福特两连冠 WRC瑞典站和挪威站综述

蒙特卡罗拉力赛遇到暖冬,连雪渣都没有见着,瑞典站就成为今年首站冰雪赛。瑞典站后,车手们来到一个陌生的冰雪世界——挪威,这站比赛与瑞典拉力赛是“背靠背”的比赛,仅相隔一周,在这两站纯正的冰雪赛事中,福特车队囊括了冠军殊荣。     

芬兰人的决斗 WRC瑞典站

时值冬末初春，北方依旧冰雪皑皑。当我的同事们在零下28℃的内蒙古进行冰雪专题的工作时，·场代表着这个星球上最高水平的冰雪大战也在瑞典拉开帷幕。对于冰彗赛，芬兰人天生的优势是无法撼动的，此次比赛的焦点也就演变成为了拉特瓦拉与赫沃宁。这两位芬兰顶尖拉力车手的对决。     

冰雪潮儿

那白茫茫的雪山，那坚硬而又透亮的冰面，充满着无限的神秘与挑战。那些勇敢的冰雪宠儿，被这冰冷的美所深深吸引着。征服它，超越它。融入它。享受冰雪运动的无限魅力。让我们全副武装，融入这白雪皑皑的冰之世界吧。     

双面“冰锐客”——普利司通BLIZZAK（冰锐客）REVO GZ 1800公里测试

前不久，我们曾经用7辆装配H／T轮胎的SUV挑战冰雪。虽然它们都有四驱系统，但是因为轮胎不给力．所以尽管我们小心翼冀，但还是遭遇了不少险情。而这一次，我们驾驶着前驱和后驱的两辆普通轿车，不同的是它们都换上了专业的冬季轮胎，一起来看看这冬季胎的威力吧。     

超凡时计的“冰雪色调”

冰霜雨雪。这些都是自然世界中再自然不过的存在。用于记录分秒驿动的时计，也会陪伴着主人一起穿越冰雪天地。有没有一种腕表的色调，是属于冰雪的呢？我想。纯白与极具质感的金属色调，正是与冰霜及雪地所相互辉映的“时计的冰雪色调”。接下去。让我们细细品味一番表坛的这片冰雪风景吧。     

冰上舞蹈(下)

<正>一辆辆豪迈与动感的汽车迎雪飞驰,在冰上演绎着美妙的舞蹈。它们都以极致的安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现,让所有参与冰雪试驾活动的朋友们学习到专业冰雪路面驾车的技巧,在享受冰雪试驾所带来的乐趣同时,更让他们进一步品味各国的壮美冬景。     

风雪无阻 梅赛德斯-奔驰奥地利冰雪体验

梅赛德斯-奔驰每年都会组织媒体和客户进行冰雪体验，4Matic无疑是奔驰车型应对冰雪路面的最佳武器。今年，我们来到了奥地利境内阿尔卑斯山脉中的一处冰雪天地，驾驶着奔驰的全新CLS、CL和S级，尽情地在雪地中肆意地放纵。风和雪此时已经不是阻挡前进脚步的障碍，而是飞舞在我们周围的无数精灵。     

冰点沸腾

长白山2013奥迪冰雪体验长白山下，白桦林间，厚厚的积雪掩盖不住发动机的轰鸣。在这片冰雪覆盖的世界里，奥迪一年一度的冰雪体验火热进行。装备了quattro四驱技术的奥迪全系车型，与已经被轧实的冰雪赛道，能让内心压抑的躁动，在这个冰点的世界中彻底沸腾。     

0摩擦

冬天、哈尔滨、二龙湖冰雪覆盖的湖面，零下27℃的低温，强烈的反射光这一切的一切构成了一幅北国风光图，在这里即将进行斯巴鲁冰雪试驾活动，这是一场有关速度、技术与安全的较量和展示。     

安全行车四要素

天气寒冷，冰雪路滑，是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢，笔者在此提出了几点建议，希望能给大家的行车安全带来一点帮助。忌车速过快在冰雪道路上行车，因附着系数小，制动距离长。以时速30km／h为例，正常路面上制动距离只有5．06m，而冰雪路面应要有35．4m。     

应对冰天雪地的跑鞋 雪地轮胎的解读

对于我国北方的车主来说，一年中最大的驾驶考验马上就要到了，那就是冬天的冰雪。我还记得在今年年初的冰雪驾驶训练中，车主之友的每位编辑都在教练的指导下进行了冰雪路面的专业驾驶指导。但现在回忆起在冰雪道路中的长途跋涉，还是令我有一种心有余悸的感觉，尤其是在驾驶全车队中唯一一辆没有安装雪地轮胎车型的时候。     

冰雪上舞两重天 一汽-大众SAGITAR

严冬考验着这里的一切——长春——连最顽强的野草都钻进了雪被窝;每位路人都把自己裹得严严实实,在冰雪路上蹒跚着。更令我们惊讶的是,这冰天雪地中,身手最灵活的竟是一辆汽车,它劈开层层白雪,用优美舞姿,带我走进原始与科技的双重天地。     

我们都去海拉尔

我去过几次草原，要么满眼望去黄土上稀疏的几点绿色，脆弱得我都不忍去触碰，要么时节不对，凶猛的北风驱赶着冰雪阻挡了我的脚步。我渴望看到真正的草原，呼伦贝尔的美是公认的，海拉尔就是这草原上的明珠。强烈的愿望终于化成了动力，我要踏上那青青的草地，遥望天际的点点白云。     

冬天里的一把火 雪地越野实用知识

记得小时候在冰雪路面骑自行车，一捏车闸，横着就出去了，朋友们大多都有和我同样的经历吧。雪地骑自行车都这么危险，汽车就更难控制了，如果这时节去雪地越野……     

重要角色 优科豪马雪地轮胎

在这次的冰雪大专题里，我们介绍了不同驱动模式车辆的驾驶乐趣，介绍ABS、ESP等电电子系统的重要性，在这之外还请各位车主朋友关注雪地轮胎对于车辆在极限冰雪路面上行驶的帮助。     

冰原铁马竞角逐 第六届“大庆润源杯”松花江国际冰雪汽车挑战赛暨第二届中俄汽车争霸赛

一直以为哈巴罗夫斯克是村落在若隐若现旧梦之中的海市蜃楼，可来到这座“远东第一大城市”，便发觉它离我们的梦想是那样的遥远……如果不是冰雪赛车，不是中俄汽车争霸赛，想必自己还在国内做着无尽的幻想。     

冰上芭蕾(上)

<正>年末的中华大地,白雪皑皑的圣地不止一处,在这里以壮丽的北国风光为画布,一辆辆豪迈与动感的汽车迎雪飞驰,在冰上演绎着美妙的芭蕾舞。它们都以极致的安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现,让所有参与冰雪试驾活动的朋友们学习到专业冰雪路面驾车的技巧,在享受冰雪试驾所带来的乐趣同时,更让他们进一步品昧祖国的壮美冬景。     

冰峰时速--日行千里 战冰峰

这是一个适合冒险之旅的冰雪季节，这也是在极端条件下挑战自然的信心的历程，这更是各类车型凌驾风雪的驾驶课程，而这些则更是别具一格的车辆潜能的体验交锋。这些所有的一切就是本期的冰雪之旅。     

冰雪路安全行车对策

北方冬季公路上有冰雪是常有的事．而在乡镇土路尤为严重．在冰雪路面上的制动距离增加，往往是干燥沥青路面制动距离的3～4倍以上：这样就扩大了制动的非安全区．容易发生事故。冰雪路交通事故高发，就连老司机都头疼，新手就更是心里没底。笔者根据驾驶实践总结出冰雪路安全行车的对策．希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。     

冰上芭蕾 一汽-大众全系冰上试驾体验

1月的北方已经披上了洁白的“外衣”，这美丽的风景让人深深陶醉。不过这白雪皑皑的冰雪世界也会给我们的出行带来不便，而行车安全必然成为了一个至关重要的因素。对于南方出生的我还从未涉及过冰雪路面的驾驶。借此机会我有幸参加了一汽一大众举办的第二届冰雪试驾体验活动，在了解大众品牌出色的安全性下还参与了专业的冰雪试驾培训课程，让我们见识了大众品牌所蕴藏的安全行车理念。