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正继玛莎拉蒂GT停产后,玛莎拉蒂便没有推出过跑车车型,随着超跑市场的需求越来越大,玛莎拉蒂也终于按捺不住了,推出了全新跑车,命名为MC20。MC是Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20则代表着2020年。定位:玛莎拉蒂品牌复兴之作玛莎拉蒂曾经在2004年推出过MC12,这款绝世超跑是为了纪念玛莎拉蒂光荣的赛车传统而生,作为GT赛车的街车版本,搭载一台6.0L V12发动机,最大功率630hp,最高的车速可以超过330km/h,百公里加速时间仅为3.8s,在世界跑车历史中占有一席之位。之后玛莎拉蒂便在超级跑车领域就没有了动作,尽管拥有比法拉利更悠久又辉煌的历史,但是口碑却有些下滑,再加上通过Ghibli和Levante将品牌下探,玛莎拉蒂在国人印象中离严肃的运动品牌形象越来越远。 相似文献
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珠海站大放异彩的7号兰博基尼在银石赛道以第9名抱憾收场,维他风车队1号玛莎拉蒂MC12赛车,夺得GT1组冠军,5号C6R和4号C5R同时登上领奖台,分获本站的亚军和季军。GT2组中,再次由3辆法拉利F430赛车包揽三甲。 相似文献
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<正>“意式态度先锋玛莎拉蒂推出MC特别版系列,致敬品牌卓越澎湃的性能表现及鼓舞人心的竞速精神。MC即Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,MC特别版系列承载着玛莎拉蒂深厚的赛道基因,再度诠释三叉戟永不磨灭的激情能量。” 相似文献
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玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale已不再陌生,第二次亲密接触让我对该车的性能已有了进一步的了解。但作为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车,背后又意味着牺牲了什么,获得了什么。GranTurismo MC Stradale作为第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车,它在实现您 相似文献
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《汽车与驾驶维修》2022,(6):22-23
<正>在很多人眼里,跑车圈里只有兰博基尼和法拉利,而同出于“跑车之乡”意大利的玛莎拉蒂,似乎很难跻身所谓的“跑车圈”,但殊不知,玛莎拉蒂旗下的MC20,相比兰博基尼和法拉利的入门车型,毫不逊色。这一点从它的名字中就不难看出,M代表Maserati,而C则来自玛莎拉蒂赛车部门Corse的首字母,要知道,Corse打造的赛车,在包括F1在内的各项赛事中都有);俗的表现,今年,玛莎拉蒂在MC20的基础上推出了敞篷版MC20 Cielo,其中Cielo是意大利语“天空”的意思,用它取代常用的Spyder或Roadster,也足以见得玛莎拉蒂浓浓的意式浪漫。 相似文献
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这是一辆敞篷车,如果再确切一点说,它是一辆敞篷赛车,一辆没有经过改装的赛车,而最大的亮点来自于它是一辆能合法在街道上驰骋的敞篷赛车,它就是玛莎拉蒂GranCabrio MC。 相似文献
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当插上4点式安全带的那一刻,我知道这注定将是一次非同一般的试驾。速度最快、质量最轻、动力最强的玛莎拉蒂跑车有着特殊身份:可以上路的赛车!玛莎拉蒂对于大多数国人而言,既熟悉又陌生。说熟悉,是因为很多人都知道它来自意大利,专门制造高档的跑车轿车,而之所以又说陌生,是因为它产量很低,普通人多半分不清这个品牌下面都有哪些车型和产品。此番参加上海国际赛车场的试驾活动,我们有幸试驾了玛莎拉蒂在中国销售的全部产品,而其中的明星车型无疑是首度在亚太举办试车的GranTurismo MC Stradale跑车。在玛莎拉蒂历史上,一直拥有让经典跑车和专业赛车互相融合的传统,这一点 相似文献
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去年的FIA GT珠海站是全年最后一战,新加人的玛莎拉蒂MC12以大热门状态包揽冠亚军。但今年并没有象大多数人想像那样.玛莎拉蒂阵营虽然至今积分仍然领先,但速度井没有绝对的优势,仍然受到雪佛兰C5R、阿斯顿马丁DB9和法拉利550M的挑战。[编者按] 相似文献
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