我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析

1．汽车工业发展对零部件工业的影响（1）汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起，我国汽车进入持续快速增长时期，2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年，中国已成为世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆，同比分别增长12．6％和13．5％；其中乘用车产销393万辆和397万辆，同比分别增长19．7％和21．4％，增速超过汽车。据预测，2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆，巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。     

我国私人汽车市场现状与展望

我国私人汽车主要分布在东部地区，中部和西部地区份额较小。我国私人汽车需求结构情况是，货车仍略占优势，但比例逐年下降，客车比例逐年提高，不久将占主导地位。     

我国汽车后市场状况和发展趋势

巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实，在市场的拉动下，汽车生产大幅度增长。最近几年，我国汽车工业的发展突飞猛进，形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字，2001年生产汽车234．2万辆，比2000年的206．8万辆增长13．2％，2001年销售汽车237．1万辆，比2000年的207．8增长了14．1％，2002年，生产汽车325．4万辆，同比去年同期增长38．9％，销售汽车324．975辆，同比增长37%。     

克莱斯勒在北美以外地区销售强劲增长

日前，克莱斯勒集团有限责任公司宣布：2010年1月，克莱斯勒在北美以外地区共销售汽车11465辆，与2009年同期相比，同比增长9％。这是公司近20个月以来的首次同比增长。值得一提的是，中国已经成为克莱斯勒北美以外国际市场中销量最高的地区，1月，公司在华销售汽车1871辆，同比增幅达132％。     

2003年汽车市场回顾与展望2004

继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后，2003年继续超速发展。2003年1—12月，全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．2％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。2003年我国汽车产量有望超过法国，成为全球汽车生产第四大国，汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用，     

厢式货运汽车发展呈上升趋势

2006年，我国载货车市场整体产销持续增长，全年产销载货车175．29万辆和166．43万辆，同比增长9．86％和9．73％。其中，厢式货运汽车占全部载货车市场份额的40％。预计到2010年载货车需求量约达222万辆，其中厢式货运汽车占全部载货车市场份额将达到60％。厢式货运汽车发展呈现出持续上升趋势。     

重型专用车将成为2005年物流运输市场的新宠

近年来，随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展，我国专用车市场也得到迅速发展，呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展做出了重要的贡献。我国专用车市场的发展是随着国民经济的快速发展和国家汽车工业的飞跃发展而逐渐发展起来的。据有关资料分析，2000年，我国上目录的专用车企业756家。其中有代表性的，像生产厢式汽车的企业有489家，生产罐式汽车的企业有253家。2000年，一共生产和改装了专用汽车167561辆，同比增长12．2％，2001年各类专用车的生产达到20万辆以上，同比增长20％以上，     

“得中原者得天下” 首届中部名城汽车巡展领跑中部六省汽车消费市场

近日,江铃汽车销售有限公司副总经理叶明信接到公司新的销售统计数据。让他备受鼓舞的是.中部六省（山西、河南、安徽、湖南、湖北、江西）的销量又有了很大提高：今年上半年,江铃商用车在山西的销量同比增长59.6%,湖南销量同比增长36%,其他几省也都有较大增幅。叶明信告诉记者：“中部市场已成为江铃汽车的重要战略市场。”感受到中部市场发展潜力的不仅仅是江铃汽车,     

德国汽车市场和政策研究

德国是世界汽车的发源地之一。在强劲出口的带动下，2010年汽车总产量达到590．60万辆，同比增长了13．36％；而汽车注册量为319．85万辆，同比下降了21．01％。本文将就德国汽车市场的现状、相关政策以及中国汽车企业是否适宜进入德国汽车市场等问题进行研究分析。     

新环境下乘用车市场

汽车市场规律决定了10月份的环比销量肯定是负增长。但出于国民经济发展和市场总趋势的原因，10月狭义乘用车月度同比的批发销量呈现正增长。广义乘用车10月同比批发销量增长了1％。     

我国汽车市场2000年分析与2001年预测

我国汽车市场经历了6年的缓慢发展之后，2000年终于创造了快速增长的局面。截止2000年11月，总产量达188．58万辆，同比增量为22．67万辆，同比增长率为13．67％；总销量达187．21万辆，同比增量为23．05万辆，同比增长率为14．04％。预计2001年，我国汽车市场总需求量为230万辆左右，将比2000年增长10％左右。     

混合动力汽车热引发的忧虑

一、混合动力汽车发展现状分析 目前，混合动力汽车已经在不少国家进行生产和销售了。世界上第一款混合动力汽车是本田公司的Insight，1999年销量只有200辆。到2000年，丰田公司推出普锐斯混合动力汽车时，混合动力汽车的年销量猛增至9350辆。2005年前8个月，混合动力汽车在北美市场的销量同比增长了131％。在我国，除一汽丰田公司的普锐斯混合动力汽车正式量产上市外，国内各汽车制造企业正纷纷进入混合动力汽车领域，     

2003～2004年微型汽车市场回顾与展望

一、2003年国内微型汽车市场评价 1．2003年国内微型汽车市场总体发展情况2003年是我国汽车工业史上不平凡的一年，呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人景象。正是在这种大背景下，国内微型汽车行业基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。2003年，国内微型汽车产量为129．89万辆，同比增长28．92％；销量为131．14万辆，同比增长33．34％。     

南昌车展引爆洪城购车潮

在全球经济不景气的今天．中国汽车市场至关重要，已成为国外各大汽车厂商的“必争之地”．而中部地区市场又成为“必争之地”的重中之重。作为中国中部的资源大省，江西省良好的辐射能力．巨大的市场潜力令国内外汽车商家瞩目。     

2007年前三季度国内轻卡市场分析及预测

一、前三季度国内轻卡产销形势分析 1．前三季度国内轻卡对载货汽车市场贡献度依然在半数以上 来自中国汽车工业协会的数据统计，2007年前9个月，国内载货汽车完成产销1499605辆和1485103辆（含非完整货车），同比双双呈现快速增长，增幅分别达到23．09％和22．87％，其中轻卡产销完成845293辆和833197辆，同比分别增长19．83％和18．7％，对载货汽车市场贡献度达到56．10％，同比下降1．97个百分点。[第一段]     

2006年中国汽车市场分析及2007年展望（连载一）

2006年在宏观经济向好的大背景下，汽车市场呈现快速发展态势。汽车产销快速增长，截止9月底，汽车产销量双双突破500万辆，均净增100万辆以上，分别达到了528万辆和517万辆，同比增长均在25％以上。行业经济效益同比大幅度攀升，出口高速增长，预计2006年汽车产销量，将直接跨越600万辆台阶，跃升至700万辆台阶，再创历史新高。     

解读印度汽车工业

题记：在外资汽车巨头的眼里，中国是看得见的蓝海，而印度市场，则是潜在的蓝海…… 近两年，印度汽车工业取得了突飞猛进的发展。统计数据显示，2006年印度乘用车销量为1099712辆，同比增长20％。其中，现代、玛鲁蒂（Maruti）和塔塔3家汽车制造商的市场份额名列前茅。2007年3月，印度国内汽车销量为163440辆，其中，乘用车销量114195辆，同比增长3％，商用车销量49245辆，同比增长13．2％。印度客车的销售增加21％，达到138万辆。     

2021年汽车及后市场行业大事件盘点

2021年我国汽车产销回归正增长 2021年1-11月,我国汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5％和4.5％.在2021年12月14日召开的"2022中国汽车市场发展预测峰会"上,中汽协预计,2021年全年汽车总销量将达到2610万辆,同比增长3.1％.回首中国汽车市场,汽车销量在20...     

1～4月份冷藏汽车销售不景气原因何在

从2005年1～4月份中原几家冷藏汽车生产企业营销情况看,1～4月份销售冷藏汽车仅完成年计划的20％,同比下降近37％。冷藏汽车产销形势不景气既有外部环境方面的因素,又有企业主观方面的因素。同时,冷藏汽车仍有着广泛的市场发展机遇。     

用信心来维护汽车市场的增长

由于受全球金融危机的影响，海外汽车市场急剧萎缩。在刚刚过去的11月，美国汽车市场销售在连续下降多月的基础上又下降了16．3％；日本国内汽车销量创下了34年来最大跌幅，同比下降了27．3％，月销量仅为21．5万辆，其中现已成为全球最大的丰田汽车公司，销量下降了28％。日产汽车公司下降了30％；韩国汽车国内销量同比下降了30％，达到了2004年以来的最低点；