警校共建效果好学生出行安全保

有关部门的统计数据表明,每年中国有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故,是欧洲的2.5倍,已成为威胁中国儿童生命的第二大原因.……     

关注儿童交通安全 家长应注意五要点

<正>据统计,每年全国有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。关注儿童交通安全是每个家长的责任,也是整个社会的责任。家长应当如何照顾和看管好自己或是周围的孩子,让他们远离交通事故呢?下面列出家长应注意的五个方面:1.培养孩子交通安全意识家长要充分认识到交通安全教育的重要性,利用各种机会教孩子认识交通信号标志,了解交通安全常识,让孩子从小树立起良好的交通安全意识。家长应经常告诫自己     

编者按

孩子是祖国的花朵,更是每一个家庭的希望。校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具,其安全问题不容忽视。可以肯定地说,校车,为孩子们上学放学提供了便利。但遗憾的是,一些校车不同程度地存在着这样那样的安全隐患,有的用报废车,有的租黑车,有的校车司机责任意识不强,还有的校车严重超载……据调查,我国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。这个数字是触目惊心的!     

车窗防夹技术提高儿童乘车安全

<正>早在30年前博泽就将儿童乘车安全视作重要课题,将含防夹系统装置的电动玻璃升降器引入市场。如今,博泽最新防夹技术已经应用于中国市场。交通事故已经成为当前我国儿童的第一大意外死 因,相关数据表明,我国儿童在交通事故中的死亡人数每年超过1.85万人,是美国的2.5倍。社会对于儿童乘车安全意思的淡薄,已经车内儿童安全配置普及程度过低时造成这一结果的主要原因。来自盖世汽车网的一项调     

童行保镖

据公安部交通管理局提供的数字显示,目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。2006年,12岁以下儿童在交通事故中的死亡人数为4167人,其中车内死亡68.3人,占儿童交通事故死亡人数的16.4%。来自美国国家高速公路交通安全管理局的事故统计中显示,地乘坐轿车的儿童中,使用儿童安全座椅与未使用任何约束系统相比,可以使1岁以内婴儿车祸死亡率降低71%,使1-4岁幼儿车祸死亡率降低54%。     

汽车灯光技术的发展

汽车灯光用于为汽车行驶提供照明以及将其行驶状况向交通过程的其它参加者发出信号。随着汽车工业的发展,汽车行驶速度越来越快,道路越来越拥挤,道路交通事故已成为世界性的社会问题。据统计,全世界每年死于交通事故的人数估计超过50万人,而夜间发生的交通事故大约是白天的3倍;具有良好照明条件的道路上的交通事故只是没有照明或照明条件不良道路的30％。     

《汽车对行人的碰撞保护》标准的实施

随着汽车保有量的不断增加，交通事故中行人受到的伤害也在不断增多，特别是我国摩托车、助动车、自行车数量惊人，造成行人伤亡数量必然大幅增加。我国的交通是典型的混合型交通，机动车和非机动车混合行驶在道路上，交通事故死亡人数连续数年超过十万人，近几年有所下降。     

信息

<正>交通法规今年或增儿童安全座椅条款违者将被罚款扣分据中国道路安全交通协会数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。世界卫生组织发布的《2013道路安全全球现状报告》显示,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低。然而,在中国,儿童安全座椅的使用率尚不足1%。建立正确的儿童道路安全意识,关注孩子们的出行安全已成为社会焦点之一。相比欧美、日本等国家都已颁     

威伯科持续推进ABS在商用车上的应用

随着汽车保有量的急剧增长,道路交通事故已经成为世界性的社会问题。全世界每年死于交通事故的人估计超过50万,而我国则是世界上交通事故发生最严重的国家之一。据公安部最新统计,2005年全国共发生道路交通事故45万起,其中大货车肇事造成2万1505人死亡。交通事故已成为影响我国     

我国中小学生交通安全教育状况分析

随着汽车数量的迅猛增长,在给人们带来出行便利的同时,道路交通事故也居高不下。中小学生是道路交通事故的主要受害者之一,而中小学生生理机能限制和交通安全意识淡薄是交通事故频发的主要原因。本文针对我国中小学生交通安全教育形式、内容、覆盖范围、时间和通道进行了分析,在对比研究国外儿童道路交通安全教育特点的基础上,提出了加强我国中小学生交通安全教育的建议。     

博泽安全技术营 关注儿童乘车安全

正面对日益上升的儿童安全事故率,博泽在其产品研发中始终关注安全问题,把乘员安全视作企业发展的第一要素,助力中国家庭拥有安全愉悦的出行体验。随着汽车保有量的增加,与汽车安全相关的儿童伤害事故也呈上升趋势。据统计,我国每年由于交通事故造成死伤的儿童人数超过1.85万,接近国内交通事故总死亡人数的1/3,是美国的2.6倍,欧     

中国道路交通事故中人的因素影响分析

以道路交通事故的统计资料为基础，重点分析了人在道路交通事故中的影响，同时提出了减少我国道路交通事故的主要对策。     

试论我国道路交通事故社会救助基金制度

随着我国《机动车交通事故责任强制保险条例》的生效实施，机动车交通事故强制责任保险制度开始运行并发挥作用，然而与之配套的道路交通事故社会救助基金制度的相关立法却尚未到位。本文在分析我国道路交通事故社会救助基金的法律性质、基本功能和法律特征的基础上，对我国道路交通事故社会救助基金制度构建提出相关完善建议。     

儿童乘车安全“三剑客”

正全球每年有1000万儿童因交通事故受伤或者致残,中国每年约1万名儿童死于道路交通事故。在我国,道路交通伤害已成为0~17岁儿童伤害致死的第一位原因,儿童少年在交通事故中的伤亡成为社会关注的焦点。据不完全统计,从2006年到2015年,全国各地至少发生20起儿童被忘在车内的事件,造成15人死亡。仅2015年上半年已经发生5起     

事故再现——在虚拟场景中展现车辆碰撞

1、车辆碰撞交通事故 （1）交通事故的发生 道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害，随着我国汽车保有量的不断增加，道路建设的日新月异，交通事故数量也在不断上升而且居高不下，由交通事故造成的人身生命和财产损失以及相应的民事和刑事诉讼等社会问题也日益严峻。     

日本改善儿童交通安全的九方面措施

<正>近年来我国死于道路交通事故的12岁以下儿童的比例始终维持在一个较高的水平,国家相关部门有必要深入分析此类事故的形态、地点、时间等特征及事故成因,针对性地采取措施,切实提升儿童交通安全水平。本文汇总整理了《日本第九次交通安全计划》中与改善儿童道路交通安全相关的九方面措施,期望能对相关单位和人员科学预防涉及儿童的道路交通事故有所借鉴。     

遏制特大道路交通事故 全国预防特大道路交通事故百日行动启动

记者日前从公安部获悉．为巩固奥运道路交通安全攻坚战成果．遏制特大道路交通事故．确保全国道路交通安全形势继续保持平稳．自2008年9月21日起至12月31日，全国公安交通管理部门将在全国范围内以客运交通、高速公路和农村地区为重点，开展预防特大道路交通事故百日行动。通过开展百日行动．减少因严重交通违法行为导致的一次死亡3人、5人以上交通事故，坚决遏制一次死亡10人以上道路交通事故．确保实现今年一次死亡10人以上特大道路交通事故不超过去年的目标．确保全国道路交通安全形势平稳。     

我国公路交通安全趋向及事故高发区城（条件）分析

以我国道路交通安全多年的相关数据（道路 交通事故次数，受伤人数及死亡人数）为基础，讨论了我国道路交通安全的基本趋向，提出了未来5年乃至更长时间仙我国道路交通事故 搞发区域，从而为有关部门预防和减少道路交通事故提供了依据。     

安全驾驶高于一切

车祸猛于虎!当前中国交通事故的频发已经引起世人的关注。2003年，我国共发生66．8万起道路交通事故，死亡人数达到10．4万。据交通部门统计，我国道路交通事故的死亡人数已经连续3年超过10万，平均每天死亡300人。而最新统计显示，今年1月至9月发生的交通事故已经达到38万余起，造成7．7万人死亡。在这些夺人性命的事故中，起因于违法违规驾驶的比例高达80％以上。一份来自世界卫生组织的报告更是得出结论，中国每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位，而且以每年10％的速度递增!触目惊心的数字时刻提醒我们：行车上路，安全第一。     

儿童交通安全不容忽视

正据世界卫生组织统计,全球每年有1000万儿童因交通事故受伤或者致残。我国道路科研机构的数据也显示,道路交通伤害已成为我国0-17岁少年儿童伤害致死的第二位原因。其中,无证驾驶和未按规定让行是主要原因。少年儿童已成为交通事故中最易受害的群体,在全民开始声讨"侵略性驾驶"的当下,儿童的生命安全有必要受到更多的重视。