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从诞生开始,奔驰S级就堪称该级别车中的标杆,甚至代表了乘用车制造的最高水平,在这一级别中,或许有很多原因会让我去选择一辆别的车,但我实在很难找出一个不选择S有的理由。 相似文献
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奔驰S系列至今已经有大约50年的历史。在每个时代,它都为设计和技术设立了新标准。通过劳伦士卓越时尚的改装,新的劳伦士S级让人印象更加的深刻。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):166-169
如果说奔驰S级是为政要和商业大亨设计的,奔驰E级是为公务用车和中产阶级设计的,那么奔驰C级就是这家豪华车厂商为爱车,爱奔驰的人民们设计的汽车。 相似文献
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奔驰S600作为奔驰车系的领袖,更是奔驰系中豪华显赫的代表,在国内的保有量极低,就算普通的奔驰车要大规模的改装音响系统在国内已属罕见,更不用说奔驰S600,其实S600的原车音响系统.是由美国“BOSE”公司提供,音质对普通人来说已无可挑剔,但车主的评价:“原车音响系统太普通了,一点味道都没有,简直就是不堪入耳!”这句话对一般人来说是夸张了点,但对一个真正音响发烧友来说便顺理成章。 相似文献
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Berndstmann 《汽车驾驶员》2013,(11):70-71
法兰克福车展期间,蔡澈乘坐无人驾驶的新S级出现在了奔驰品牌的发布会现场。借此,奔驰再次强调,基于新S级已经装备的配件,奔驰已经可以实现无人驾驶。而在此之前,为了庆祝贝塔·奔驰125年前驾车远行的壮举,奔驰以无人驾驶的S级重新完成了由曼海姆前往普福尔茨海姆的旅程。 相似文献
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此次北京车展上,奔驰除了有迈巴赫62S之外,还有一款3.0排量的S级新车——S300全球首发。据悉这款车是奔驰专门针对亚洲市场情况而打造的S级入门车款。全新S300加长版应用有其他S级轿车所配备的大量顶尖科技,同时他的市场定价也将十分具有诱惑力和竞争力,预计售价将在110万元左右。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):34-35
AMG对奔驰车型的改装时刻不在进行着,在洛杉矶车展上就发布了他们最新的作品2012款奔驰CLS63 AMG。虽然同为CLS63,但它有着不同的“心脏”,并在车身上刻有自己独有的身份标识——V8 BITURBO。 相似文献
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自1998年底盘为W220的S级奔驰S280面市以来,随后相继推出S320、S350、S500、S600等系列。较上一代S级W 140底盘奔驰,在保养归零上有很大的不同,且操作复杂了许多,现以图解的方式描述机油保养归零步骤和车辆个性化设定方法。在仪表显示区出现一把扳手符号时就需要保养,如图1所不。 相似文献
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所谓新一代奔驰E级轿车,其实还是第七代的E级,虽然全车有将近2000处全新或进一步开发的部件,但从2002年推出的第七代E级还没有走完它的生命周期,所以只能算是中期改款车型。不过奔驰又不甘心和国内一些所谓的改款新车混为一谈,所以把它命名为新一化奔驰E级车,既然是推陈出新的产品,那么我们就难免对新的地方苛求一点。[编者按] 相似文献
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奔驰,无论是从资历还是从产品来说都算得上是汽车界大哥级的品牌,S级、G级、R级在其各自的的领域内都有着独特且出众的表现。而在商务车领域,奔驰一样有自己的大哥级产品,它就是奔驰唯雅诺。 相似文献
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S级一向是奔驰的豪华旗舰车型,其领军厮杀于豪华车市场攻城略地,成就王者之气。如今奔驰的改装厂AMG给它重新披挂上阵,一举杀入豪华高挂能车市场,重要的是,中国的消费者如今也可能在国内买到这部威风无比的霸王。[编者按] 相似文献
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奔驰S级Coupe概念车 从四门变成了双门,车身线条依然带有奔驰S级的优雅,全新的S级Coupe将会成为豪华与运动完美结合的标杆车型。 相似文献
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对于像梅赛德斯.奔驰S级这样的顶级豪华车型,豪华、舒适、科技等方面的介绍.似乎有些老生常谈了,S级具备这些是理所应当的,有没有什么新鲜的7但当其中S400 HYBRID一经面世,其绿色环保的理念顿时使其成为中国顶级豪华车市场中的一大亮点,吸引了我们的眼球。我刊特别邀请到了奔驰S-CLASS产品经理Helmut Groesser博士为大家详细解读梅赛德斯-奔驰这款绿色之星。 相似文献