“混”小子的双重性格 雷克萨斯CT200h豪华版

雷克萨斯推出一款混合动力车型并不稀奇,因为它一直属于这个领域的箭头人物。但再结合两厢的车身结构和1.8L的发动机排量想想,那就有点儿意思了。其实对于出自豪门的CT200h而言,这名混小子不论是低碳环保还是驾驶乐趣都样样精通!首先,如果想用一句话来概括CT200h的诸多特性根本不成问题,唯独就是有点儿长:CT200h是全球首款搭载完全油电混合动力系统的新生代紧凑级豪华轿车,并且采用五门掀背式的设计;作为雷克萨斯引入中国市场的第四款     

“混”小子的双重性格 雷克萨斯CT200h豪华版

雷克萨斯推出一款混合动力车型并不稀奇,因为它一直属于这个领域的箭头人物。但再结合两厢的车身结构和1.8L的发动机排量想想,那就有点儿意思了。其实对于出自豪门的CT200h而言,这名"混"小子不论是低碳环保还是驾驶乐趣都样样精通!首先,如果想用一句话来概括CT200h的诸多特性根本不成问题,唯独就是有点儿长:"CT200h是全球首款搭载完全油电混合动力系统的新生代紧凑级豪华轿车,并且采用五门掀背式的设计;作为雷克萨斯引入中国市场的第四款     

资讯

LEXUS雷克萨斯CT200h特别限量版即将登陆中国 2013年2月25日，北京LEXUS雷克萨斯中国今日宣布，旗下完全油电混合动力新生代轿车CT200h特别限量版即将登陆中国市场，其中包括花语花忆版以及暗夜骑士版。     

外表华丽 内心安静 雷克萨斯CT200h

在很多人的印象中,混合动力车型会为了"省油"而"省油",但雷克萨斯CT200h要告诉大家,混合动力一样很有驾驶乐趣。如果说普锐斯是丰田混合动力的"奠基者",那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的"生力军"。在混合动力"省油"、"环保"等关键词的基础上,又增加了"驾驶乐趣"一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车:它是雷克萨斯旗下起步售价最低的车型,也是雷克萨斯首款两厢     

一切如此精细

Nondesigns的设计师让雷克萨斯CT200H振动起来在一个理想的世界里,汽车市场应该需要艺术家。虽然这个世界还不够理想,但汽车工业有时候也为我们保留惊喜,创造出了真正的艺术品。想象一下宝马博物馆里的动力雕塑或者由意大利艺术家Fabio Novembre以菲亚特500外形塑造的艺术品——去年春天在万多姆广场上展出。2009年,由日本建筑师藤本壮介(Sou Fujimoto)设计的雷克萨斯L-FA在米兰设计周中吸引了无数参观者。该日本品牌此次带着CT200h重新回到舞台前,这是雷克萨斯的第一款紧凑型油电混合动力车。由2500根铝杆组成的雕塑CT     

雷克萨斯RX 400h

丰田雷克萨斯油电混合动力创新科技是动力与环保的完美结合。作为雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一,RX 400h提速顺畅,超车从容,奠定了雷克萨斯在混合动力研发领域的领先地位。雷克萨斯RX 400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV,它集卓越动力与环保节油于一身,     

雷克萨斯GS 450h油电混合轿车登陆中国

雷克萨斯中国日前宣布：雷克萨斯最具创新性的油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h即日起登陆中国市场。市场建议零售价为人民币898，000元。作为全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车，雷克萨斯GS 450h突破性地将环保与动力完美融合，以纯净的绿色动力、超乎想象的加速性能和顺畅宁静的驾乘体验，为用户呈现出了前所未有的动“净”之力。     

雷克萨斯CT200h正式上市

全新雷克萨斯混合动力车型CT200h于10月26日在上海正式上市。这次上市的车型共分为4款．分别是精英版、领先版、FSport版与豪华版。     

LEXUS CT200h 另辟蹊径

<正>当德国对手都在用涡轮增压来宣传自己省油的时候,雷克萨斯CT200h用混合动力告诉对手这才叫经济性。诸如雷克萨斯CT200h、奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3这样的入门级产品,它们拉低了豪华品牌的门槛,更多年轻人可以不付出太多金钱就能够圆自己的豪华品牌梦。在这四款车中,我惟独没有接触过雷克萨斯,所以这次拿到小改款CT200h的测试车后,终于了却心愿。对其余三款,A级有恼人的油门踏板抖动,A3则感觉像是买了一辆精致的高     

LEXUS RX400h

近日即将登陆中国的雷克萨斯RX400h是2005年1月在北美底特律车展上亮相的一款有油电混合动力的豪华SUV。     

雷克萨斯开启混合动力元年

LEXUS雷克萨斯近20年来一直致力于油电混合动力技术的钻研与开发，并在这一领域取得了傲人的成就。如今，LEXUS雷克萨斯在ES系列中首次引入油电混合动力车型ES300h．不仅是LEXUS雷克萨斯油电混合动力战略重要的里程碑，更丰富了消费者对ES系列的车型选择。全新一代ES300h百公里油耗仅为5AL，出类拔萃的燃油经济性不但使更多消费者受益、并为低碳节能做出表率作用。     

LEXUS雷克萨斯GS450h

LEXUS雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车GS450h已正式登陆中国市场,全新一代GS450h应用LEXUS雷克萨斯标志性设计元素纺锤形格栅,彰显全新家族风范。GS450h搭载了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,配备的3．5LV6N特金森循环发动机与电动马达协同合作,释放出媲美V8汽油发动机的强劲动力。与此同时,     

雷克萨斯

世界名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯再聚麾下精英，携旗下8款车型同台整装亮相。其中RX400h首次在国内展出。RX400h是LEXUS雷克蒂斯第一台油电混合动力车型．也是全球首创油电混合动力豪华SUV。同时LEXUS雷克萨斯全新旗舰车型LS460L尊贵加长版、豪华高级轿车ES350，高级运动型轿车IS300、运动型豪华轿车GS430、城市豪华SUV RX350、大型豪华SUV LX470及豪华硬顶敞篷跑车SC430也同台亮相。     

德国最新环保汽车排行榜出炉雷克萨斯油电混合动力车型荣登榜首

在德国交通协会最新公布的2011／2012年度环保车型排行榜中,雷克萨斯油电混合动力车型力压群雄,成为当今市场上最环保、最具社会可持续性的汽车。在参加德国交通协会评选的385款车型中,雷克萨斯油电混合动力车型脱颖而出。其中,     

国内资讯

雷克萨斯GS 450h登陆中国市场 2009年1月20日,LEXUS雷克萨斯中国宣布,LEXUS雷克萨斯最具创新性的油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h即日起登陆中国市场。     

先锋力LEXUS CT200h

雷克萨斯在中国市场投放的混合动力车型并不算少，但在CT 200h这个级别的豪华型轿车市场却是首次，而且，这也是雷克萨斯唯一一个只提供混合动力车型的系列。     

雷克萨新GS450h将环保与动力完美融合

作为全球第一款应用了完全油电混合动力科技的前置后驱运动型豪华轿车，雷克萨斯GS450h突破性地将环保与动力完美融合，以纯净的绿色动力、超乎想象的加速性能和顺畅宁静的驾乘体验，呈现出前所未有的动“净”之力。     

全球首创油电混合动力豪华SUV Lexus雷克萨斯RX400h

RX400h是Lexus雷克萨斯第一辆油电混合动力车型,于2005年1月首次在北美底特律车展上亮相,并于同年4月正式投放市场。如今这款雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型正式进入中国,继续着雷克萨斯在混合动力研发领域的领先地位。[编者按]     

混合动力的春天还没来

最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多，这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知，目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年，销量很惨淡，即便是大改的新款刚出，也没有人向我咨询购买此款车。     

混动界潮人 LEXUS CT200H F SPORT

<正>要说混合动力车型中最热销的产品,CT200h绝对算是其中之一了。不仅仅是因为雷克萨斯品牌本身多年积累的口碑,更重要的的,CT200h的独特之处让人难以抗拒……卖点1、新款车型的外观与内饰都有所改进,纺锤形前脸当然必不可少;2、价格下调,配置增加;外观与内饰的颜色又有了更多样的选择;3、这是一款相当省钱的车型,包括油耗和保养;4、多重驾驶模式系统可以提供不同的驾驶感受。