理念,采用"无车承运人"物流新思维,志在打造国内首家冷链运输生态平台。奔驰卡车携手鑫茂祥,以出色的车辆性能、完善的服务、先进的智能车队管理系统,助其更快、更好地实现梦想。鑫茂祥冷藏运输有限公司的代表介绍了公司2016年的业务发展和对     

新能源车的春天到了吗——解读新能源车政策

2010年6月各部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，这意味着新能源车的发展已经上升到国家战略高度，政府对于新能源车的补贴已落到实处。     

交通运输部：确保14省市高速ETC如期联网运行

交通运输部路网中心贯彻落实部领导要求,稳重、安全、高质地推进全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网工作,确保京津冀沪湘陕等14省市ETC如期联网运行。《全国高速公路电子不停车收费联网2014年度开通方案》确定,联网系统将在12月21日后具备试运行的条件。部路网中心研究部署措施开展“冲刺”：将清分结算系统安全建成、高效运行,并不断完善功能。确保实现设计功能;     

实际承运人制度若干问题研究

以我国《海商法》中实际承运人制度的立法渊源和立法目的为基础,运用各种法律解释方法对关于该制度的法律规范条文做出合理正确的解释,确立识别实际承运人的一般规则,明确实际承运人的民事法律责任。     

机动车安全检测地位的转变及对策

机动车不解体检测技术在上世纪八十年代中期引入我国，但真正在全国范围内普及是在1989年2月公安部2号令公布了《机动车安全技术检测站管理办法》之后。此前GB7258-87《机动车运行安全技术条件》的发布和少数省市的建站试点，为此技术的推广应用提供了理论基础、法规依据和实践经验。     

长大桥群结构健康监测系统研究及开发

为提升长大桥群结构健康监测综合管理和安全保障能力,通过对江苏高速公路长大桥群结构健康监测系统的研究与开发,提出了一套集成度高、标准化强、可适用性广的数据架构及多功能、多模块化的综合管理平台,以促进长大桥群运行监测与管理水平的提升。     

新规——上海公路两个规范性文件颁布实施

2009年1月，规范本市高速公路电子不停车收费（ETC）运行与管理的《上海市高速公路电子不停车收费管理试行意见》和进一步规范高速公路养护与管理的《加强本市高速公路管理的意见》两个规范性文件相继颁布实施。