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2007年2月2日(农历正月初九)晚上九点半,长运公司金乐车队浙CE.2497从金华开往虹桥车站下客后,准备启动车辆驶往修理厂做保养检查,意外的是发动机怎么也起动不了,启动时排气除了冒少许白烟外,就是不着火。车队机务主管在束手无策时来电向我咨询。另外驾驶员反映在金华到乐清途中发现 相似文献
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2007年2月2日(农历正月初九)晚上九点半.长运公司金乐车队浙CE.2497从金华开往虹桥车站下客后.准备启动车辆驶往修理厂做保养检查.意外的是发动机怎么也起动不了.启动时排气除了冒少许白烟外.就是不着火。车队机务主管在束手无策时来电向我咨询。另外驾驶员反映在金华到乐清途中发现发动机声音有异常.但发动机烟色比较复杂,一会黑烟一会白烟.根据他的反映情况我经过分析作出判断.认为是油泵提前器及相连接的连接盘出现问题的概率比较高.[第一段] 相似文献
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故障现象:一辆1992款克莱斯勒道奇捷龙旅行车,最近时常出现不能启动的故障,车主描述的故障特征是难启动,若偶然将车启动着火只要不熄火则行驶起来一点问题也没有。该款车搭载的是2.5 L4缸单点喷射电控发动机,装备自动变速器。为解决这个问题曾在别的修理厂检修过,更换过ECU,但故障依旧存在。故障诊断:接车后初步检查该车不着火的原因是没有高压火。根据克莱斯勒车系的线路特点,其点火线圈供电是由 相似文献
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例1捷达前卫Gix乘用车不能起动 故障现象 一辆捷达前卫Gix乘用车,被水淹过后出现发动机无法起动的故障。经修理厂检查发现无高压火。拆下发动机ECU,发现已经进水烧坏。修理厂在换上了一只新的发动机ECU后起动发动机,第一次起动,发动机运转几秒后随即熄火,再次起动,发动机毫无着火迹象。检查发现还是无高压火,这时有的修理工认为新换上的发动机ECU又被烧坏。 相似文献
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一辆2004款奥迪A6轿车,因发动机不着火故障到我维修厂进行维修。该车为2.8L行政款,已经行驶近7万km。据驾驶员反映该车进入冬季后,开始冷起动困难,后来发展到冷车着车后发动机怠速不稳,只有着车后,怠速运行10~15min,待发动机工作温度正常后,才能正常行驶。这次是该车行驶途中突然熄火,再也不能起动,拖到修理厂。 相似文献
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例一:一辆解放CA1091型货车,行驶途中突然熄火后起动不着.驾驶员检查油、电路均正常.将车拖进修理厂,修理工分析认为是气门关闭不严漏气,气缸压力低,因而不易起动.用气缸压力表测量,气缸压力的确低于标准,气门有漏气现象.重新研磨气门后,又校对点火时间,再检查油、电路,都无故障.装复后起动,只听见"突、突"二三声响后,再未起动着火. 相似文献
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故障现象:一辆猎豹CF6470型汽车,在使用中出现安全气囊指示灯常亮现象。
故障检查:经解码器检查.故障码意思为驾驶员侧线束电阻过大。拆卸转向盘,发现安全气囊游丝线圈断路。询问驾驶员得知.该车前期因喇叭不响,在地方修理厂进行过维修,但不久便出现该故障。 相似文献
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故障现象:一辆2002年款别克君威2.0轿车,装配2.0L L34型发动机。据驾驶员反映,该车最近经常出现发动机故障指示灯点亮的现象,以前每次去修理厂,修理工只是用诊断仪将故障灯熄灭,并没有进行别的修理。驾驶员询问是什么故障,修理工也说没有什么问题,是正常现象,消除一下就可以了。这次正好笔者在修理厂,驾驶员便让笔者帮助看一下到底是怎么回事。 相似文献
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某昌河“面的”车驾驶员从我公司购一只里程表芯。进修理厂更换后,刚起步,就将里程表软轴折断,连换几根,仍然断,驾驶员认为里程表有问题。我司营业员给调换了一只表芯,装好后,还是断软轴。该驾驶员彻底判断 相似文献
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1汽车电器线路着火一例 某微型面包车驾驶员在更换汽车线束时,没有注意保持原车电路特点,随意东扯西拉连接,把原车电路搞得面目全非。在使用中造成了短路着火,引起火灾事故而导致不应有的损失。上述案例给了我们一个深刻的教训:检修汽车电系故障,或更换汽车线束,必须熟悉汽车电器线路,要会看懂总电路图。总电路图看起来错综复杂,但汽车总电路就是将各部电器线路按照各自的工作特性及相互之间的内在联系,用单线连接、构成一个整体。当寻找电器线路故障、查阅总电路图时,应先找出电源部分,然后从电源火线往下,找到熔断开关和各用… 相似文献
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1 汽车电器线路着火3例 例1 某微型面包车驾驶员在更换汽车线束时,没有注意保持原车电路特点,随意东扯西拉连接,把原车电路搞得面目全非.在使用中造成了短路着火,引起火灾事故而导致不应有的损失. 相似文献
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故障现象 一辆2009年上海大众桑塔纳3000,已行驶123 665 km.据驾驶员反映,这辆车在行驶过程中,左下饰板处发出"吱啦,吱啦"的声音,驾驶员觉得线路有虚接的地方,害怕线路可能会着火.另外,这辆车的后备厢无法通过驾驶室中的行李厢开启开关打开. 相似文献
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<正>故障现象:一辆2009款本田思域1.8L发动机因故障灯有时亮,加油无反应到本公司下属修理厂维修。当时用诊断仪(X431 3G)检测故障码有两个:1.节气门位置传感器1输入电压高;2.节气门位置传感器2输入电压高。技师在简单的检查线路后将节气门更换,结果故障灯常亮加油无反应,而且还多了一个故障码:进气压力传感器输入电压高,再一次检查线路,还是没有发现问题,遂束手无策向我求助。故障诊断:由于与下属修理厂相 相似文献
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故障现象:发动机无法启动着车,但有着火迹象。车主反映,停放一夜后,早晨就启动不着车了,后来在别的修理厂更换了点火开关。 相似文献
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驱动电机是新能源汽车的核心部件,价值较高,工作电流较大,极易产生高温,发生着火事故。本文对一起新能源公交车着火事故发生原因进行分析,提醒驾驶员行驶中时刻注意电机工作情况,发现异常及时停车检查。 相似文献
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最近。北京已经发生几起烤漆房着火的事故。虽然没有造成更大的损失,但是别人的教训应该成为自己的经验。设备损失不重要,关键的是烤漆房体很大,扑救比较困难.而且很多修理厂的消防通道不畅通,非常容易导致连带损失,比如车辆、厂房的损失,另外造成的声誉损失也很大。一起火灾,可能使很多修理厂一年的利润全没了,其他损失还不算,所以一定加以预防,我认为这也是汽车修理企业中非常主要的安全防范重点。 相似文献
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<正>车型:2011款科鲁兹1.6L轿车。故障现象:根据车主介绍,该车因为缺水,导致发动机高温运行,烧干机油后,曲轴和汽缸均已抱死,发动机整体报废。然后在一个修理厂更换一台全新的组装1.6L发动机,更换完成后,试车,很难启动着火,偶尔能发起,也是工作极其不稳定,缺缸、断火、着不住车,在修理厂搞了几天也没有找到问题,最后经别人介绍到我公司维修。于是我们开始重新检查、诊断。发现了下列故障现象:启动着车相当困难,即使能着车,也是怠速不稳, 相似文献
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驾驶员吴先生介绍说:“这辆车购买至今已经两年了,除了常规保养以外基本上没有进过修理厂。” 相似文献
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一辆HK6900型客车,累计行驶里程64.08万km。据驾驶员反映,该车前一段时间行驶中偶尔出现大灯闪亮的现象,当时没有在意,但最近大灯连续有规律地闪烁,到一修理厂维修,先后更换了组合开关和转向灯闪光器,但故障没有排除。另一修理厂怀疑ABS集成电路板损坏,但由于价格太高,车主未同意更换,遂到笔者所在的修理厂请求帮助。 相似文献