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如果说以前的豪华车市场更多地注重如何凸现豪华性,那么现在则有了花绽月容的改变,奔驰在S级别推出了混合动力S400 LHYBRID,而宝马也给出了3.0T、4.4T等强劲心脏,看得出这些老牌劲旅开始彻底发力了。 相似文献
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毋庸置疑奔驰S级车型在豪华车领域中被称为精神领袖,然而为何这次对比测试中奔驰的对手不是宝马或者奥迪?其实日系豪华车也有着自己的独特之处,雷克萨斯则成为了其中当之无愧的代表。 相似文献
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从未意识到为豪车的节能特性下结论竟会如此不易,上百万元的车,单纯从省油的角度去打动客户并不现实,众多最新科技的有序叠加只为证明一个道理:环保也可以变得时尚和有品位。 相似文献
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讴歌与雷克萨斯,虽然同为日系车型的高端品牌,但在北美市场即为有力的对手,在多年的刀光剑影中,各自仍然带有强烈的自身色彩。 相似文献
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豪华车鏖战正酣,宝马和需克萨斯作为两个高端豪华品牌,世争相拿出了523Li与ES240这两款更容易让消费者够得着的车型,虽然排量降低了,但品质却依然出色,能适应市场作出及时调整,这也是大品牌的睿智所在。 相似文献
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旅行款车型有着鲜明的功能特点,面选择旅行款车的人也决不甘愿整日窝在喧闹的都市,所以无论是山间小路,还是阳光沙滩,我们让亲爱的旅行款飞驰在想云的任何地方吧。 相似文献
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我们要等待的对手不仅仅是新发布的X3,还有其他虎视眈眈觊觎中.产家庭车市场的SUV们,这里的奥迪Q5和奔驰GLK是天生的对手。 相似文献
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三、发动机系统Atkinson循环
S400 HYBRID在重新设计采用自适应气门正时的272发动机的过程巾,研发工程师利用了Atkinson(阿特金森)循环,而Atkinson循环发动机在低转速小负荷时性能较差,但混合动力汽车在低速小负荷时采用电动机驱动避开性能不好的工况,使其在中间负荷区域发挥优势。 相似文献
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外观 雕塑与圆润
虽然已经看过很多次奔驰GLK了。但是乍一看还是觉得其有同门大哥G55的影子,其实再仔细推敲,GLK和G55区别还是很多的,如果深入琢磨,可能是因为这两者都有着如雕塑般硬朗的线条吧。GLK的车头有个大大的“三叉微”标志, 相似文献
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外观 立体感和更动感
无论是驾驶着奔驰ECOUPE还是奥迪A5,开到哪都能引来许多人回头观望,那是因为两门轿跑车的炫目外观确实与众不同。两门的特殊造型,使得车辆没有B柱,车头到车尾过渡得十分顺滑,这也让更多喜欢个性的人得到了精神层面的释放。 相似文献
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一、制动系统(如图6所示)
制动能量再生系统也为奔驰S400 HYBRID降低油耗作出贡献,它可及时获取并储存制动时产生的能量并将其转化为电能并储存。 相似文献
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奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析(三) 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>二、高压系统奔驰S400混合动力版的动力系统,以S350上所使用的V6发动机为基础,在发动机与变速器之间加入了一具扁平圆盘状的电动机(如图11 相似文献
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德国豪华汽车生产商梅赛德斯-奔驰日前推出了首款混合动力轿车,这也是世界首款量产的锂电池混合动力豪华车。这款混合动力车属于梅赛德斯-奔驰S级,被命名为"梅赛德斯-奔驰S400 HYBRID"。奔驰在技术上的创新从来都不会终止,无论从安全、舒适、动力,还是环保与节能上,都成绩斐然,随着S400 HYBRID的出现将为全球汽车工业重新树立环保豪华车的新标杆。 相似文献
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外观 敞篷非常潇洒
说起英菲尼迪G37和雷克萨斯IS300,大家都矢口道是两款性能卓越的轿跑车,战神、闪电侠的名号能时常听到。而这两款车的敝篷版,为肌肉型男们增添了更多的洒脱味道,最能说明问题的就是,我在SOHO这种城市办公集中地驶过,投来的目光比比皆是,真可说不论男女老少没有不看、不讨论的,不过敝篷车也有这个弊端,大家说的好话、难听的全都无条件灌入耳朵。 相似文献
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奔驰与宝马似乎注定就是命运中的对手,而无论是“民间”还是专业媒体都喜欢将两者放在一起比较。如今,这两个作为世界顶级的汽车品牌不断推陈出新,那么接下来就让我们亲眼见证一场高水平的“对决”吧。 相似文献