喜爱奥迪

亲爱的编辑：我是广大“汽水”中的一份子，喜欢《汽车杂志》已经近3年了。而小弟天资愚钝，有几个问题不知何解，所以特来请教：     

奥迪敞篷 Quattro

汽车总销售量今年大幅度下滑，美国这个原来产销都超过2000万辆的汽车大国，今年产销都不过900万辆，日本这个产量超过1100万辆的大国，今年肯定达不到这个数了。只有中国，产销都在以12％的比例急剧增加，今年肯定稳坐全球汽车产销第一的交椅。     

奥迪RSR

最近这几年，汽车市场中出现了几个新现象，一个是大功率，四轮驱动的吃油老虎“多功能车”，也就是我们平常叫的SUV越来越火，搞到好像没有哪个公司不出的地步，耗油大，相当病态，第二是大型的小货车，英语叫pickup,我们翻译为“皮卡”的成了时尚，     

百年奥迪，百年传奇

在世界汽车史上，没有哪个高档豪华品牌具有奥迪那样波渊壮阔、复杂曲折的传奇般经历：曾是德国汽印技术的先驱者、顶级豪华车市场领导者、顶尖国际汽车赛事的统治者，遭遇过战争带来的灭顶之火，被非市场之力“没收”和“注销”之后却又从“零”做起，历经磨难而百折不挠，创造了今天的辉煌，成为全球汽印市场上一个顶尖的高档豪华品牌。     

奥迪

奥迪公司携奥迪R8超级糖车，全新奥迪TT、奥迪S8，奥迪Q7和最莉07年型的奥迪A8L，奥迪A6L及奥迪A4等作的进口和国产奥迪高档豪华轿车以及奥迪早期经典车型霍希851亮相第九届北京国际汽车展览会。这一豪史和“尊贵，动感，进取”品牌价值的同时，更展示了一汽-大众这一中国唯一成熟高档豪华轿车制造基地的强大实力。     

奥迪敞篷车谱

在全球范围内，奥迪部是宝马的强力对手。也许宝马偏重驾乘的风格更加适合制造敞篷汽车．但是奥油凭借不断进取之心．表现得也无可挑剔。     

奥迪轿车内腔防锈

腐蚀是降低汽车使用的寿命主要因素。尽管阴极电泳涂装大大地提高了汽车的防腐蚀能力，但对于轿车车身点焊形成的缝隙、夹层，空腔等部位漆膜几乎没有，只有２－４μｍ的磷化膜，达不到防腐要求。采用内腔喷腊防锈，可确保整车防锈性能。介绍了奥迪轿车内朦喷腊防锈工艺及设备。该工艺实施简单，效果较好。经过几腔防锈的轿车在全国各地的大气环境中和海洋运输中，确保了整车的防锈性能。     

奥迪allroad quattro

allroad quattro概念在车搭载了奥迪路面视觉系统，视觉传感器自动辨别路面状况，配合汽车电子稳定程序共同工作。该车还装备了奥迪具有25年历史的带电子差速销（EDL）的quattro全时四轮驱动系统，它是奥迪创新技术中的一项突出成就。其可根据实际需求，     

奥迪骑士团

两位确实很有乐趣：斯蒂芬·希拉夫，奥迪集团的首席设计师，带着夸张的失望表情蹲坐在具有历史意义的DKW三轮摩托车的跨斗里，在与汽车报约定拍照时让西装上衣在（想象的）气流里飘动。掌控着这台银绿相间大家伙的车把，艾格嬉笑着吼叫。这位奥迪集团设计部门的负责人用他典型的由巴伐利亚语调和意大利大舌头构成的混合音冲希拉夫呼哧着说：“如果你往右面倾斜，在我这儿是左倾或者右倾？我意思是说，你是顺着离心力还是相反啊？”     

国产奥迪开始使用“一汽奥迪”中文标识

从2006年5月1日开始，一汽一大众汽车有限公司将在生产的所有国产奥迪轿车上增加题为“一汽奥迪”的新中文标识，以响应国家发改委于2005年11月出台的《汽车产品外部标识管理办法》的规定。     

阅读奥迪史

一座汽车博物馆也许并不能被称之为艺术,但当其中各时期的车辆排放在一起,人们看到的明明就是一幅汽车艺术经典画面!在德国有两个奥迪博物馆,一个小博物馆在"奥迪之父"奥古斯特·霍希的出生地科布伦茨市;另一个博物馆在奥迪公司的总部因戈尔施塔特。位于德国南部的因戈尔施塔特是一座汽车工业城;而奥迪博物馆就是奥迪汽车波澜壮阔百年的历史     

奥迪发展史

1899年一个名叫奥古斯特·霍特的铁匠在科隆建立了自己的汽车制造公司,即奥古斯特·霍奇公司，史称奥迪元年.     

奥迪A3

作为在中国市场上占有很特殊地莅帚赢牌来说，根植于普通中国人思想中的。更多是一些豪华的、商务的汽车，又或者如R8、TT这类知名的跑车。但如A3这样一款更贴近于民用性质、小钢炮类型的车，在奥迪原本投放于中国市场上的车型来说却是第一款。这台民用性质的运动型轿车A3似乎也塌盂了奥迪想要拓展更广泛的中国市场的决心。     

奥迪 Q7

被称为德国“三剑客”之一的奥迪汽车，在其竞争对手宝马、奔驰相继推出豪华越野车X系和M系之后，为了捍卫其“三剑客”的地位和市场份额以及显示其在越野车方面的高科技含量，也即将推出一款豪华运动越野车，奥迪官方将其命为Q7。     

玩偶娃娃奥迪漫游者

老爷车是一种怀旧的产物,它记载的是夕日的情怀。每一款老爷车,都凝聚着一段关于昨天的光辉岁月。每一款老爷车,都标志着世界汽车发展史上的一个时代。奥迪公司制造豪华轿车的历史源远流长,可一直追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪(Audi)、霍希(Horch)、漫游者(Wanderer)以及小奇迹(DKW),对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(AutoUnionAG),商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。1969年,汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSUGmbH)…     

力与美 保时捷Panamera GTS奥迪A7 Sportback

汽车，从某种意义上说，是力与美的统一。从设计的角度来看，汽车是用机械结构来表达设计师思想的艺术，是基于美学的一种思想表达的方式。     

奥迪200型轿车ABS的特点与检修

汽车防抱制动死系统（Anti-Look Brake System)简称ABS，是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车辆制动力，防止车轮完全抱死，提高制动减速度和缩短制动距离，并能有效地提高车辆制动的稳定性，防止车辆侧滑和甩尾，因此被认为是当前提高汽车行驶完全性有效措施之一。     

奥迪引领车灯设计

宝马天使眼的成功表明了车灯在汽车设计中的作用越来越大，作为宝马的老对手，奥迪也用先进的LED技术来提升自己的设计。     

双擎战士 奥迪Q5 hybrid

小车玩电动，大车玩混动，这似乎是目前针对新能源汽车发展的最佳解决方案．而研发成本相对较低的混合动力车更容易让消费者接受。     

奥迪车型电脑编码

随着电子技术的发展,汽车电子化日新月异,从简单的机械汽车发展到车轮上的计算机,无疑是很大的飞跃。 汽车维修技师常常遇到这样的苦恼,明明判断是该电脑失效了,但更换同一品牌、同一产地、同一型号、同一规格的电脑后,产生了其他故障——不着车,功能失效、功能不良、警报灯报警等等一系列故障,这主要是由于没有或不能正确地为相应电于控制单元(电脑)编制代码所引起的,笔者在实际工作中将相应的电子单元编码加以总结,希望能给同行提个醒。