GT2 vs GT-R纽博格林巅峰对决

奥古斯特·阿赫莱特纳(August Achleitner)是一位安静,智慧的男人——可称得上是生活中的思想家。我对他几乎没有什么了解,事实上我只和他在晚餐时有过三个小时的谈话,仅从那次谈话中得出这样的结论,但正当我试图从他口中捕获关于未来PORSCHE产品的信息时,很显然的一点是他并没有任何敷衍     

欧宝Astra OPC纽博格林限量版

欧宝OPC RACE CAMP是一项世界范围内的选秀赛事活动，在预选赛阶段选拔出优秀选手，明年将和欧宝方面的人一起参加纽博格林北圈的竞速赛事。今年的8月27、28日将最终敲定人选，现在正进行到第四轮，只有20名候选者，不过经过本轮后只有8名幸存，而在此重要日子到来之际，欧宝也发布了一款雅特的OPC纽博格林限量版车型，以此纪念这次特殊的活动。     

德国纽博格林赛道全球赛车迷终极朝圣地

燃擎赛道，劲享激情!11月17日，新福克斯“冲刺Focusl，挑战纽博格林”第一阶段区域选拔赛圆满落幕，经过全国范围内16个城市的激烈角逐，80名选手从数万名参赛者中脱颖而出，赢得区域晋级赛资格。激情尚未散尽，     

纽北论剑之神车英雄榜

全长20．6km、弯道数177个、落差300m以上……有人叫它。‘真理之环’，有人叫它‘绿色地狱’，总之，它是检验汽车性能的‘试金石’。多年来，这里上演了无数次‘狭路相逢勇者胜’的好戏。如今，这样的好戏还在不断上演，正所谓：古有华山论剑识英雄，今有纽北竞速显神车。     

当山姆大叔爱上纽博格林——凯迪拉克斯新CTS

印象中。好像从来没有哪个美国车，像今天的凯迪拉克般对纽博格林北圈赛道的诸多弯角充满兴趣；当我参加完试驾活动后，在我的印象中，好像也从来没有哪款凯迪拉克，能像今天的新CTS这样，距离对手宝马3系如此得近。如果把纽博格林和宝马3系当作操控的代名词，那么新CTS无疑是美国人用自己的方式对这两个概念的全新解析。     

艰苦！纽堡林24小时耐力赛开战！

这是GT系列迄今为止最变态的一场比赛，纽堡林24小时耐力赛，因为GT系列秉承“真实”的宗旨，它是真的要人真正的跑上24小时，想来GT4新加入的B模式真是太可爱了，省却了许多冗长艰苦比赛的折磨。但我们一定要做这前无古人的壮举，我们选了GT4的主角——福特GT40的勒芒版赛车，选择了GT4最有代表性的纽堡林北侧赛道，并选择了勒芒24小时耐力赛传统的下午4点发车，一切就绪，只待明朝……     

借纽博格林之名

<正>车型:瑞麒G5试驾人:曾哥试驾地点:吉林驾龄:5年现开车型:捷达8分56秒81,这是瑞麒G5在纽博格林创下的记录,虽然我并不了解这个好像很著名的赛道,但是我知道,这是第一辆中国车在海外的赛道上展示成绩,是一件让国人扬眉吐气的事。     

车迷的圣地、超跑的地狱——Nurburgring纽柏林赛道传奇

无心插柳的传奇 提到德国，车迷最津津乐道的莫过于无限速高速公路Autobahn与Nurburgring纽柏林赛道，若说前者是造就德国辉煌汽车工业的崇高万神殿，那么套句东方人的话，坐落于科隆南方约70公里的Nurburgring赛道就是汽车工业中的梁山泊。俗话说“不上梁山非好汉”，没到Nurburgring闯出名号的车，说自己性能多好，     

保时捷911 GT3 RS以6:49.328跑完纽博格林北环赛道

<正>全新保时捷9 1 1GT 3RS用时6’ 4 9” 3 2 8完成单圈长度为20.8km的纽博格林北环赛道,比目前的911GT3快了10.6s。驾驶这台新车刷圈的是保时捷品牌大使J?rg Bergmeister,他深入参与了911系列新旗舰车型的开发。另有一位官方人员在现场见证了圈速的诞生。全新911 GT3 RS在设计上毫不妥协,力求实现最大性能。这台输出功率386k W(525Ps)的公路合法高性能跑车充分利用了来自赛车运动的技术和理念。     

CNH（凯斯-纽荷兰）集团新任总裁走马上任

CNH(凯斯-纽荷兰)董事会委任Harold Boyanovsky先生为CNH(凯斯．纽荷兰)集团新一任执行总裁。Harold Boyanovsky自2002年起就担任CNH工程机械全球业务总裁，并已在整个集团内服务了近40年。原总裁Paolo Monferion先生于2005年2月28日起担任菲亚特集团依维柯商业汽车业务行政总裁。     

WTCR德国站中国品牌闪耀纽北

正6月20日至6月22日,WTCR第五站比赛在德国纽博格林北环举行。作为全年关注度最高的一站,每名车手都力争拿出100%的投入迎接挑战。而纽北的中国元素同样值得关注,领克Cyan Racing车队以及领克Cyan Performance车队虽然受到官方BOP(性能平衡机制)限制、天气条件、事故频发等多重影响,领克车队4位主力车手依然斩获宝贵积     

挑战纽博格林 欧宝Corsa OPC纽博格林限量版

有着"赛道之王"称号的德国纽博格林北环赛道,不仅很多车手想要去征服它,很多车型也是这个念头,就像欧宝的这部Corsa OPC,为此还专门推出了纽博格林限量版。时下《速度与激情5》正在电影院热映,这一系列电影中惊险刺激的赛车场面,让热衷于玩车的车迷们深感过瘾。     

NURBURGRING NORDSCHLEIFE 纽北论剑之神车英雄榜

<正>全长20.6km、弯道数177个、落差300m以上……有人叫它‘真理之环’,有人叫它‘绿色地狱’,总之,它是检验汽车性能的‘试金石’。多年来,这里上演了无数次‘狭路相逢勇者胜’的好戏。如今,这样的好戏还在不断上演,正所谓:古有华山论剑识英雄,今有纽北竞速显神车。如何从专业角度评价一款车的性能表现?很多人会说,可以看一下其发动机最大功率、峰值转矩、最高转速,还可以比较一下升功率、0~100km/h的加速时间等。诚然,这些数据能直观反映出一款车的性能潜力,但在一些看不见的地方,比如抓地力、空气动力学特     

阴阳鱼上的极速人生

一直欣赏隐忍的男人，他可以无所畏惧，可以肆无忌惮，但他要有自己的梦想和鲜明的价值观，他所走的路注定是艰难的，他之所以长途跋涉是因为他想第一个看到太阳醒来的模样，他很少能安心睡下，著孤鹰般飞翔展翅在他要到达的旅途上……     

赢在纽北 最速量产车纪录的诞生地

正这是一条全场20.6km;共有左弯88个、右弯84个;最大落差三百多米的森林赛道。你可以开着自己的家用车、开着大巴、骑着摩托、甚至踩着自行车完成整圈的计时。这里是纽博格林北环,俗称纽北,具有严苛的赛道条件和一遍又一遍的圈速大战。无论是游戏里还是现实生活中,北环以其难以驾驭的名号响彻赛车圈。纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区,为世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间,在原始的山林之     

品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

圣境飞驰 嘉实多极护纽博格林挑战之旅

说到德国纽博格林赛道,车迷们都会用上“圣地”、“朝拜”这样的字眼,足见其在赛车界至高无上的地位。我注定是个不卑不亢的人,所以当我踏上这条传奇赛道时,心情依旧平静的。不过。随着油门的加深,视觉听觉触觉金方位的震撼。