杂谈美国汽车文化

美国是世界法国大国。只要一提起美国，便会自然地与汽车联系起来。而在人们对美国的印象中，都少不了汽车的存在。在这个意义上，美国是全世界最大的汽车王国。     

2020年，汽车无人驾驶肘代日产公布自动驾驶基准

好菜坞科幻电影中那些无人驾驶汽车穿行城市中的镜头，9月出现在美国南加州托洛海军陆战队航空站旧址的跑道上，不过坐在车里的主人公换成了我，而会自动驾驶的汽车正是聆风，日产汽车宣布到2020年，将会推出多款搭载商业化自动驾驶技术的车型     

全球汽车高管预测美国汽车制造商市场份额将显著下降

美国审计、税务和咨询公司毕马威（KPMG LLP）第十年度全球汽车调查显示，全球汽车高管预计短期内美国汽车制造商所占市场份额将会显著下降，但继续看到美国各原始设备制造商变得更具效率和竞争力。尽管面临经济衰退和产能过剩等问题，汽车高管们仍然专注于制造替代燃料汽车和继续探索开发新兴市场。     

汽车工业转型与行业投资契机

美国总统奥巴马于今年5月79日就未来环保及汽车工业定下方案，要求到2016年美国私家车的平均耗油量要限制在每100公里6．62公升汽油或以下。这方案的推出料不单会完全改变19後美国汽车的生产模式，也会改变个别工业用金属的需求因素，而这一系列转变料可为投资者带来不同的投资机会。     

资产证券化将掀起汽车金融巨浪

按照美国的经验，汽车家庭占有率达50％，汽车金融将会大有可为。中国日前很多城市正在逼近这个市场节点，发展汽车金融是所有汽车公司必然要做的事情。     

以人为镜明得失——与两位美国汽车后市场专家的对话

当中国的汽车产销量在2009年超过美国而位居全球第一，与中国汽车后市场发展相关的话题也由此成为热点并被不断拿来与美国做比较，比如：中国汽车后市场的容量何时赶上美国？国内汽车零部件的生产、物流、经销、售后服务等与美国有何异同？4S店是否仍会是未来后市场的主流服务模式？     

多彩的车贴

车贴，英文Car Sticker，它的读音为“撕贴客”，用来指狂热的贴纸爱好者。车贴的爱好起源于我们熟知的汽车大国——美国，在那里车贴文化早已深入人心。当美国人在装饰自己的汽车时，他们会别出心裁地将五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，构成了独特的汽车文化。     

2008年美国哪款高端车会好卖？

随着我国成为继美国和欧洲后，世界的第三大汽车市场，越来越多的车型都可以在国内看到，特别是各式跑车和豪华轿车更是成为关注的焦点。而作为世界第一大汽车市场美国，在2008年里，究竟是什么高端车会好卖？     

2006上海跨国采购洽谈会上的部分采购目录

日前，针对美国、日资汽车零部件企业的2006年上海跨国采购洽谈会，在上海锦沧文华大酒店（五星）三楼成功举办。本次采购会由美国FirstIndex公司主办，上海优势商务咨询有限公司承办。该会在美国已经成功举办6届，首次来到中国。现将涉及汽车零部件的参会采购商目录刊登如右：[编者按]     

从汽车温室气体控制看美国立法思路的改变

本文通过剖析美国对汽车温室气体控制的立法思路而得出的启示，颇有借鉴意义。作为汽车生产大国，国内众多汽车生产企业深入研究这方面的相关技术法规，无疑会对拓展国际汽车市场的空间具有积极的助推作用。     

微软出击汽车行业 三大动作暴露“汽车野心”

美国汽车界流传这样一则笑话：一天，一个微软的电脑工程师遇到了一个底特律的汽车工程师。电脑工程师嘲笑说：“你们汽车工业发展太慢了，如果汽车技术的发展速度能赶上微软技术的发展速度，现在的汽车早就应该是32个汽缸、时速1万英里、价格不到50美元了!”微软工程师说完，以为汽车工程师会羞愧难当，不料汽车工程师冷笑道：“可是谁会买一辆一天死机三次的汽车？”     

美国的泊车文化

有人说，美国是一个装在汽车轮子上的国家，此话不假。2005年，我在美国访学的半年时间里，在纽约、华盛顿市、费城、大西洋城以及几所大学等，第一感受就是无论在商场、机关、企业、学校、社区、街道、教堂、住宅区、棒球场、篮球馆、海边、游泳池，几乎所有公共场所都会修建和划留大片的柏油路面停车位。你会感到外面的车比人多，街上跑的，路边停的都是一片一片，一排一排世界各国生产的各式各样汽车，公路上很少看到人在步行。比如美国的乔治亚州，注册的汽车数量甚至超过了当地的人口数量。2005-07—29，遭受“卡物尼娜”飓风袭击的新奥尔良，除了人们逃生带走的汽车外，光停在新奥尔良灾区被洪水浸坏的汽车就达35万辆之多（该地还有部分不富的黑人家庭不拥有私家车）。汽车成为美国人不可缺少的生活必需品，美国人做什么事都离不开汽车，离开汽车寸步难行。     

新克莱斯勒这一战车将驶向何方

2009年，美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样，陷入危机不可自拔，进而申请破产保护，6月10日，在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后，来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易，组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后，究竟会有个什么样的结局？     

令人怀念的辉煌美式复古设计风潮

2010年底，北京出台的限购令像一盆冷水浇在了火热的中国车市头上。中国车市是否会重蹈美国的覆辙，若干年后，中国的汽车企业会不会像底特律三巨头一样岌岌可危？这是值得我们思考的问题，但不是这篇文章要讨论的问题。曾经无比辉煌的美国汽车黄金年代，诞生出了具有浓重时代和地域色彩的美国设计风格，至今仍在给这个传统行业输送着灵感。而怀旧的美国人也认同了这种经典回归的方式。在本届北美车展上，2011款福特野马、2011款雪佛兰Camaro和2011款道奇Challenger的一同亮相。让曾经在黄金年代叱咤风云的三大经典美国车再聚首，延续经典的传奇。     

不吐不快：使用轿车是中国平民的专利

前些年，有个叫布郎的美国人，反复叫嚷，中国人口达到13亿时，就会危及世界粮食供应，发出“谁来养活中国”的责难。可是，紧接着在中国入世时，他们却强压着要中国进口他们生产的粮食。无独有偶，在发展汽车问题上，也有像布郎一样的美国人说，中国若像美国一样普及轿车，将耗尽地球上所有石油，无疑是世界的一场大灾难。美国2．3亿人口，保有2亿辆汽车，     

奇瑞登陆美国路漫漫

全球汽车制造领域的新生力量奇瑞汽车有限公司即将成为第一家打入美国市场的中国汽车公司。克莱斯勒公司7月3日透露，它已经同奇瑞公司和中国政府签订协议向美国和西欧出口奇瑞生产的小型汽车。奇瑞汽车将使用克莱斯勒、吉普或道奇品牌出售，估计会在今后几年间上市。     

Drive On,底特律！——伍德沃汽车梦幻巡游Woodward Dream Cruise

如果你认为在石油危机和美国车企巨额亏损的重压下，底特律只会哭泣，那就大错特错了。至少在这个盛夏，伍德沃汽车梦幻巡游点燃了底特律!     

小中乾坤——本田飞度

美国《消费者报告》是美国非赢利性组织“消费者委员会”月刊，每个月评论几样主要的消费产品，而汽车因为种类繁多，又是美国人的主要消费品之一，因此一般都有一个年度特辑：消费者协会有自己位于纽泽西的产品检验中心，对产品的检验巨细无遗，并且立场公平，检验后发表的报告有很高的诚信度：汽车专辑，除了给美国市场上的汽车做一个一般性的总结评分外，往往还会推荐本年度十辆最佳汽车，这些被推荐的车不是豪华车，而是协会认为性价比最佳的车，大凡它推荐的十佳汽车，往往都会成为畅销车型？     

迈好汽车大国步伐 通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。     

迈好汽车大国步伐通向汽车强国征途

2009年注定会成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份。得益于我国社会、经济的快速发展和国家应对全球金融危机的一系列政策，在全球汽车市场总体下降的情况下，我国汽车工业产销首次达到千万辆级，同比增长近50％。2009年中国汽车工业产销1379．10万辆和1364．48万辆，分别超过日本和美国，双双跃居世界第一。