花样年华

大众新甲壳虫新甲壳虫已经由—款“草根”的国民车“甲壳虫”升华为了一只蝴蝶。就像它的名字—样，新甲壳虫让年轻人释放着他们的青春，新甲壳虫以青春的音符穿梭在大街小巷，奏响了青春的乐章。     

新甲壳虫创意设计大赛

The Beetle is back—and it＇s better tha never!新甲壳虫势不可挡的再一次掀起了“甲壳虫”风潮。全新一代甲壳虫在继承传统经典风格的同时,融入了当今最前卫的时尚设计。年轻,创意,极赋予想象力,如今全新一代甲壳虫与Springleap网站合作举办了一次以全新甲壳虫车型为基本元素的创意插图大赛,并可将插图在制作成T-shirt。     

新甲壳虫敞篷--一片新的天空

大众汽车独一无二的新甲壳虫敞篷打破了世俗的界限,使顾客充分享受到生活的乐趣.新甲壳虫以自己的方式诠释了经典的老甲壳虫敞篷车,新甲壳虫的时尚气息和先进技术让您充分体验到驾驶敞篷车旅行所带来的乐趣.     

虫子的新外衣 ABT BEETLE

自新甲壳虫发布以来,与之有关的争论就一直没有停止过。有的消费者认为新甲壳虫更加纯粹了;有的认为新款车型更复古,轮廓更接近最初的甲壳虫;     

大众新甲壳虫首个官方车友会成立

日前,随着新甲壳虫墨橘版的上市,大众进口汽车新甲壳虫首个官方全国车友会——“虫虫Club”正式宣布成立。由此,新甲壳虫车友们作为一个特殊的群体有了自己的官方组织。虫虫Club的成立,不仅满足了广大新甲壳虫车主相互沟通、分享心情的愿望,更成为一个传播大众汽车文化的绝佳平台。     

“虫”新怒放来袭

1933年德国的渡尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车，波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中之王,”甲壳虫。也成为该车的代名词。到了1940年的第一代甲壳虫，以国民车的身份走进了全世界家庭。     

大众汽车 甲壳虫

甲壳虫是德国历史上最成功的经典车型。1938年第一代甲壳虫推向市场,以其平易近人的价格赢得了人们的热烈欢迎。二战后甲壳虫开始出口到全球各地,累计销量惊人地超过了2150万辆。之后到80年代,大众汽车曾考虑停止它的生产,直到1998年,第二代新甲壳虫才重新回到人们的生活里。     

不仅仅是你为它心动 “全民偶像”甲壳虫玩转全球

2011年8月，在德国北部城市吕贝克，来自欧洲各地的数百辆甲壳虫汽车及甲壳虫车迷，欢聚于第八届的“甲壳虫阳光之旅沙滩派对”。     

大众进口新甲壳虫1．6L售价20．8万元

5月12日．大众进口汽车隆重推出了新甲壳虫黄金排量1．6L版本．即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1．6L车型搭载了大众汽车1．6L直列4缸汽油发动机,以更低的排量、更出色的燃油经济性．为消费者提供了更丰富的选择。新甲壳虫1．6L的上市进一步丰富了大众进口汽车新甲壳虫的产品线。     

虫虫开翅大众甲壳虫敞篷版

传奇的车型历史、独特而可爱的车身、轻松惬意的行车感受,这就是甲壳虫行走江湖数十年的护身法术。本以为自己对新甲壳虫已经非常熟悉,不会再轻易被它那漂亮的身段迷住,没有想到敞篷甲壳虫那独特的软顶比硬顶版更具神韵,继承了更多老甲壳虫的气质,再一次激起了我的占有欲。     

虫迷的节日 试驾全新甲壳虫

当我开着全新一代的甲壳虫，从汉堡前往吕贝克的路上．从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然，我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上，总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。     

虫虫的假面舞会——2013甲壳虫阳光之旅沙滩派对

当然不能错过!甲壳虫阳光之旅沙滩派对可是全球最大的甲壳虫车迷聚会。每年的8月．数以百计来自欧洲各地的甲壳虫车主都会齐聚在这里．用爱车来演绎自己天马行空的奇思妙想，而今年已经是第9个年头     

近期上市新车

<正>20.16万元可拥有新甲壳虫1.6L4月30日,大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本,开始在全国范围销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机,以更低的排量、更出色     

炫酷甲虫

大众甲壳虫是一款传奇车型,半个多世纪以来始终经久不衰。在甲壳虫的庞大家族中,墨橘版是最新的特别版车型,它拥有独一无二的暗橘色外观,可以说是甲壳虫车系最炫、最酷的成员。     

甲壳虫迷迎来首家俱乐部

最近,一场名为“潮流易逝,风格永存——甲壳虫俱乐部成立仪式”在大众汽车（北京）中心（VBC）展厅隆重举行,这是我国首个集规模化,专业化于一体的甲壳虫汽车俱乐部。该俱乐部的成立,意味着我国甲壳虫迷们终于有了属于自己的家园,找到了属于具有特别社会符号的类别归属。大众甲壳虫自从诞生以来,凭借其经典的造型,卓越的技术,受到了全世界广大汽车爱好者的追捧。     

甲壳虫变身 Man一点，再Man一点

说到甲壳虫，相信你的脑海已经被三个半圆形所占据。没错，98款甲壳虫正是因其将圆形用到极致的设计，成为无数车迷心中的经典。因此当大众宣布要推出全新一代甲壳虫的那一刻，争议就开始了。     

甲壳虫的花费

2年半前本人买了甲壳虫，说说我家甲壳虫的养车花费，算的不精，说个大概。     

从披头士到甲壳虫 大众甲壳虫汽车的荣光

新款甲壳虫内饰当中最明显的一个变化就是方向盘，CTI样式的三辐方向盘已经完全找不到老款甲壳虫的感觉了。     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

墨橘风 大众新甲壳虫墨橘版

圆润的甲壳虫本来就拥有丰富的车身色彩，而墨橘版的诞生使新甲壳虫的运动气息更浓。