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财力雄厚的富豪们应当是最不在意花钱的人,但积累大量资本的经验已经告诉他们,相比于展示金钱多少的数字,事物所拥有的价值更为重要。如果他们决定花费数百万元用于定购一辆尚需手工制造数月才能交付的汽车上,那么这辆汽车一定拥有非比寻常的魅力。 相似文献
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20世纪30年代末,在第二次世界大战的烽火硝烟中,一座经过伪装的军需制造工厂于英格兰克鲁悄然建立,其生产制造的航空发动机曾助力盟军飞机叱咤战场风云。经过半个多世纪的光阴流转,克鲁工厂仍保留战时厂房风貌,怀旧气息浓郁的红砖建筑内,如今已成为英式豪华座驾宾利品牌的制车工厂。 相似文献
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谁说奢华的宾利汽车都是为事业有成的中年人准备的?看,一台飘出丝丝血腥味的宾利就停在那里。年轻人,抓紧时间为自己的富豪梦努力打拼吧。 相似文献
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当宾利中国公司告诉我将能够成为国内汽车媒体中首位体验宾利欧陆GT的幸运者时,着实让我兴奋不已。而在天马山车场的赛道上享受过欧陆GT的激情之后,心跳的感觉更是无以言表。 相似文献
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<正>去掉车顶、更易于驾驶的调校、重新调整底盘与发动机输出,这一切的改变与售价增加的一万六千镑相比起来可谓超值如果宾利欧陆敞篷车型是根据性能定价,而不是通过发动机罩下面的气缸数定价的话,V8车型将花费149350镑才可以买到,W12车型仅需要136250镑就够了。但是事实 相似文献
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全新宾利欧陆GT吸引了法兰克福车展现场所有媒体的关注,这也是我第一次亲眼见到实车,相比照片,实车显得更优雅、更有绅士风度,宾利汽车设计总监史蒂芬·西拉夫先生为我们全面解读了这款全新车型的不凡之处。全新欧陆GT的设计依然沿袭了一贯的宾利设计DNA,让人一眼看上去就知道这是一台纯正的宾利。全新欧陆GT的车身比例进行了优化. 相似文献
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当保时捷成为代步的工具,当法拉利成为一种精神的寄托,当那些林林总总的超级汽车都已经成为他眼中奢华的机械的时候,总会有一辆与众不同的车子能够成为他心中不可取代的那个热爱。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):22-22
宾利已经开发出4.0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。 相似文献
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Heinrich Lingner 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):144-146
即使是在高贵的Mulsanne之中,方向盘后面也是最享受的位置——这个就是宾利,80多年以来的传统理念。 相似文献
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我们难以给奢华以定义,它象征无穷也代表了极致,它更是每个人对生活的向往和物质追求。当然奢华也是一种文化,更是一种历史积淀。有些时候,奢华已经变成传统形态,由一个事物传承至另外—个事物。譬如英国宾利,这个源自英国北爱尔兰王国近百年的民族象征,至今已成为英式奢华的典范。 相似文献
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“宾利”作为世界顶级奢华的汽车品牌,在国内早已是家喻户晓。宾利汽车正式登陆中国市场已经十年,成长十分迅速,已经从年销量仅仅44台发展到年销售量一千多台,一跃成为全球第二大市场。在此之际, 相似文献
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