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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2009,(9):113-113
Hamann Motorsport公司的总部位于德国的劳普海姆,是一家专业改装车公司。HAMANN的名字来自于创始人Richard Hamann的姓氏,此人曾是赛车手。Hamann至今已有25年的改装历史,公司的所有改装套件都由Richard Hamann亲自设计,并且每辆车改装完毕后,都有专门的工程师对改装后的汽车进行技术测试。  相似文献   

2.
著名的改装厂Hamann早就打好这款MINI Cooper S小车的主意了。素以可爱活泼著称的MINI Cooper S,经过Hamann对其进行的彻底大变身之后,成为了一款外表绚丽,动力生猛的小跑车。改装版MINI是Hamann以全新第二代MINI为蓝本,在直列四缸涡轮增压发动机的基础下完成。外观方面改动包括:增配了一个  相似文献   

3.
佳俊 《世界汽车》2009,(6):108-111
Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗?  相似文献   

4.
Hamann,这个来自德国的著名改装厂,这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利,在Hamann的大刀阔斧之下,这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问:下一个会是谁?劳斯莱斯吗?  相似文献   

5.
佳俊 《世界汽车》2011,(6):130-131
Hamann品牌和团队仍在继续。 2011年5月,Hamann推出一套针对宝马5系旅行车的改装套件,并称之为"全家健身室"(FitnessStudio)。 外形方面,与多数轿车和SUV车型一样,Hamann为宝马5系旅行车装上了全新的空气动力学套件:包括更低、更加前凸的前唇;全新的侧裙和车底分流器;以及位于车尾的小型扰流翼。  相似文献   

6.
OD  HH 《车时代》2010,(10):214-217
对于很多车迷来说,德国就是天堂。这里有宝马、有奔驰、有大众、有Hamann,等等!怎么还有Hamann?它只不过是一个高性能升级厂商而已。我想,倘若当真有人发出上面的疑问,那我只能说这个人OUT了。在欧洲,好的性能升级厂商受欢迎的程度一点也不亚于那些知名厂商!  相似文献   

7.
闪光与老板     
佳俊 《世界汽车》2009,(3):110-113
每一辆从Hamann改装车间驶出的车辆都被赋予了一个响亮的名字,正如“闪光”和“老板”一样。“闪光”和“老板”在字面上没有任何联系,把它们放在一起是因为它们同为宝马的X系列改装年,都出自Hamann的改装大师之手。  相似文献   

8.
佳俊 《世界汽车》2009,(9):112-115
最高水准的个性化(Individualisation On The Highest Level)是Hamanni改装宝马新7系(F01/F02)时所遵循的理念。有意思的是.另一家宝马改装大厂ACSchnitzer先于Hamann一个月推出了宝马新7系的改装套件,按照以往的习惯.Hamann的每一款改装产品都有一个非常响亮的名字.此次针对新7系如此重要车型的改装却并没有起名.而是反复强调了这么一个理念,  相似文献   

9.
幻影     
佳俊 《世界汽车》2014,(3):132-133
这里所说的幻影与劳斯莱斯幻影并无关系,而是一辆名副其实的路虎揽胜。不过这并不是一辆所有人都能购买到的普通车型,而是经过Hamann操刀改装之后的改装版揽胜。之所以称之为幻影,是因为Hamann为这款改装成品取了个全新的名称”Mystere”(这个单词源自法语.意思为”神秘”.也译作”幻影”)。  相似文献   

10.
HZ 《车时代》2010,(2):230-233
Hamann,又见Hamann。我一直不明白,这家全球闻名的改装厂哪来这么多的时间和精力,而且还不够专一。细细回想,从它手下走出的世界名车还真是不兜例如:兰博基尼、法拉利、宾利、宝马……但也奇怪,它似乎只对那些豪华车,或者跑车感兴趣,很少将触手伸及紧凑车。  相似文献   

11.
<正>这里所说的幻影与劳斯莱斯幻影并无关系,而是一辆名副其实的路虎揽胜。不过这并不是一辆所有人都能购买到的普通车型,而是经过Hamann操刀改装之后的改装版揽胜。之所以称之为幻影,是因为Hamann为这款改装成品取了个全新的名称"Mystère"(这个单词源自法语,意思为"神秘",也译作"幻影")。不同于Hamann以往的改装车型,这辆幻影的动力部分并未进行调整。原厂的路虎揽胜搭载了一台5.0L V8机械增压发动机,拥有510马力和625N·m的动力数据。这样的动力应付经过大幅轻  相似文献   

12.
也许是巧合,或许又是恩怨,AC Schnitzer与Hamann这一对"冤家"几乎在同一时刻推出了以E92平台宝马3系Coupe车款为基础的改装杰作。  相似文献   

13.
PIP 《车时代》2011,(9):218-221
改装界,一个神秘又出彩的世界。原以为没有了Richard Hamann,没有了Uwe Gemballa,改装界的格局会就此发生变化。  相似文献   

14.
OD 《车时代》2010,(5):250-253
前作叫嚣的狼烟还未散去,新作的声浪已经接踵而至。我不明白Hamann为什么对路虎揽胜姐此感兴趣,难道说爆改一次还不够?非要再弄一个升级版才算过瘾?  相似文献   

15.
《世界汽车》2011,(9):148-149
我是一名汽车改装爱好者,虽然中国的汽车改装市场并不发达,但是德国Brabus(博速)和Hamann(哈皇)改装厂商已经先后于2006年和2011年正式进入年国市场,请问由这些改装厂改装的新车在中国可以上牌吗?  相似文献   

16.
黄峥  张旭亮 《车时代》2009,(3):226-229
黑色和白色是原始色,是时尚界永远追随的经典:用“映像”来形容一辆车,是想说它很快,如若与它擦肩而过,便只能在记忆中去搜寻那飘渺的车身。想要看清它的全貌?这无异于痴人说梦。现在将“黑白”与“映像”组合起来,便有了它:Hamann改装版奔驰SLR。  相似文献   

17.
佳俊 《世界汽车》2010,(8):118-121
不是轿车,不是旅行车,不是SUV,宝马5系GT以一种极其独特的形式诠释车身美学。然而,在我们还没来得及完全接受5系GT这种独特风格的时候,Hamann带来的改装套件又让我们见识了5系GT身上蕴藏的另一种魅力。  相似文献   

18.
曾几何时,HAMANN在改装迷的眼中,简直就是BMW的改装代名词,其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWER不相伯仲的地步,可见其在BMW迷心目中的位置。有着20多年汽车赛事和改装经验的Richard Hamann创立了HAMANN MOTORSPORT公司。HAMANN总部在  相似文献   

19.
猛牛与蛮牛     
《汽车与运动》2009,(3):124-125
如同工程车一般的庞大身躯和令人震慑的动力输出的SUV车型令人向往,不过,如今的SUV改装不再是原有的追求越野的原始感觉,就像下面介绍的Hamann宝马X6和GEIGERCARS悍马H3 GT两款改装车,在宽大、舒适、多功能的基础上再整合了超级跑车的公路竞速性格。也许有些不伦不类,但是你不得不承认,它太猛、太蛮、太牛了。  相似文献   

20.
在双门轿车中,宝马汽车的王牌当属3系 Coupe 系列。它优雅的造型,非常容易通过增加细节来突出它的运动性。或许 HARTGE 将大排量发动机植入的改装方式相当过瘾,不过对于许多口味没那么重的车主而言,它并非最佳改装途径。改装名厂 Hamann 也认同这样的观点,并且为3系 Coupe 安装上空气动力学套件、动力提升套件、新轮圈和时髦的内饰。目前3系列 Coupe 推出的所有车型,  相似文献   

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