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全新的2012款捷豹XF,XK及旗舰车型XJ日前在2011纽约国际车展上首次亮相。整个车系均有了重大改进,包括外观,性能及燃油经济性能都提升到一个全新水平。更有一款全新的车型XKR-S成为捷豹最新的速度标杆。 相似文献
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当年在XF刚刚上市时,我曾询问XFR会在何时上市,当时捷豹反问我在哪里能开它。现在,我想他们已经自己找到了答案…… 相似文献
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我站在天马山赛道1号弯的制动点附近,每一辆全速驶过看台的捷豹在这里制动、退档,发动机爆发出阵阵咆哮.我想说的是,这声音,一定是经过特意调校的,如同猎豹在愤怒时的低吼--这就像之前的捷豹,面对德国对手的强势与无视,他们的确是非常愤怒的. 相似文献
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自2004年问世以来,SLK只经历过中期的小改款,随着时间的流逝,车迷呼唤换代的声音越来越大。于是,在今年的日内瓦车展,我们看见新的SLK,虽然待待的时间比较长,但我发现再多的等待其实都是值得的。 相似文献
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故障现象一辆2012款豪华版捷豹XF3.0,配备3.0LV6发动机,里程816KM。客户报修车辆发动机无法启动,将车辆拖至服务站。故障诊断与排除接车后启动发动机,验证故障现象。点火开关开至ON位置,各仪表指示灯都能正常点亮、喇叭鸣响正常、燃油表显示在满油位置、仪表显示屏无故障提示。点火开关开至启动位置,启动机没有动作,发动机不能启动。连接捷豹专用故障诊断仪SDD,读取 相似文献
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哈飞赛豹是车展中的常客,北京车展、上海车展,甚至日内瓦车展上,赛豹都曾风光过,但轿车的价值最终还是耍体现在市场上,经过了充足准备之后,赛豹终于毅然杀入了竞争激烈的经济型轿车市场。 相似文献
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目前正举行的日内瓦车展上,更小巧、更便宜的“迷你”汽车大出风头,成为欧洲各大汽车生产商着力推出的对象。 相似文献
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2004日内瓦国际车展,德国、日本汽车同台发力,竞相登场。德国汽车巨头欧宝、宝马、奥迪、奔驰依靠地理优势,拼力推出新款,态势咄咄逼人;日本车商不甘落后,采用最新科技,蓄势待发,搏击日内瓦。德国欧宝日前宣布将展出新款小型双座敞篷车。“TigraTwin— 相似文献
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一直以来,捷豹一直以优雅的设计美学在汽车界独树一帜,尽管经历了世纪之初的沉寂,但是在很短的时间里,捷豹找到了一条属于自己的路。新XJ成为捷豹复兴的重中之重…… 相似文献
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<正>404kW猎装版XFR-S将竞争对手锁定在奥迪RS6和梅赛德斯E63S AMG。0~100km/h只有4.6s的猎装版XFR-S的售价刚刚超过(?)80,000捷豹车型的发展方案倾向于近年来坚持的步步为营的路线,所以很高兴看到它在变得应时的同时并没有失去它的功能性 相似文献
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无可复制的生命力,向来是捷豹文化的基石,正因如此,承载着高雅气质的捷豹汽车才能成为所有人心中的一道英伦贵族风景。 相似文献