铁路客运售票员职业卫生调查

铁路售票室是铁路对外服务的窗口,售票员工作为繁忙的体力劳动和紧张的脑力劳动,长期处于坐位工作状态,作业环境往往较差,感染传染病几率较大,为探讨其职业影响,我们于1988～1989年对客运量较大的吉林、长春站进行了售票员职业卫生调查,结果报道如下。内容与方法     

新形势下铁路职业卫生管理工作实践

随着铁路政企分开、铁路医疗机构的剥离,仍然保留在企业内的铁路卫生监督所和疾病控制所,肩负的铁路职业卫生管理工作担子更重了。南昌铁路卫生监督所和疾病控制所针对管内铁路职业危害特点,通过协调关系,齐抓共管;开发领导,全员培训;心系职工,深入一线;面向未来,做大做强等四个方面的有益实践,把新形势下的铁路职业卫生管理工作开展的有声有色,卓有成效。     

徐州铁路职业卫生现状及应对策略

为了解徐州铁路职业卫生现状及卫生管理情况,探讨徐州铁路职业卫生管理模式,对近几年徐州铁路职业卫生状况进行全面调查。结果在8家存在职业危害因素的单位中,职业危害因素监测结果不容乐观,普遍存在企业领导重视不足、职工缺乏自我保护意识,职业卫生相关知识知晓率低、职业卫生档案不全、体检制度不健全等问题。我们认识到职业病防治与职业卫生管理工作应以法律为依据,以预防为主为指导方针,以卫生学调查、卫生监测、健康监护等手段进行管理。     

铁路从业者应获得基础职业卫生服务

几十年来,铁路系统独立为职工提供职业卫生服务并取得了一定成果,但近年来受主、客观因素及全国职业卫生工作整体滑坡的影响,铁路系统的职业卫生服务也出现了滑坡现象,特别是职业病防治法颁布以来,与冶金、煤炭、中石油等大型企业相比出现了一定差距。目前,铁路系统还有200多人的职业卫生队伍,仪器设备也有不同程度地更新,只要组织得法,向铁路以条为主垂直分布的服务对象提供基础职业卫生服务是能够达到预期效果的。     

铁路职业卫生工作几个问题讨论

1　铁路职业卫生工作应纳入国家卫生部门管理一个国家解决不好职业卫生的问题 ,必然酿成严重的社会问题 ;一个企业解决不好职业卫生问题 ,将导致生产落后 ,企业衰败。旧中国生产条件恶劣 ,使广大工人身心健康受到极大损害 ,使许多有经验的操作工人过早失去工作能力 ,经济效益低下。新中国人民政府十分重视改善职业条件 ,保护职工身体健康 ,这说明职业卫生工作受到社会制度和经济条件的制约 ,同时也受人们对它的认识和重视程度以及精神文明的制约 ;而且职业卫生知识只有通过行政部门才能转变可以实施的计划。就这种意义上说 ,职业卫生在很大…     

铁路职业卫生工作的现状与对策

铁路生产经营机制的转变 ,推动了铁路各部门的经济快速发展 ,同时也给铁路职业卫生工作带来了若干负面影响 ,许多企业领导只侧重于短期经济效益的资本运行 ,而忽视对劳动条件改善和职业卫生工作方面的长期效益的投资。这些问题不解决 ,势必制约铁路市场经济向纵深发展。《中华人民共和国职业病防法》的实施 ,将使铁路职业卫生工作面临着严峻挑战。为探索新形势下如何开展铁路职业卫生工作 ,笔者结合职业卫生工作实践 ,作以粗浅分析 ,思考应对策略。1　铁路职业卫生工作存在的问题1 .1　铁路职业危害的特殊性铁路企业性质决定了其职业危害具…     

铁路职业卫生信息系统构建及应用研究

目的为便于铁路职业卫生信息化管理,通过构建铁路卫生防疫管理系统职业卫生子系统,满足铁路卫生主管部门及用人单位的日常使用。方法采用B/S构架,后台采用Oracle关系型数据库,前段应用程序采用asp编程,将基层站段报告数据集成到铁道部内网服务器上,构建铁路职业卫生报告、监控网络。结果系统对各单位职业卫生信息进行技术审核和行政审核,可上报、分析、浏览、查询,形成统计报表,并具备查询某一时间、某一单位或管辖区内职业卫生相关的任一信息,为铁路卫生主管部门及时提供职业卫生信息。结论铁路职业卫生信息系统能及时掌握铁路职业卫生信息,有助于铁路职业病的预防、职业危害作业点的技术改造、接触职业病危害人员的保护,以及促进铁路职业卫生管理水平提高的作用。     

新形势下做好铁路职业卫生工作的探讨

国家职业卫生监管职责调整及职业病防治法的即将修订使铁路职业卫生工作面临新的形势,本文就新形势下如何做好铁路职业卫生工作进行了相关思考。     

铁路电气化应当加快步伐

本文就我国铁路牵引动力实现电气化和内燃化,长期以来一直有争议的一些重大问题作的述评,在比较了电力牵引和内燃牵引的特点和优点之后,得出在客、货运输繁忙的主要铁路干线和线路坡道陡、隧道多又长的山区铁路干线,积极发展电力牵引,在其他铁路干线和支线,积极发展内燃牵引的结论。提出抓住主要矛盾,加速主要铁路干线电气化,解决目前沿海主要铁路干线运量已处于饱和状态的现实情况,以适应今后二十三年内实现四个现代化,保证铁路当好先行。文中指出我国牵引动力现代化应当是电力和内燃牵引并举,互相配合,协调工作,才能充分发挥电力和内燃牵引两者的特长和优越性,既加快铁路现代化建设,又适应国民经济建设和战备需要,多快好省地完成国家日益增长的铁路运输任务。     

2010年全国铁路系统职业卫生现状调查

目的为了保护铁路职工健康、保障铁路运输生产安全、掌握铁路职业卫生现状,开展全路职业卫生现状调查。方法采用普查方式,借助铁路卫生信息系统,通过三级管理两级审核的方式,收集相关资料。结果普查涉及18个铁路局825个站段,全路职业病作业点7 605个,接触职业病危害人员21万余人(不含青藏铁路高原作业);职业病发病和患病情况均好于全国总体水平。结论普查掌握了铁路职业卫生基本数据,搭建职业卫生管理系统,对促进健康、控制职业病发生具有重要的意义。     

试论铁路职业卫生管理与技术服务支持

广州铁路集团公司是我国第一家铁路运输企业集团,职业卫生工作一直是企业卫生工作的重点,职业卫生管理和职业卫生技术服务也是企业履行社会责任、建立＂以人为本＂的现代企业制度的重要组成。通过分析铁路行业职业危害特点和职业卫生管理方面存在的问题,结合长期从事职业卫生技术服务工作的实践,提出加强与改进铁路企业职业卫生工作的对策,旨在助于促进《职业病防治法》在企业的全面贯彻落实。     

刍议铁路锅炉环保监测人员职业卫生与职业安全防护

目的预防和控制铁路环保监测人员职业健康与安全伤害风险。方法收集资料和现状调查。结果锅炉环保监测人员在现场检测过程中,存在着接触尘毒和噪声等物理、化学职业病危害因素所带来的职业健康风险与高处坠落、物体打击、机械损伤、电击伤害和锅炉房事故导致意外伤害等职业安全伤害风险。对策和建议监测机构应强化监测人员职业安全与职业卫生知识宣传教育,配备个人劳动防护用品,提高防护意识和防护能力,同时开展健康监护;锅炉被检单位应积极治理尘毒和噪声等职业病危害因素,建立检测平台,保障电源供给和有效照明,消除职业健康与职业安全事故的隐患;建议完善相关法规标准,加大新改建锅炉房职业病危害预评价、控制效果评价和环保峻工验收力度,改善锅炉房职业卫生与职业安全防护状况     

铁路应当大步迈入期货市场

铁路应当大步迈入期货市场北方交通大学物管系王耀球期货与房地产、股票一起被称为当今世界三大投资工具。期货交易具有流通性强、回报率高、交易便利等优点，是一种可用少量保证金进行大宗买卖的投资手段。随着我国经济向着现代化和国际化的方向发展，社会分工也将更加细...     

我国铁路疾病预防控制机构的职业卫生能力建设情况调查

本文对18个铁路局2010年度职业卫生机构设置及其工作开展情况进行了调查.结果显示,铁路系统公共卫生人员配备情况高于全国平均水平,职业卫生科室和实验室人员学历高于疾控所总体水平,疾控所均已开展职业危害检测工作,83.3％疾控所已开展职业健康体检工作,但存在铁路卫生人员总体年龄结构偏大的问题.为了适应我国职业卫生工作的新形势,有必要进一步加强铁路职业卫生能力建设.     

铁路卫生监督信息化建设方案

铁路卫生监督在防控铁路站车疫情传播和保障旅客旅行卫生中发挥重要作用,铁路卫生监督信息化建设是适应铁路高速化发展的必然。分析铁路卫生监督信息化的基本思路、系统构建,提出铁路卫生监督信息化建设的八大内容,为统一全路卫生监督执法标准,提高卫生监督工作效率,规范铁路卫生监督工作程序,建立健全铁路卫生监督综合管理信息系统提供科学依据。     

铁路站车食品安全卫生浅议

铁路客运站多线长，客流量大、密度高、流向复杂，站车食品采购不仅环节多、量大，且呈不断增长趋势。致使食品安全卫生保障工作不但难度大、影响面也广。因此，在深入研究当前站车食品安全卫生特点和发展趋向的基础上，建立铁路站车食品安全卫生监督管理体系，实现全过程标准化管理，不仅是确保旅客旅行和广大铁路职工运营安全的基本要求，也是提高铁路客运服务水平和市场竞争能力的基础性工作。     

铁路等候室卫生质量监测分析

目的　为铁路公共场所设施建设、使用、改进提供依据。方法　采用TV系统数字直读监测仪 ,选择京广铁路中段由北向南温带向亚热带过度区域 2 0 0km以内依次连续 3个一等车站软席室、售票厅、硬席厅 ,在监测室内各对角线上梅花和中点设点、噪声在监测室中点 ,1 5m高度测定温度、湿度、风速、CO2 、CO、空气细菌和噪声 ,室 厅外设置对照组。依GB96 72— 1996《公共交通等侯室卫生标准》评价。结果　软席室、售票厅、硬席厅的温度 (夏季 )、风速、CO2 、CO、照度符合国标 ;湿度分别超标软席 3 6 %售票厅 6 3%、硬席厅 11 4 %;噪声超标软…     

关于统一铁路信息化标准的研究

在分析铁路信息化标准现状的基础上，对国内、外相关的标准进行了深入研究，论述建立铁路信息化标准体系和统一铁路信息化标准的必要性．提出了铁路信息化标准体系的总体框架，并给出了统一铁路信息化标准的实施建议。     

中国铁路启用中欧班列统一品牌

正据中国铁路总公司提供的消息,6月8日,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌,统一品牌中欧班列当日分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。今后,我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。中欧班列品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型,融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素,以中国红、力量黑为主色调,凸显