达喀尔——两个自主品牌的角力

首次参赛的成绩令奇瑞和长城皆大欢喜。就营销效果而言两家打了平手,从各类媒体十余天的曝光率看,两家收获颇丰。     

六月欧风挡不住2012车坛欧锦赛

四年一届,备受全世界球迷们关注l的欧洲足球锦标赛于6月9日开始打响。16支来自欧洲不同国家的球队分成了A、B、C、D四组进行较量。它们只有在小组赛和淘汰赛中过五关斩六将之后,才有资格去争夺最后的冠军奖杯。     

中国力量呼啸达喀尔

<正>本届达喀尔中,出现了有史以来数目最多的中国面孔,光汽车组就有周勇、卢宁军、江耀桓、赵永国和朱金忠5位车手,另外加上以领航员身份出现的韩岳和何旭东,一共是7人。除了赵永国/韩岳组合因赛车故障无奈退赛外,其余车手全部完赛。这样的成绩非常难得。     

为赛车而生MINI中国总决赛落幕

“2011MINI中国任务”全国总决赛在四川成都国际赛车场划上完美句号。36位“激动辅驶员”组成的12位车队在现场亲友的助威声中上演了一场悬念迭出、惊心动魄的“拉力赛事”。     

2012年F1赛季车手那些事

正如大家所预期的,Rubens Barrichello（老巴）被自己的同胞Bruno Senna给取代了,结束了他在F1十九年的车手生涯。不过老巴的粉丝们别担心他没得开工,因为他已经跟KV Racing Technology签约,将在今年出战印地系列的赛事。     

勇王无疆——2014达喀尔拉力赛

当北京还在寒风肆虐的时候,遥远而神秘的南美大陆已是炎炎夏日。高温炙烤着阿塔卡马无边的荒漠,也点燃了人们的拉力激情。在这场盛大的达喀尔盛宴中,每一个怀揣梦想的勇士都上演着一场与自然和极限的博弈,像‘疯子’一样。     

NOVEMBER

赛事亚洲保时捷卡雷拉杯2012亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军及B组冠军,将于上海收官战揭晓。亚洲保时捷卡雷拉杯不仅要把赛车文化带给中国车迷,也间接推动中国赛车手职业化发展,我们希望看到更多的中国面孔出战亚洲保时捷卡雷拉杯。     

老将不死，只是体刀渐虚

赛车场上不是让人“想当年”的地方,而是只有冷酷与现实。舒马赫尽管有再辉煌的历史,但依然无法抵挡住后浪的推挤。     

完美收官 勒芒洲际赛珠海站

2010年作为世界三大汽车赛事的勒芒耐力赛,设置了洲际赛赛制,而珠海站是继银石,亚特兰大之后的收官之站,这也是这项著名赛事首次登陆中国。     

你认识的霍根海姆赛道是这样的么?

“笔直的高速公路向前方无尽的延伸,森林环抱四间。”这是大家对霍根海姆赛道的普遍印象。     

大难之后，严防小人

套句台湾的流行话．这阵子广州真是被暴雨“水扁”惨了,尤其那超过13000辆泡水车的车主更是心有千千结!车泡水了昨办呢？修呗！换零件呗!但根据经验,那么多车待修,那么多车要换零件．各车厂与零配不上．于是便造就了一种既古老又时兴的产业：零件小偷出现。     

没有FI只有割草机

只有一哨尖刻到骨子里的呼啸才能代表F1!作为一个车迷,我反对把这项比赛带到沟里的所谓技术规章——拜托,这是F1在比赛,不是割草机聚会！     

怎么办？

罗格一句话,让中国赛车绝望20年。或者说,让中国赛车圈很多人绝望20年。     

G值恶兽

想玩G0-Kart没这么容易,得特地到卡丁车场才行,好在有Lotus,一直致力于打造与Kart近乎相同的车,让我们随时随地都能抗G力！     

乐在泛珠赛

终日跟随着各种赛事辗转,认识各种赛车和车手,只有到了泛珠赛,才有一种舒缓的感觉。在这里,赛车已成为一种纯粹的享乐工具——你或许开得不够快,但一定要玩得尽兴。你或许是位普通观众,但你得到的快乐不只是看赛车而已。     

升级好选择佳通驾控280

我想,对于导语中所提出的问题,绝大多数人的答案都更倾向于升级。不过,当一笔有豫的预算摆在面前时,可能不少人又要打退堂数了。     

圣诞PATY

从白雪皑皑的挪威雪原上奔跑的驯鹿．到钢筋水泥的高楼丛林中滑行的跑车,每一寸的行程都有质的飞跃。     

强宾夺主 2012CTCC揭幕站

2012年是中国赛车运动的大年,众多豪华品牌竞相推出鲁己的单一品牌赛事,力图争夺中国高性能运动车型市场。作为中国最高级别房车赛,CTCC中国房车赛就成了这些赛事的“寄主”,     

有你陪伴的8年

编辑们你们好! 还记得我吗？一年多前我第一次写信给贵刊就被登上杂志,当时我那个激动啊！2012年的8月刊,也就被我当作重量级珍藏版在家珍藏着。哈哈!现在我又忍不住给你们写信了,还记得当时那封信的名称是“有你陪伴的7年”,现在应该叫“有你陪伴的8年”了!     

参加达喀尔的境界

时至今日,2011年达喀尔拉力赛已经结束,这次比赛中国军团的表现相当好,整个过程也犹如大片似的跌宕起伏,让我们看得很过瘾。但我要说的并不是这些,精彩之余也关注一下并不高调的丰田。因为在他们眼里的达喀尔,跟我们已经不是一个境界。