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正奔驰AMG GT S Roadster定位在AMG GT Roadster与AMG GT C Roadster之间,它的上市也将对AMG GT敞篷版车型形成很好的补充。梅赛德斯AMG GT系列又出新车型了,这次是AMG GT S Roadster。除变更为软顶敞篷形式外,AMG GT S Roadster相比现款AMG GT S硬顶版车型在外观上的变化不大。在细节上,新车型前保险杠两侧进气口和翼子板散热口内部的饰条由镀铬样式变为了哑光黑色,外后视镜外壳也采用了黑色设计,并换装了 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):137-137
在2007年发布了Continental GT的升级版车型Continental GT Speed之后,宾利又在北美车展发布旗下最快敞篷车型Continental GTC Speed。 相似文献
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<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢? 相似文献
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奔驰的御用改装厂AMG在经历了推出SLS AMG大获成功之后,终于推出了后续产品SLS AMG GT日前奔驰公司发布了SLS AMG GT的官国,这款车型将成为当前SLS AMG车型的后续产品,也可以将其看做为SLS AMG的一款改款车型。SLS AMG GT将依然推出Coupe版和敞篷版。在外观方面SLS AMG GT与SLS AMG相比并没有太大的变化,车身依然优雅且充满动感,前19英寸、 相似文献
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正看来保时捷已经放弃在991前期车型上推出GT2车型,直接跳到后期版本(也有很多人称其为911.2)推出一款GT2 RS。(GT2 RS车型曾在993、996和997车型上出现过,因其疯狂的动力输出和整车性能而获得了颇为凶狠的外号——"寡妇制造者"。)在这台车正式发布之前,我们搭上了保时捷主导GT系列车型开发工作的Andreas Preuninger的测试车,并与他一起聊聊这台"臭名昭著"的寡妇制造者的续篇 相似文献
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很显然,宝马在5系GT车型的身上嗅到了成功的滋味,并且准备再接再厉,拓展出更多的GT车型。为了满足更多中产阶级和雅皮士们的需要,3系GT成为大势所趋的车型。就在前不久,宝马推出了3系GT的概念版,不过坦率地说,照片上的这辆车几乎就能看作是量产版的雏形,恐怕在实际生产之前也不会做出什么太大变化了。 相似文献
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谁要说开保时捷还不够爽,别理他!他一定是发育不良…
Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释……
Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场,还给驾驶者带来了—— 相似文献
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<正>在赛道上,新款保时捷911 GT3(991)是不折不扣的高性能跑车;而在日常生活中,它又是不可或缺的运动伴侣。在平衡运动性与日常实用性方面,没有任何一款车型能与保时捷911 GT3相媲美。标配的保时捷双离合器变速器是GT3上的绝对创新发展,这使得新款GT3更接近其相关车型保时捷911GT3 Cup。为获得更好的灵活性和日常实用性,新款保时捷911 GT3采用后桥转向系统,以帮助实现更动态的操控性和更小的转弯半径。GT3上首次使用了燃油直喷(DFI),以确保更低的耗油量和更迅捷的响应。与其前代车型一样,新款保时捷911 GT3也采用高发动机转 相似文献
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纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。 相似文献