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“十一五”期间,我国铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。2006年底,随着浙赣线电气化改造工程的开通,标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里,成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。[编者按] 相似文献
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“十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。[编者按] 相似文献
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7.97万公里
截止到2008年底.全国铁路里程已达79687公里,比1950年的22161公里增加了57526公里,增长了259.6%。其2008年铁路复线里程达到28856公里,是1950年1148公里的25倍。电气化铁路从无到有,2008年电气化铁路里程已达27555公里。 相似文献
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中国铁路概况
路网设备
截至2006年底,中国铁路营业里程达到77万公里.位居世界第三位。其中:
——复线里程2.64万公里,复线率343%;[第一段] 相似文献
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中国电气化铁路经历了半个世纪的发展.从零起步,走过了世界电气化铁路发达国家百余年的发展历程.实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。目前中国铁路电气化铁路总里程已达30000公里.位居全世界第二.仅次于俄罗斯。根据《综合交通网中长期发展规划》. 相似文献
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作为世界上最早修建铁路的国家之一,美国货运铁路的发展历经波折,在铁路发展的黄金时期,其铁路里程曾达到40万公里(美国铁路里程为单线计数),而后的低谷时,美国一度拆除接近9万公里的铁路。现在,美国铁路里程为23万公里左右。 相似文献
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1中俄两国铁路概况
截至2009年底,中国铁路营业里程达到8.6万km,超过俄罗斯铁路跃居世界第二。不仅如此,中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量,运输效率世界第一。 相似文献
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按照《中长期铁路网规划》实施纲要精神,从2005年开始到2020年,我国将投入两万亿元资金进行铁路建设,平均每年投资在1200亿元以上,其中2007年铁路建设资金将达到2560亿元。根据《铁路“十一五”规划》要求,中国将建设铁路新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既柯线复线8000公里,既有线电气化改造15000公里。2010年,全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线和电气化比例均达到45%以上,快速客运网总规模达到20000公里以上,煤炭通道总能力达到18亿吨,两部路网总规模达到35000公里,形成覆盖全国的集装箱运输系统。在“十一五”期间,中国铁路建设将完成投资1.25亿元,面对单一的资金获取渠道和巨大的资金缺口,中国铁路未来发展将何去何从……[编者按] 相似文献
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台湾是中国宝岛,位于东南沿海,地处亚热带,山青水秀,风景优美,物产丰富,人口众多。台湾从1887年修筑台北至基隆铁路(中国第二条铁路),1891年投入运营,至2005年,有公营铁路1097.2公里,其中双线铁路588.9公里,单线铁路508.3公里,电气化铁路592.2公里。台湾铁路大体分为西部东部干线系统两部分。西部、东部干线系统营业里程727.1公里,有车站126个,站间平均距离4.7公里;东部干线系统营业里程336.4公里,有车站71个,站间平均距离约4.4公里。另有专用铁路3066公里。由台湾铁路管理局(TRA)负责铁路建设和管理。 相似文献
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自1958年12月兰新铁路铺轨进入新疆以来,新疆铁路经历了从无到有,从单线到复线,铁路布局从“一”字形到“人”字形再到现在不断扩展的网络布局,展示了新疆改革开放后飞速发展的步伐和铁路建设的辉煌成就。特别是改革开放以来,新疆铁路建设迎来了大建设、大发展的黄金时期。目前.除以前开工的3693公里的9个项目正在加紧建设外,今年,新疆还将新开工兰新铁路第二双线等6个铁路建设项目,全年计划完成投资120亿元.新建铁路里程将达到6779公里。到这些项目完成后,新疆铁路总里程将达到1.2万公里,占到全国路网的十分之一。乌鲁木齐将纳入全国铁路枢纽之一.乌铁局也将成为全路营业里程最长的铁路局。 相似文献
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