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相似文献
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1.
目前全新奥迪Q3在德国的售价已经公布,起始售价为2.99万欧元(约合人民币27.76万元)。和Q5、Q7相比,Q3的售价确实便宜了不少。对于国内消费者来说,买不起Q7的,可以买Q5;买不起Q5的,可以买Q3;买不起Q3的还可以买QQ;买不起QQ的那就只能聊QQ了。  相似文献   

2.
尽管还有很多未知,但它已经足够吸引我们。在出发之前,我在头脑里设计了关于Q3的三个问题。第一,它是不是足够好开?第二,它是不是足够好用?关于这两个问题应该说奥迪Q3在这次为期6天的试驾过程中,给予了我十分满意的答案。至于第三个问题,让我们在文章中寻找答案吧。  相似文献   

3.
奥迪Q3     
<正>测试地点:意大利·博尔扎诺不知不觉,奥迪Q3已经走过了近7个年头。在这个SUV热洗脑全球的年代,奥迪自然不会放过如此火爆的市场。在相继推出了全新一代奥迪Q5、奥迪Q2后,这次我们踏上了飞往意大利的航班,专程试驾全新一代奥迪Q3  相似文献   

4.
<正>奥迪在洛杉矶车展上带来新款Q3。每逢奥迪的中期改款车型,在中网以及大灯这两个地方的改动早已成为了指定动作,当然这次的新款Q3也不例外,在增加了中网的反射率的同时也不忘给动力系统升级,虽然总体上的变化并不大,但有进步总是好的。新款奥迪Q3的整体车身尺寸和现款Q3相比并无太大改变,在外观设计上,新车在进气格栅、大灯以及前保险杠上进行了升级。六边形的进气格栅通过镀铬亮条  相似文献   

5.
奥迪 RS Q3     
<正>整容之后的Q3用全新的脸蛋与全新的设计当仁不让地成为了奥迪RS系列中最大的黑马一年前,Richard Meaden关于预测RS Q3的文章在编辑部中引发了轩然大波。那是什么成就了如此轰动的效果呢?是优秀的RS Q3、出色的quattro,还是与X6M同台竞技的勇气呢?这些都不是,真正的答案是对紧凑型SUV的前瞻。当R8静静望着"一奶同胞"的RS不断添新丁时,RS Q3争气地给出了四星半的成绩。现在,RS Q3如期而至,Q3这块"大黄油"披上了RS的外衣,R8的望眼欲穿终于得到答案。更立体的隔栅造型与LED头灯的组合  相似文献   

6.
《汽车知识》2014,(12):22-23
<正>奥迪刚刚推出了全新改款Q3的官方图片,同期发表的还有性能版车型RS Q3。新车最大的改变在于前中网附近的设计,增加了大面积的镀铬装饰条,使中网与大灯更好的融为一体,增加车头的一体性。另外,车头大灯总成也经过了全新设计,并调整了日间行车灯的形状。动力系统是此次改款的重点。新款车型将会推出3款TFSI发动机和3款TDI发动机。新款车型发动机比现款车型有效减少  相似文献   

7.
正奥迪Q3于2013年国产上市,时隔6年,终于迎来了它的全新换代车型。6年的成长,已让曾经那个圆润、可爱的萌娃变成了一位时尚、帅气的型男……卖点1.Q3的第二代车型,采用全新平台,全新设计。2.轴距相比上代车型增加了77mm,空间表现更佳。3.驾驶起来一如既往的轻松、顺畅,上手十分容易。  相似文献   

8.
作为Q系列的第三名成员,奥迪Q3的国产任务有明确的三点:保证良好的制造工艺,适应中国的道路和使用习惯,价格让人感到兴奋。国产Q3做到了吗?  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2012,(9):30-35
37~48万元的售价区间让奥迪Q3注定会是“小众”的选择,但是我并不介意成为“小众”,因为驾驶Q3时的这种“小资情调”不是“大众们”所能体会的。  相似文献   

10.
刘远 《轿车情报》2012,(8):108-111
与奥迪品牌其他系列的高调相比,奥迪Q3显得低调又神秘。就在8个月前,奥迪还专为Q3举办过一次中国之旅,盛邀全球媒体来华试驾,并将国产化提上日程。然而8个月后,这位神秘人物依然不定踪影,但江湖上已经有了它的传说。  相似文献   

11.
正当轿跑的车顶轮廓被嫁接到奥迪Q3上,便成就了这样一款以"轿跑"自居的紧凑型SUV,它就是奥迪Q3轿跑。卖点1.基于奥迪Q3打造的衍生车型,造型设计更加动感。2.价格相比普通版Q3略有提升,指导价28.73万元起。3.动力充沛但驾驶轻便,依然是一款十分容易上手的车型。  相似文献   

12.
<正>在欧洲各大厂商对高性能运动SUV的强势推动下,近些年这种明显抢轿跑车生意的运动SUV几乎大行其道。就在前不久奥迪又发布了基于全新一代Q3的高性能版本RS Q3Sportback。与前不久发布的普通版Q3相比,RS Q3 Sportback几乎重新设计了半个车身,从B柱以后完全采用了轿跑车的溜背式设计,并且佐以运动  相似文献   

13.
奥迪Q3是奥迪公司SUV系列车型中最新的也是最小巧的车型,该车将现代的城市行车要求与SUV车(Sports Utility Vehicle,运动型多功能车)的固有强项结合在了一起。奥迪Q3是一款真正的特色车,它并不是"Q5和Q7的缩小版",它有自己的特点。该车具有A级SUV车的强悍特点,但又结合了溜背式的轮廓线(这种线条在这个级别SUV车上可是独一无二的),而该车仍是典型的奥迪车。  相似文献   

14.
隔半年的再一次相见,有如老友重逢一样的感觉。而这位老朋友显然已经是做好了进入国内市场的准备,在很多地方也作出相应地变化。首先,在配置上增添了讨好国人的一些装备。比如,这次拿到的Q3试驾车增加了让人感到舒心的全景天窗。这台产自西班牙的奥迪Q3,还提供了奥迪侧向辅助系统(Audisideassist)以及停车辅助系统(parkassistsystem),  相似文献   

15.
《时代汽车》2012,(12):16-17
进口奥迪Q3在今年夏天上市后,37.7-47.9万的售价让很多消费者望而却步,究其原因,进口身份是导致高价的“罪魁祸首”。眼看国产宝马X1卖得风生水起,中国豪华车市场上的大哥奥迪怎能坐视不管?于是今年广州车展,一汽奥迪带来了看家产品国产Q3,价格相比进口版Q3有不小让步,国产后的Q3能力如何,能否与宝马X1同台竞争?两大豪华品牌谁主雌雄?让我们边走边瞧。  相似文献   

16.
奥迪Q3     
LONG 《汽车导购》2018,(9):8-9
已经6年未换代的Q3是奥迪在紧凑级SUM市场开疆扩土的功臣。2018年7月奥迪正式发布了全新一代Q3的官图,其被奥迪寄予厚望,官方称其为“全能型出色家用SUM”。新车基于MQB平台打造而来,在造型方面更加符合当下流行趋势,新车将于2018年秋季在欧洲率先上市。  相似文献   

17.
<正>"当大众的车型已经全民皆‘T'的时候,奥迪再增加一款增压车型就丝毫不会让人意外。因此,当1.4T发动机进入Q3的动力系列的时候,一切都显得那么自然。借助于草原天路的选题,我们和这款Q3 30 TFSI有了一段朝夕相处的经历。自从中国的各大媒体开始频现"汽车社会"字眼的时候,中国的马路上车已经多到了就连Q5的尺寸都会让你嫌大的地步,但是要多小才好?显然过小  相似文献   

18.
正记得8年前,奥迪Q3借着"奥迪杯"的赛事以进口的身份进入国内,一经上市就受到国人的追捧,当然这可能和"奥迪杯"霸主拜仁的号召力有关吧。奥迪Q3是细分市场中最先推出的车型之一,国产之后,这款紧凑型SUV做过一次中期改款,随后在2018年迎来了换代。换代后,新款奥迪Q3采用了MQB平台,而就在前不久奥迪Q3又迎来了一次改款,那2021款车型都有哪些亮点呢,接下来的文字也许对你购车有所帮助。  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2011,(5):10-10
奥迪公司在上海车展正式发布Q3之前,透露了这款车的信息。Q3是奥迪目前最小的SUV,原形是2007年曾在上海车展亮相的Cross Coupe quattro概念车。  相似文献   

20.
在国外近年来众多的概念车中,能给宝马X3或者路虎Freelander真正带来严峻挑战的斗士,也许就只有大家期待已久的奥迪Q5了。虽然可能还要再等上两年它才会上市,但是这次的曝光却终于让我们先睹为快了。  相似文献   

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