宾利推出Mulsanne

宾利Mulsanne采用全新平台制造，完全不同于其他宾利车型或者更为廉价的大众车型，宾利的设计师和工程师们重新创造了这款旗舰年型。     

宾利推出最一款雅致

宾利旗下的雅致从第一代开始已经有十年的历史了,也许是宾利公司觉得它的任务已经完成,又或者宾利想让它光荣的退休,总之宾利公司在今年决定为雅致车推出最后一款限量型号——Bertly Arrege Final Series。     

访宾利汽车董事会成员 罗尔夫·弗菜彻先生

宾利混合动力概念车在4月份亮相于北京国际车展。这台概念车以宾利旗舰车型慕尚为蓝本，用植于外观与内饰中的镀铜设计元素彰显了电动技术的动力特征。对于这一豪华品牌所使用的混合动力技术，《轿车情报》采访了宾利汽车董事会成员，负责工程技术的罗尔夫·弗莱彻先生。     

宾利新款雅骏敞篷轿车

在八十年的品牌历史中,敞篷轿车始终都是宾利汽车血脉中不可或缺的部分。自1955年的Park Ward S1敞篷轿车,到Corniche和欧陆年代,再到1995年的宾利雅骏,每一台宾利敞篷车都洋溢着无可抗拒的摄人魅力。[编者按]     

新闻

<正>宾利SUV设计定稿后年上市有望入华综合外电报道,宾利首款SUV车型已经敲定设计,此前该车量产版谍照曝光,预计后年投产上市,有望进入中国市场。宾利首席设计师Luc Donckerwolke日前告诉媒体,宾利SUV的设计已经敲定,和之前引发争议的EXP 9 F概念车外观不同。EXP 9 F概念车2012年3月日内瓦车展发布,因外形保守而招致业内批评。Donckerwolke还透露,宾利SUV在设计冻结后预计2016年投产,不久后上市销售。由宾     

奢华舞步

2015宾利欧陆GT赛道体验日 2015年9月21日,在北京金港赛道举行的活动为2015年宾利欧陆GT赛道体验日画上了完美的句号。已经连续举办五年的宾利赛道体验日,不仅让越来越多的车迷了解到宾利“狂野”的一面,同时也向中国车主进一步诠释了英伦赛车文化。     

你知道你身边有一万辆宾利吗？

截至2013年12月底，宾利汽车在华保有量已突破9000辆，当你捧着这一期杂志的时候，这个数字大概翻滚到了近一万辆，这还仅仅是官方正式进口的车型，如果七七八八统统算上，你身边已经有上万辆宾利在奔跑了……     

无上限

宾利BENTLEY与RR（ROLLS ROYCE）、迈巴赫MAYBACH、鼎立于世界超级豪华轿车品牌之巅，大家早已早熟能详，数百万人民币的起步价，对于大多数车迷来说，宾利这个级别的车子只能停留在欣赏阶段，不过，不要小看中国大陆市场，目前中国大陆市场已经是宾利的全球第四大销售市场。而且销售增长率依然保持惊人的速度，理所当然地，英国的宾利汽车公司也越来越重视这个市场。现在，几乎所有的宾利车型都已在中国大陆市场销售，而今年，即将又有一款全新车型进入，这就是GTCSPEED.     

宾利：跳出扩张陷阱

宾利已经开始放慢扩张脚步，并找寻更有效的方式拯救市场。《时代汽车》认为，宾利品牌目前在中国市场亟待提升的是成熟的市场运作经验。     

郑顺景：宾利只有也仅有量身制造 访宾利中国副总经理郑顺景先生

在2011年8月宾利的一次活动中，宾利的Alasdair Stewart先生表示：“他很希望中国的宾利车主能从后排转到驾驶席上来，亲身领略宾利的驾控魅力”。在这方面，您是如何引导中国消费者的？     

疯狂的贵族

欧陆飞驰作为宾利旗下一款以动力性能著称的产品，凭借宾利的品牌优势已在全球汽车市场占据一席之地。但是自2008年下半年开始的国际金融风暴对宾利也产生了不小影响．其2008年全球销量较2007年下降了数千辆．为了扭转这种不利局面，同时也为进一步丰富宾利的产品系列，在2009年1月开幕的北美车展上，宾利推出了一款动力性能更加强劲的敞篷版GTC Speed。     

2014宾利欧陆GTV8S赛道日

8月14日，上海F1国际赛道下着小雨，一排宾利欧陆GTV8S在维修站一字排开。我为2014宾利欧陆GTV8S赛道日而来，除了体验血脉贲张的速度快感，还有享受每一辆都价值300多万元的宾利欧陆GTV8S所带来的激情盛宴。20世纪20-30年代，宾利汽车在勒芒赛道上5度封王。时隔73年之后，2003年6月，宾利凭借EXP Speed8重返勒芒赛道，并一举夺得桂冠，缔造了勒芒史上6冠王成绩。2013年12月，M—Sport宾利车队在宾利汽车赛事总监布莱恩·格西（Brian Gush）的率领下，携7号与8全新欧陆GT3赛车登陆阿布扎比亚斯码头赛道（Yas Marinacircuit），这是继2003年Speed8在勒芒24小时耐力赛中取得全面胜利后的首战，标志着宾利汽车再次回归赛道。     

圣詹姆斯红 宾利欧陆GT V8 Coupe

谁说奢华的宾利汽车都是为事业有成的中年人准备的？看,一台飘出丝丝血腥味的宾利就停在那里。年轻人,抓紧时间为自己的富豪梦努力打拼吧。     

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 新概念跑车

"宾利为欧陆GT准备的这台4.0LV8发动机并不能直接与奥迪相关车型上的发动机划等号,而是经过了宾利动力部门的二次开发。""同样诞生于英国,同样是顶级汽车制造品牌,宾利与劳斯莱斯的区别到底在哪儿?"相信许多不了解宾利品牌的人都会问出这样的问题。简单说来,比起劳斯莱斯,宾利的骨子里多了一股运动的血流。     

消息岛

日前宾利欧陆GT Speed勒芋冠军纪念版首次亮相羊城。宾利欧陆GT Speed勒芒冠军纪念版是为了纪念宾利汽车曾经囊括六届勒芒24小时耐力赛冠军这一辉煌历史而特别推出的,在全中国只限量堆出6台,售价高达398万元人民币。     

中国消费者变啦——专访宾利中国业务总经理郑飙

4月，宾利汽车在京展出了3辆雅致RL Mulliner限量版轿车，这3部售价人民币628万元的宾利车，在完成北京、上海、广州的短短三次巡游后，就全部被买家领走。这好像就是宾利进入中国4年的缩影：尊贵得无形——你不知道谁开走了宾利，不知道在哪里可以惊遇宾利。幸好我们可以找到他，这个把一把把宾利钥匙交给中国神秘买家的人——宾利中国业务总经理郑飙。[编者按]     

历史长河中的经典 宾利闪耀荷里路德宫英国老爷车展

正2015英国老爷车展在苏格兰爱丁堡的荷里路德宫举行。耀眼的宾利车型将成为车展的关注焦点。这场仅受邀请才能参加的著名车展将展示60台全球最稀有、最珍贵的汽车,其中包括六台宾利车型——从1927年生产的61/2升Vanden Plas旅行车,到采用H.J.Mulliner掀背车身的1960年款S2欧陆汽车。Mulliner这个名字不仅与宾利密切相关,而且在历史上与苏格兰首府爱丁堡有着紧密联系。1909年12月,爱丁堡的John CroallSons公司成为H.J.MullinerCo的控股公司;1959年,这个车身制造公司正式成为宾利汽车公司的     

序曲奏响——欧陆GT3出战阿布扎比海湾耐力赛

2003年，对于宾利来说是值得庆资的一年，就在那一年，宾利的Speed8勒芒赛车包揽了法国勒芒耐力赛的冠、亚军，可自此之后，宾利就在赛场上销声匿迹。直到2013年末，宾利再度奏响序曲，全新欧陆GT3赛车再度凳陆阿布扎比，在亚斯码头赛道（YasMarinacircuit）竞逐2013海湾12小时耐力赛（Gulf12Hours），正式迎来其赛道首秀。     

凯旋之将 IMPERATOR:THE PROGRAMME FOR THE BENTLEY CONTINENTAL GT

Hamann，这个来自德国的著名改装厂，这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利，在Hamann的大刀阔斧之下，这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问：下一个会是谁？劳斯莱斯吗？     

宾利大陆飞驰

如今宾利虽然属于大众家族，但大陆飞驰还是在宾利英国的老家Crewe总部，由宾利自己的工程师研发，并由宾利的工人们在那儿制造完成的，虽说今天宾利在与大众和奥迪的触会贯通中留下了这两者的痕迹，但宾利并不曾离宗拳道。它的特征始终与宾利的传统相一致，从车内到车外的任何一个角落都能体现出宾利特有的气势和尊贵。