落地生根

事岀有因:英国跑车路特斯进入中国,跑车品牌更加丰富2011年6月,英国汽车品牌Lotus Cars正式宣布进入中国市场,定名为"路特斯",并且发布了全新的LOGO。将在北京、上海、广州和重庆开设经销店开始销售旗下Elise、Evora以及高性能跑车Exige等车型。路特斯正式进入中国表明中国已成为全球汽车品牌销售大     

Q&A问车热线

正1796路特斯EvijaQ:能介绍一下路特斯Evija的空气动力学设计吗?棉花糖A:路特斯Evija是在去年发布的一款纯电动Hypercar,同时它也是自2017年路特斯被吉利集团收购之后推出的首款车型。要知道,这个品牌距离上一次发布全新产品已经过去了12年之久。我们先来简单看看Evija,这个项目最初是以Type 130被人们所知,后来将其正式命名为Evija。Evija源     

可以开着上班 LOTUS EVORA GT410

正记忆中路特斯已经很久没有发布新车了,而就在前不久,路特斯在英国发布了全新的Evora GT410车型。与那些更专注于赛道性能的路特斯们不同,全新Evora GT410几乎就是一款舒适性极佳的公路轿跑,即便它的造型设计并不像描述中那般温顺。动力系统采用路特斯的3.5L排量V6发动机,并且采用更易于精确控制的机械增压技术。最高输出功率为306kW,峰值扭矩为420Nm。相较于Evora GT410小巧的车身,如此强横的扭矩使其拥有完全充沛的动力储备,无论在超车还是急加速时都拥有超强表现。不过介于传统,EvoraGT41 0依然将6速手动变速器作为标准装备,但是为了满足那些懒惰的城里人,还是将6速手自一体变速器作为了选装配置。     

骄傲的英国蓝 路特斯Evora

不知从何时开始，各类汽车厂商对于车身颜色的运用越来越多彩化，而英国品牌路特斯也引入多种全新的车身和内饰颜色，为以动感和操控著称的路特斯注入更多时尚和个性化特征。     

路特斯Elise SC——急先锋

低矮短小的车身，大嗓门的发动机是Elise给人的第一印象，而作为路特斯最为大众所知的车型，它展现的是一个速度机器的纯粹、灵巧     

暗夜骑士之战

正路特斯Evora GT430是路特斯目前的旗舰车型,它是否有能力将保时捷911 GT3挑下它长久霸占的神坛?我们将在威尔士的山路上一决高下干掉保时捷911 GT3绝对是大事件,尤其近20年来911 GT3的挑战者来了一轮又一轮,但911 GT3从没有把自己的王座让给别人。也许,可能也只是也许,路特斯Evora GT430能够有不同的结局,毕竟Evora GT430和911 GT3一样,处于持续的进化更新的过程中。车型的更替使得路特斯的动力输出越来越强的同时车身质量越来越轻,功率/重量比值在Evora GT430上达到了最     

赫尔墨斯的飞羽鞋——路特斯Evora s

作为Elise的替换车型,路特斯Evora看起来显得低调很多,但低调并不意味着低能,没有实力谁会去选择低调？     

路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版

<正>这是一辆身体中流淌着F1传奇血脉的超级跑车,同时也是路特斯的全新旗舰为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972～1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Emerson Fittipaldi和Ronnie Peterson驾驶黑金配色的路特斯F1赛车连续为路特斯夺得F1厂商年度总冠军。     

7月车型推荐路特斯EliseSC标准版

在如今这个年代，个性已经成为很多人最为看重的特性之一．人们对于个性的追求也到了一个很高的境地，车是最容易凸显个性的途径．因此这次编辑之选的车型推荐里，我就来给大家推荐一个极具个性的车型——路特斯EliseSC标准版。     

路特斯 运动精神

在法兰克福车展上可谓是众星云集，于今年6月正式进入中闽的路特斯（Lotus）也有一款超级跑车亮相——Evora GTERoad Car，该款超级跑车的设计原型是路特斯在世界各人GT赛事中取得骄人成绩的Evora GTE赛车版，此岙经全新改装打造而成的Evora GTE Road Car公路版更为狂野。     

纯粹速度 接触路特斯Elise

如果你正在寻找一辆用于赛道或盘山公路的高性能跑车的话,2011款路特斯Elise可能比较合适。但必须指出,Elise缺乏对手车型的精致度。     

LOTUS EXIGE SPORT 410塑身计划

正"要获得高性能的驾驶体验,有两种思路,一种是增大功率,一种是减轻质量;如果说大部分美国跑车走的是前一条路,那么英国的路特斯就是减重派的典型代表,最新的路特斯Exige Sport 410车型整备质量只有1054kg,成为有史以来最轻的V6 Exige。"     

本月最具驾驶乐趣车型 路特斯Elise S

正本期我们与4辆跑车在风景醉人的草原天路共同完成了一期敞篷专题,其中路特斯Elise S给我留下了深刻的印象。它轻得犹如一片鹅毛,但动力却生猛得像一头怪兽。坐在好似地板的座椅上,感受着纯粹与极致的驾驶乐趣。它就是我们本期的驾趣车,来自英国的轻量化专家路特斯Elise S。本月入围车型(共四款)奔驰SLC300 2.0T AT、路虎·揽胜极光2.0T AT、路特斯Elise S 1.8T MT、smart 0.9T DCT注:本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代表"机械增压",T代表"涡轮增压",MT代表"手动变速     

资讯

路特斯中国最大展厅开业落成 2011年12月30日，路特斯中国最大展厅在成都隆重揭幕，这是路特斯这个拥有60年卓越造车历史的英伦品牌在中国的第二家展厅，该展厅也完全应用了新的路特斯全球店铺形象标准。     

路特斯携手全新Evora GT410 Sport和Evora GT4概念赛车亮相2019上海国际车展

<正>第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大开幕,经典英伦豪华高性能汽车品牌路特斯携旗下两款重磅新车——全新Evora GT410 Sport和Evora GT4概念赛车惊艳亮相。Evora是在全球屡获殊荣,并备受全球消费者关注的路特斯经典车系,本届上海车展亮相的全新Evora GT410 Sport凭借在轻量化、空气动力学以及操控性等方面的全面表现,让Evora车系更趋完     

路特斯Exige Sport 410官图发布

日前,路特斯推出了Exige Sport 410车型,其采用与Exige Cup 430相同的3．5L V6机械增压发动机,最大功率为306kW,同时整车质量减重至1054kg,成为有史以来最轻的V6 Fxige。     

速度季：路特斯Exige VS 卡丁车 VS 微生物赛车

要在5s内突破每1OOkmlh/h的时速，人们最先想到的是找来美国或者意大利的发动机。许多时候，人们的第一想法总是简单、粗暴、不负责任的。而来自英国的路特斯在兰博基尼一边吃牛扒一边绞尽脑汁地推出sV车型的时候，用一小块甜点就基本解决了福特野马喝饮料时遇到的问题。     

新到货

正本月里,你将会亲眼见到一个更轻的Elise和最快的高尔夫R没有哪家汽车制造商对于轻量化的痴迷程度能够到达路特斯的程度,而且将一辆已经将轻量化做到极致的Elise再减重更是难上加难。但是来自于Potash Lane的工程师们貌似完成了这项不可能完成的任务,在他们的精心雕琢下全新的Elise Sprint重量仅为798kg(干重)。这也是Elise几代车型中首次进入"7"字大关(期间有传言全新Elise重量仅为731 kg),由于采用了众多复合材料加上碳纤维座椅、发动机罩,     

花开在眼前

一间有趣的工厂 一位桀骜不驯的狂人 一辆最新的路特斯 路特斯的工厂是我迄今为止参观过的最好玩的一个，     

明锐RS又有盼头了

斯柯达近日发布了全新的Octavia RS版车型，这是在去年推出全新0ctavia之后，基于该款车型的高性能RS版。这款全新的RS版车型装备2．0L排量TSI发动机，具有220PS的最高功率输出和6速手动变速器。