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推进两岸关系要遵循“先易后难、先经后政”的基本思路,但值得注意的是.相对容易,分歧较小的两岸经济议题是否能够顺利推进?如果两岸经济关系不能持续稳定快速发展,何来“先易后难”呢? 相似文献
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从欲树立国产SUV新标杆到打造全领域城市SUV,面对陆风高调宣传,我们不禁要问,对于陆风X8的这种定位,“全领域城市SUV”概念到底是噱头还是实力? 相似文献
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我相信人的基因中带有“惧高”因子,不然我为什么会聪明到不站在深渊吊桥上跳扭扭舞呢?同样,我也知道开低底盘低重心的跑车可以恣意劈弯狂扭。 相似文献
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对于2004年4月轿车市场的评价,目前见诸传媒的观点,有缺乏“火爆”景象,有呈现“疲态”局面。笔者的看法则不然,认为总体判断属于平稳增长,市场业态不尽相同。 相似文献
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“现代汽车之父”的殊勋
然而若问:是谁使人类社会告别了“马车时代”,一跃跨入了崭新的“汽车时代”?又是谁造就了当今世界如此数量巨大的代步工具?那就要抚今追昔,追根溯源,回到一个世纪前,汽车降生的年月。 相似文献
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产能过剩是一个行业升级前的必要积累。希望有关部门以更务实的态度来面对这个问题。产能过剩就是过剩,何来伪过剩?不过剩就不是市场经济,那才是中国客车业的悲哀。 相似文献
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珠海真的是座名不虚传的休闲城市,大中午的情侣大道上没什么车,只有几对情侣依偎着漫步看海,让习惯快生活步调的我也不自觉地放慢了脚步,空出几许心田想海、想风、想生命,过过所谓的“慢活哲学”。而在这般慢活时空中,珠海大班汽车用品公司也被耳濡目染,用“慢活哲学”来对待进场清洁保养的汽车座椅,用“慢活哲学”来经营将心比心的专业与服务理念。这样的作法,到底比起当下流行的“快餐文化”有何不同?又有哪些独特的文化体现呢? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):6-6
这个题目我之前用过,鲜明的对立面代表两个看起来不能划等号的集团。这一次,我要说的是最近“深圳交警”沸沸扬扬的查扣“非法改装车”事件。之所以用引号,是因为大家对于“非法改装车”的界定存在争议,网上改装车主普遍的观点是,“非法”由谁界定?交警是否有权利直接扣押“非法改装生”? 相似文献
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