选择自主就是选择自信

上汽集团发布了自己的商用车品牌——MAXUS大通。这个全新商用车品牌的推出，表明上汽在发展商用车上选择了自主创新之路。这是一件值得称道的事。     

上汽:发展自主品牌很烧钱

在众多赶赴海外淘金的公司中,上汽集团股份有限公司可能会是例外,在小心试探出海后,又将目光转回国内长期低迷的股市。     

出车目标不动摇 上汽铆牢自主品牌

没了MG罗孚的品牌支持，上汽集团还生产罗孚汽车吗？第一辆有着罗孚血统的国产自主品牌汽车还能按原计划面世吗7来自上汽集团内部的消息是，2006年9月28日出车目标不动摇!更有消息灵通人士称，一个月内上汽集团仪征新公司可能将挂牌，而新车标也将在一个月内诞生。     

名爵成上汽自主品牌

2009年1月5日,上汽集团召开了组织结构调整大会,宣布南京名爵（MG）汽车有限公司和南京汽车集团有限公司正式合并。名爵公司不再作为独立法人存在．其资产归入新南汽集团．南汽将是上汽发展自主品牌的重要基地。原南汽集团投资的南京依维柯的资产委托上汽的商用车事业部管理。     

上汽自主品牌之旅

无自主品牌的切肤之痛 多年以来,上汽集团最大的软肋是缺少自主品牌,总让人感到底气不足。对于一家中国的大型国有汽车企业来说,寄人篱下终究不体面。有业内人士一针见血地指出：上汽集团如果没有上海大众、上海通用,以及上汽集团的其他60余家“合资”公司（这60余家合资公司的收入占上汽集团全部经济总量的95％）,     

用开放心态打造自主品牌：访上汽集团董事长胡茂元

春暖花开时节，上汽集团精心打造的第一款中高档自主品牌轿车荣威750，在“两会”召开之际在全国范围向首批车主交付。至此，中国三大汽车集团之一的上汽终于结束了没有自主品牌轿车的历史。[编者按]     

2006上汽狂想曲：自主品牌、海外上市

2005年，上汽终于以年产销量突破100万辆的佳绩，如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事足让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的，那便是自主品牌、海外上市这两件事了。笔者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉，发扬“亮剑”精神足会议最大的热门话题，而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的重头戏。     

上汽自主创新体系发展全景图

夯实基础 积聚自主创新的雄厚实力 上海汽车工业(集团)总公司(简称"上汽集团")是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的开发、投资、生产、销售、及相关的汽车服务贸易和金融业务.     

自主品牌大有希望但不盲目自信

近来．我国汽车产业正处在一个极为,微妙的发展格局,一方面,跨国汽车企业看好中国这个大市场,纷纷加快了进入中国的步伐。另一方面．国内自主派系的企业．加速推进自主品牌的建设。中国已成为世界汽车产业竞争最为激烈的一个市场。这种形势．不能简单的归纳为国际品牌和自主品牌两大阵营之间的争斗,因为．在众多跨国汽车企业中都已经走上中外合资的道路,     

上汽自主品牌名称生变故样车惊现上海滩

9月18日，福特第一汽车集团（PAG）正式通知宝马：福特PAG将行使Rover优先认购权，购买Rover（罗孚）商标。这意味着此前一直想拿下Rover商标的上海汽车集团股份有限公司将与Rove失之交臂。不过上汽表示，公司已做好应对措施，其自主品牌项目仍按原计划运作，10月上句将公布上汽集团旗下第一个国际化自主品牌名称。日前，其样车惊现上海街头。     

自主创新不等同自主品牌

自2004年两会上国家将自主创新作为重大国策加以提倡,汽车创自主品牌问题就成为年年两会上热议的话题之一。要不要创自主品牌,2004年在中国汽车界还是个颇有争议的话题,一些身居重要岗位的人把汽车     

自主品牌 全面发力

本届北京车展120辆全球首发车中,自主品牌全球首发车型达到84辆。它们将全面展示我国自主品牌汽车的科研和创新成果。几大国有汽车集团倾力参展,一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均组织本集团全系列产品和旗下品牌以超大规模参加本届车展。奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、华泰、广汽长丰、中兴、莲花汽车等国内品牌也将整齐亮相,给观众带来最新研发的技术及产品。     

上汽自主品牌亮剑出鞘

随着上汽自主品牌项目获得国家发改委批准,上汽汽车制造有限公司（上汽汽车）日前已经挂牌运作。这几天,在位于上海金桥经济技术开发区宁桥路的上汽汽车总部,一片繁忙景象。这幢8年前就曾经是上海通用汽车项目组所在地、3年前又成为上汽自主品牌项目组的6层大楼在开发区的众多建筑物中亳不起眼,楼前停满了上汽集团的合资品牌轿车。显然,项目组正在紧张运作,上汽汽车的各项工作已全面启动。     

上汽自主品牌亮剑出鞘

随着上汽自主品牌项目获得国家发改委批准，上汽汽车制造有限公司（上汽汽车）日前已经挂牌运作。这几天，在位于上海金桥经济技术开发区宁桥路的上汽汽车总部，一片繁忙景象。这幢8年前就曾经是上海通用汽车项目组所在地、3年前又成为上汽自主品牌项目组的6层大楼在开发区的众多建筑物中毫不起眼，楼前停满了上汽集团的合资品牌轿车。显然，项目组正在紧张运作，上汽汽车的各项工作已全面启动。     

集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路

上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。[编者按]     

自主品牌的春天来了

自强调“自主创新是国策”以来，我国自主品牌汽车的春天来了。继一汽奔腾、吉利远景和长安奔奔，金秋10月，我国自主品牌汽车又获丰收，18日，比亚迪F3轿车推出新款；24日，上汽首款中高档自主品牌轿车荣威（Roewe）750正式亮相；第2天，天津一汽威志轿车正式上市；     

自信的故事 透析上海通用雪佛兰新景程

雪佛兰新景程 2005年，上海通用引进了景程作为雪佛兰品牌的旗舰型号，并在两年后迅速推出为中国市场量身订制的新一代景程。对于雪佛兰品牌而言，新景程的意义不但在于完成产品更新，更力求在品牌契合度上贴近同厂的别克品牌。     

问天下谁是英雄

回眸05车市,真可谓群雄争霸烽烟四起。乱哄哄你方唱罢我登场,闹嚷嚷几家欢乐几家愁。这边厢,美德日法西方列强拼命抢滩中国市场;那次第,奇瑞吉利民族品牌奋勇杀开血路一条。自主创新唱响主旋律,引进开放夯实车基础。乘用车百花齐放姹紫嫣红春满园,商用车自主品牌一枝独秀竞风流。然而,莺歌燕舞怎消除车坛隐忧,车市浮华却难掩涛声依旧。     

见证自主品牌万里行

将自主品牌的汽车联合到一起,在中国东南部地区进行一次万里巡游展示,其目的就是要扩大自主品牌的影响力和展示自主创新的成就。一路上,这些车的表现怎么样？消费者对自主品牌的评价如何？[编者按]     

上汽大通MPV G10 概念车型落地

“上汽大通G10不仅是上汽集团在MPV市场的全新力作,更是上汽集团加快自主品牌商用车业务的一大跨越。”