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对谁放电:中级房车&性能车
在中级房车这个领域,如果你是个反日货主义者,那么迈腾的中选几率高达50%。如果你对车系无过多喜好。但却钟情于性能以及驾驶乐趣,那么迈腾的中选几率高达80%。迈腾显然不是中级房车中卖得最好的车,但它肯定是中级房车中个性最突出的车。也许这正是它小众命运的关键原因。 相似文献
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<正>金龙礼宾车有限公司以"定制产品,个性服务"打造的豪华旅行房车、豪华商务房车和特种车享誉国内。从2008北京车展到2010北京车展,先后推出了多种具有国际水准的房车及延伸产品,将国内房车的应用理念和水平推到更高境界。 相似文献
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中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大,在用家中颇为吃香,且主力排量均为1.6升,少有越级至中型房车的2.0升排量,而新晋的三部中型偏小尺寸的房车,不约而同均为2.0升布局。究其原因,大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要,我们此次就找来这三部2.0升房车,它们都结合了“行政级”与活跃气质,是 1.6,1.8升房车小升一级的选择,而且今次的比试,也让有意换车的买家有个结论。[编者按] 相似文献
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在现代拥护繁忙的都市生活中,开一辆抢眼而有个性的Mini在大街小巷中穿梭,绝对要比长长的房车来得活泼,开得惬意,爱上Mini,不只是吸引……[编者按] 相似文献
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2008年5月15日~19日,第七届青岛国际汽车工业展览会暨中国首届房车文化节在青岛国际会展中心隆重举行,2款长城房车高调亮相此次盛会,成为此次房车文化节的主角,再次引起了轰动效应。此次长城参展的是风骏与赛铃2款房车。这2款房车各具特色,风骏房车为“国内首款高端柴油皮卡房车”,采用风骏高端皮卡底盘, 相似文献
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在中国大陆,房车销售虽然已经有近十年的历史,但房车对于普通老百姓来说依然是新鲜产物,房车高昂的价格和购置税无疑使它成为了人们可望而不可即的奢侈品。而相比美国市场1000万辆的保有量和家庭房车10%的保有率,我国的房车市场的发展和成熟度就不仅仅是相形见拙那么简单了。 相似文献
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新年伊始,从长城房车销售部门传出喜讯,2007年长城房车销量再创历史新高,达到184辆。
随着国人对房车的认可,房车的便利已被越来越多的人所熟知,床铺、灶具、卫浴系统一应俱全,就像拉着别墅出门一样方便舒适,尤其是演艺界人士更是对房车的便捷津津乐道。 相似文献
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随着休闲旅行和自驾游的兴起,人们对房车的需求逐渐增长。近年来我国旅游市场迅速发展,房车作为一种独特的旅行方式备受关注,消费者对房车的需求呈现多样化趋势。房车消费市场的发展驱动房车制造商积极采用先进的生产技术和材料,提高产品的质量和性能,其自动化生产设备、节能环保技术和智能化系统等的应用,提升了房车的舒适性和便利性。据此,基于经济环境、国内外房车市场对比分析,对房车的市场的走势及结构进行研究,并对技术及产品驱动下的房车发展空间提出预判。 相似文献
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2008北京国际车展上出现了一个特殊的展出群体——房车。包括来自德国的凌特假日风情房车、德福房车、奔驰房车和美国的福特房车、雪佛兰房车等国外品牌及五洲龙房车、长城房车、中欧房车和厦门金龙礼宾车等国产品牌,可谓房车群体的一次大型集体亮相。 相似文献