小资料

小资料ＢＯＯ（Ｂｕｉｌｄ—Ｏｐｅｒａｔｅ—Ｏｐｅｎ—Ｅｎｄ）即（建设一经营一不转让）和ＢＬＴ（Ｂｕｉｌｄ一Ｉ。ｅｎｔ—Ｔｒａｎｓｆｅｒ）即（建设一租赁一转让）是近年出现的新形式，后者于１９８８年开始在土耳其实行，前者是越南最近采用的一种方式。ＢＯ１”...     

水工工程的BT模式简析

<正>BT项目的概念BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)的缩写,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。是一个项目的运作通过项目公司总承包,融资、建设、验收合格后移交给业主,业主向投资方支付项目总投     

我国集装箱码头投融资策略研究

1目前国内外广泛采用的融资方式 港口码头建设的资金需求量大,投资回收期长,因而码头建设的融资活动不同于其它项目.目前国内外码头建设的融资方式主要有以下几种.     

项目融资风险控制与法律保障

我国目前正面临新一轮大型建设项目集中期，许多项目将耗资亿元以上的投资，要实现如此宏伟的目标，单靠某一主体投入是远远不够的，必须拓宽融资渠道。项目融资作为一种新型的融资方式，尤其适用于资金密集型的大型建设项目。了解认知项目融资机制，风险及法律保障体系，以企借它山之石。     

船舶融资浅谈

一定量的投资资金是保证投资活动得以进行的首要条件,因此在任何一项投资活动中投资资金的筹集,即融资这一环节就显得尤为重要。航运业是一个资本密集型产业,所需投资额巨大,投资回收期限长,它的这些特点决定了船公司靠自有资金很难满足投资船舶的全部资金需求。为了更新船队并使其发展壮大,各船公司必须在把握自有资金潜力的同时,从诸多的融资渠道中选择适合本公司运转的最有利筹集资金方式。融资方式和其具体条件的改变都会影响船公司最终的项目决策和经济效益。因而了解掌握各融资方式及其特点,熟悉船舶金融市场环境,将对融资这一环节起到举是轻重的作用。 一、船舶融资方式及其特点 在过去的30年中,船舶融资方式的侧重点几经变换。60年代中后期,新造船舶的资金大部分是通过船厂信贷(实际上是政府提供的低息贷款)和船东自有资金获得的。但70年代初以后,低息的船厂信贷越来越不易获得,而商业银行由于受油轮市场的繁荣景象鼓舞,纷纷涉足船舶金融市场。他们向众多的船东发放了大额的船舶贷款,然而,其后接连两次的石油危机使油轮过量订造的后果越发明显。运价疲软及二手船价格的下跌使油轮船东面临着严重的财务危机,向油轮船东大量放款的商业银行因此蒙受重大损失。接受了这     

集装箱货运站三层客户／服务器系统的业务对象分析

一、三层客户 /服务器体系结构现代企业信息系统的开发正由传统的两层客户/服务器结构向三层客户 /服务器结构过渡。所谓三层客户 /服务器结构就是将应用程序的各个组件划分为三个层次 ,即用户服务层 (ＵｓｅｒＳｅｒｖｉｃｅＬｅｖｅｌ)、业务服务层(ＢｕｓｉｎｅｓｓＳｅｒｖｉｃｅＬｅｖｅｌ)、数据服务层(ＤａｔａＳｅｒｖｉｃｅＬｅｖｅｌ)。用户服务层即客户端界面 ,主要由各种窗体(Ｆｏｒｍ)构成 ,负责与用户交互。这些窗体实际上是一些用户界面对象 (ＵｓｅｒＩｎｔｅｒｆａｃｅＯｂｊｅｃｔ) ,而不是业务对象 (ＢｕｓｉｎｅｓｓＯ…     

港口企业资本市场融资研究

<正>一、企业融资方式简析在我国,企业资金主要来自内源融资和外源融资。(一)内源融资。内源融资对企业资本的形成具有原始性、自主性、低成本性和抗风险性,是企业生存和发展的重要组成部分。     

船舶更新融资技术决策科学化及方法的探讨（下）

三、融资财务决策方法及案例分析 融资决策是指企业对各种融资方式的资金代价和风险程度进行比较和选择,进而确定一种最佳融资结构的过程。 随着融资渠道和融资方式的日益多样化,如何在这种条件下,利用不同的融资,力求筹集到最经济、资金成本最低的资金,进而作出正确的融资决策,避免融资风险,是企业提高效益、不断发展的重要条件。我们从融资成本和融资风险两方面来衡量、分析融资决策的过程。     

中国更均衡合理地融入全球经济

"十一五"期间,我国将迈上人均收入2000美元的台阶.按照国际投资理论,我们将进入跨国直接投资的第三阶段;对外投资大幅上升,增长速度可能超过外资流入的增长速度,资金净流入额的增长开始下降.这种趋势在我国已经开始出现,在三个方面表现明显:外商直接投资(FDI)在国内固定资本形成总额中的比重缓慢下降,作为外国直接投资(FDI)东道国的相对地位稳中趋降;非FDI类型的外资增加,利用全球资金技术等资源的方式更加多样;对外投资持续快速增长,作为投资母国的地位稳定上升.这是我国改革开放不断深化、国内产业竞争力提升和国际资本流动规律共同起作用的结果,表明我国进入了一个新的开放阶段;资金等要素从单向流入为主向双向流动并重的格局转化,企业全球配置资源的能力增强,国内经济与外部经济的互动关系更加复杂.这是新机遇也是新挑战.     

我国港口企业融资方式的研究

一、目前国内外广泛应用的融资方式 目前,国内外广泛应用的融资方式主要有以下几种:中央和地方财政投资;外国政府贷款;金融机构贷款;中外合资;建立专项建设基金;融资租赁;项目融资;证券融资等方式.     

高速公路建设BOT与TOT融资方式探讨

BOT(建设→经营→转让)、TOT(转让→经营→转让)是国际性的融资方式.本文分析其运作特点和优点,同时分析二者的关系.     

国外船舶融资租赁相关经验

融资租赁自20世纪50年代起源于美国,作为一种全新的方式,这一融资模式在之后的四十多年间于世界范围内得到迅猛发展,在大型固定设备、高科技产品等领域发挥着重要作用.目前,对于航运业这种资金密集型的行业,利用融资租赁方式购买船舶在航运公司已被普遍采用.     

船舶负债经营及融资的现状与亟待解决的问题（上）

我国从80年代初开始实施贷款购船策略,至今已历经16年。贷款购船这样一种负债经营体制可否持续下去,实施十多年中出现了一些什么问题,国家在船舶投、融资政策上应作出什么相应的调整,企业在经营机制上需进行何种改革与创新,已成为航运企业经济管理工作的中心议题之一。从目前航运企业的实际情况来看,船舶投资资金严重不足,以及船舶贷款负担过重已经构成了困扰航运企业开展正常营运生产的首要约束因素。如何促使航运企业以社会主义市场经济理论为基础,树立起现代企业的各种经营观念,形成有效的负债经营机制,解决好投、融资方式,以增强自身的竞争能力而适应市场经济对其的要求;如何促使国家和政府部门建立以间接手段为主的完善的宏观调控体系,即运用财政、税收、价格、信贷等经济杠杆,对航运企业实行切实可行的扶持政策,促进航运业的发展,首先要进行的是对我国航运企业船舶负债经营及融资现状的全面剖析与研究。本研究报告从我国的投融资体制及其对航运企业产生的影响、我国航运企业的船舶资金需求与融资渠道、船舶的负债经营状况及其亟待解决的问题等几个方面来进行阐述。     

沿海港口新建港区建设融资模式探讨

分析当前我国港口投融资与港口建设模式存在的问题,总结了BOT(BT)、地主港融资模式等港口项目比较流行的融资新方式,提出沿海港口新建港区融资及管理模式的建议,以帮助业主根据本地经济实力找到适用于具体港口项目的融资建设模式。     

国外港口投资方式的选择

近年来随着世界各地港口体制改革的不断深化、私人投资日渐活跃,在为其本身创造利润的同时,也给港口市场增添了新的活力。港口私人投资方式灵活多样,主要有私有化、BOT(建设—运营—移交)、收购、合资等形式。港口私有化对于航运界早已不是陌生的概念,尽管它只是私人投资方式的     

百年沧桑 庆祝广州中船黄埔造船有限公司160华诞

<正>扩建中的黄埔造船厂(1960.1—1978.12)一、新厂区扩建时期1、工厂由海军移交第一机械工业部管理为适应国家工业建设和加强海军建设的需要,经第一机械工业部和海军南海舰队协商,并报中央军委国防工业委员会批准,原隶属中国人民解放军海军南海舰队的黄埔修造船厂(海军二○一工厂)于1959年11月决定移交第一机械工业部。1959年12月30日,第一机械工业部副部长白坚、南海舰队政治委员方正平作为双方代表,正式签订了移交协议。     

建设期承包商项目档案管理

福建液化天然气接收站和输气干线项目(简称LNG站线项目)是我国投产的第二个液化天然气接收站终端项目,福建LNG输气干线填补了福建省长输管道空白,使福建省具备了国民经济五大运输方式,实现了福建省能源消费结构多样化,改善了海西人     

学术动态与行业信息

<正>天津港融资50亿建港口本刊从天津港获悉,经国家发改委批准发行的"2009年天津港(集团)有限公司企业债券"50亿元资金目前已全部到账。所筹资金主要用于30万t级原油码头工程、防波堤延伸工程、国际邮轮码头工程、东疆东海岸一期防波堤工程等8大项目的建设及偿还贷款和补充营运资金。     

"一带一路"对航运业 既是挑战更是机遇

此次"一带一路"国际合作高峰论坛上备受关注的是习近平主席开幕主旨演讲中提到的要把"一带一路"建设成为五个"之路",即"和平之路""繁荣之路""开放之路""创新之路"和"文明之路".以项目支撑推动"一带一路"建设"五通"(政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通)的全面发展,可能仍将是现阶段和未来一个时期"一带一路"建设的基本方式.     

融资物流助推企业快速腾飞

日前,国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点,即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验“。中远海陆舱”物流银行融资新模式,响应中央政策,力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。嫁接银企众所周知,企业作为社会发展进步的核心元素,其发展离不开三个基本要素:资金、营销和技术。其中,资金是核心,…