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从名字看,雷克萨斯RC F中,似乎只有“F”这个字母稍显独立,但正是这个字母,代表了“富士赛道(Fuji Speedway)”,雷克萨斯高速测试研发的摇篮。仅仅是一个字母“F”即道出了RC F的身份,一款有着出色设计,并以驾驶乐趣为根本高性能豪华跑车。即便是静静的停在那里,也可以从其大开大合又不失细腻的车身线条,窥见一些性能的端倪,一个性感的“翘臀”尾翼,也许就会让许多人热血沸腾。 相似文献
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日前,世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯隆重推出了旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,标志着该款LEXUS雷克萨斯的明星车型正式登陆中国。LEXUS雷克萨斯在现场通过其独特的方式向来自全国的媒体展现了“以不凡诠释豪华”的全新旗舰LS460L尊贵加长版。该产品是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代改款车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。做为LEXUS雷克萨斯家族的顶级旗舰产品,LS460L尊贵加长版秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,对梦想挑战和进化,带着极致热情粉墨登场,将以不凡诠释豪华。 相似文献
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从1989年第一代ES250诞生至今,ES系列车型已经成功导入了五代产品。而曾经在全球创造的140万辆的销售业绩在整个雷克萨斯品牌产品中占到了25%的份额。而今年推出的第六代全新雷克萨斯ES系列车型,依然坚持着其诞生之初所秉承的“Elegant Way”的设计理念,让“优雅”始终成为ES车型的核心DNA。而众多高科技配置的引入又让雷克萨斯ES充满了智慧。 相似文献
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从富士赛道到纽博格林北环,赛道不只是孕.育LEXUS雷克萨斯F家族的摇篮,更是诸多F车型突破自我的竞技场。秉承匠人精神的LEXUS雷克萨斯工程师们始终坚持在赛道历练中提升F的性能极限。注重外力与内功的兼修,拥有同样出色的赛道和公路体验,正是雷克萨斯F品牌的精髓。 相似文献
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雷克萨斯向来是大排量车系的品牌代表,3.0L到5.7L排量的跨度捍卫着其作为豪华品牌的准入标线;ES240的诞生,无疑是雷克萨斯进军“小排量”豪华车的试点车型,当然,作为ES系列的第五代产品,这款雷克萨斯最小排量的车型也成为其在中国销量增长的助力军。 相似文献
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世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按] 相似文献
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3月份,雷克萨斯高性能的旗舰车型F系列即将上市,第一款车型是售价56,765美元的运动型车雷克萨斯ISF。雷克萨斯随后还将推出一系列F系车型,其中包括一款豪华轿车和一款交叉型SUV。 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2010,(1)
<正>LEXUS雷克萨斯超级跑车LFA公布售价LEXUS雷克萨斯中国正式公布旗下高性能双座超级跑车LFA在中国市场的官方售价为人民币598.8万元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车,由顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,是LEXUS雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作,印证了"矢志不渝、追求完美"的品牌理念。比亚迪经典畅销车型F3总销量突破50万辆日前,比亚迪汽车正式宣布,旗下经典功勋车型F3第50万辆下线,并且在西安工厂举行了下线仪式。继总销量突破40万辆后,F3再次以累计销售50万辆刷新纪录,创造了中级车市新的奇迹。据数据显示,10月F3热销30 008辆,成为中国汽车史上首款月销突破3万辆的轿车品牌。 相似文献
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<正>‘F’并不代表奢华,代表的恰恰是与奢华不沾边的运动性能。在雷克萨斯旗下,真正称得上‘F’车型的目前只有LFA和IS F,但他们硬邦邦的机械感和雷克萨斯此前推崇的舒适性是两个极端。那些既对奢华难以割舍又追求运动感觉的消费者,来看看F Sport版吧。GS350 F Sprot版车型和常规GS系列车型相比,整体造型并无太大差别,所不同的是,那些悬挂"F"Logo的运动套件和犀利的操控感受。自从雷克萨斯启用新型格栅,新的家族式前脸造型开始逐渐改变以往略显老气的品牌形象,新的造型设计被越来越多的消费者肯定。F Sport版车型在GS 相似文献
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提起雷克萨斯品牌,你会想到什么?你可能会用舒适、豪华、大气、动感、优雅等形容词来描绘,但鲜有人将‘高性能’一词与其联系上。不过在加上‘F’这个字母后,我们就要重新审视一下它了。 相似文献
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就在今年8月,雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车,眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯,之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主,此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。 相似文献
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