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汽车发动机排放污染的主要防治技术 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车排放污染正在威胁着人类赖以生存的环境,控制和降低汽车排放已成为当今的一个主要课题。本文介绍了几种目前使用得比较广泛的汽车排放防治技术,值得我们参考和借鉴。 相似文献
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基于BP神经网络技术在汽车发动机排放检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
BP神经网络用于检测发动机排放,可以很好地解决汽车发动机排放的非线性问题和实现发动机的软测量,解决测量仪器设备不足、测量点无法布置等问题,从而实现汽车发动机排放的实时检测控制,对研究汽车发动机检测控制具有积极的意义。 相似文献
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车用发动机尾气排放物对环境的污染已成为严重的社会公害之一.故对其的研究和治理越来越成为人们关注的焦点。 相似文献
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论述了汽车发展和大气污染的关系以及汽车排放物的危害,介绍了有关的排放标准,描述了排放控制技术的现状和所面临的挑战及应对措施。 相似文献
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介绍了研究增压发动机动态排放问题的意义以及研究方法.采用了增压发动机动态性能模拟与稳态试验相结合的方法,建立了涡轮增压柴油机的准线性动态模型,利用稳态试验数据建立神经网络排放模型,提出了一种将2种模型结合起来在MATLAB/SIMULINK环境下的增压发动机动态排放预测仿真模型. 相似文献
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汽车的发动机选择是否合理,不仅影响到汽车的动力性和燃油经济性,而且还关系到整车的制造成本以及有关零部件的使用寿命。文中提出了在选择汽车发动机时,应根据汽车的实际使用工况,并汽车的各项性能要求,进而合理地匹配确定发动机的主要性能指标。 相似文献
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宋易 《交通世界(建养机械)》2009,(8):92-92
素有公路之王之称的斯堪尼亚一直非常重视其发动机技术的研发。斯堪尼亚发动机产品种类繁多,可为客户提供最广泛的选择,产品可满足欧3、欧4以及欧5排放标准。斯堪尼亚是首个提供匹配符合欧洲环境友好汽车排放标准(EEV)发动机的卡车和城市公交的制造商。斯堪尼亚欧5排放标准发动机系列新品项目的启动比欧洲立法要求于2009年10月正式执行欧5排放标准提前了两年。 相似文献
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如何构建低碳公交体系 总被引:1,自引:0,他引:1
一、深刻理解:凸显低碳经济战略从2009年底的哥本哈根全球气候变化会议,到2010年3月的"地球一小时",低碳、节能减排等概念在全球共同应对气候变化的背景下应运而生,并成为全球关注的焦点和热点话题。 相似文献
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姚佳岩 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2013,32(3):515-519
利用不同进气氧体积分数,实现汽油机富氧燃烧。氧体积分数分别为21.1%,22.6%,25.5%条件下,试验研究了在怠速工况下汽油发动机燃烧特性和排放特性。研究结果表明:在汽油机中怠速工况下,随着氧体积分数的增加,缸压、瞬时放热率明显增大,峰值相位出现时刻提前,累积放热量明显增大;进气中氧浓度加大,循环波动率下降,提高了发动机缸内燃烧的稳定性,燃油消耗量基本保持不变;在怠速工况下实现富氧燃烧,可以大大降低THC和CO的排放,NO2的排放增加,但增加的幅度处于较低的水平。 相似文献
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现代汽车发动机冷却系统的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在这种工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。这些系统既起到保护发动机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。 相似文献
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交通规划对汽车排放的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
交通规划对汽车工作过程产生影响,进而影响汽车的尾气排放。本文着重论述交通规划对汽车排放的影响,并且展望了发展大运量公交对城市内汽车污染物控制所产生的巨大作用。 相似文献
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