用豪情耕耘书壮阔征程

一份耕耘一份收获。视整个中国摩托车行业为沃土，以《摩托车信息》为锄犁，客户部的这份耕耘，可谓是豪情万千，但这豪情背后的辛劳与汗水，却始终饱含着对中国摩托的不变坚守。客户部是以客户总监谭志斌为核心，集结蔡媛、李建华、王思涵3人所组成的战斗团队，客户部信奉的真理是：销售从被拒绝开始。     

原为行业发展鼓与呼——全国摩托车主要媒体有关行业发展战略研讨会侧记

为了增强我国摩托车行业的国际竞争力。充分发挥各主要摩托车媒体的政策导向作用，中汽协会摩托车分会于8月10日～12日在青岛召开了全国主要摩托车媒体(有国家新闻出版署正式刊号)有关行业发展战略研讨会。中国汽车工业协会摩托车分会名誉理事长王立三及《摩托车信息》、《摩托车》、《摩托车趋势》、《中国工业报汽车周报》、《摩托车世界》、《小型内燃机与摩托车》等报刊的主要领导出席了研讨会。     

信念与坚守

一直在幕后，今天走到台前，不为别的，只想表达信念与坚守。时光荏苒，不觉间中国现代摩托车工业已然走过30余年，与之相生相伴的《摩托车信息》杂志也创刊27年了。至今，原中国摩托车行业管理办公室主任王立三同志的谆谆教导仍在耳边回荡：创办《摩托车信息》杂志，是因为中国摩托车行业需要信息平台，需要舆论阵地。     

宗申携手早报体育记协共同打造中国宗申车队——34家强势媒体、5大门户网站参会共同推选宗申产业集团董事长左宗申为名誉会长

首先,《摩托车信息》社长兼总编李学平以中国宗申车队见证人的身份,讲述了中国宗申车队从诞生至今的10年历程中不为人知的故事。他说：“在中国摩托车行业能够如此执着投入摩托车运动的只有宗申,而取得如此辉煌的也只有宗申。”他坦言,一个企业能走多远,不仅取决于企业家的眼光,更取决于他的专注程度。宗申产业集团能够发展到今天,成为中国摩托车行业的一个标杆,一面旗帜,这与左宗申先生的战略眼光和专注投入密切相关。中国宗申车队“只有征战、永不停息”的征战精神,     

迎南巡春风 强企业之路

首先，感谢《摩托车信息》杂志社提供了一个企业与媒体交流的平台，让大家共同回顾和分享邓小平同志南巡重要讲话后中国经济的发展情况和摩托车行业20年以来的发展历程。     

你的需要就是我们的追求

读者朋友们,《摩托车》杂志就要改版了,改版后的杂志将会更精彩,将会有更多的信息和更丰富的图片,在版式上也会更加活泼。明年的《摩托车》杂志将以焕然一新的面貌呈现在您的面前。感谢您长期以来对我们工作的支持和帮助,也希望您能继续关注我们杂志的成长。改版后的杂志各栏目     

铸就行业传媒权威力量

权威是一种使人自愿信服的力量。近30载的深厚底蕴、有口皆碑的业界风评、匠心独具的诚意策划、传承至今的行业责任……点点滴滴汇聚成了《摩托车信息》在中国摩托车行业的绝对权威，而权威的源头正是我们对中国摩托的不变坚守。     

征程故事——《摩托车信息》与中国摩托共同走过的9个瞬间

每一张的图片背后，都蕴藏着一段意义深远的故事。《摩托车信息》与中国摩托车行业相伴相行，走过了近30个年头，在这段征程上留下了无数的脚印与，故事。其中便有最为闪亮的9个瞬间。让我们认真去审视这9组图片，去领略《摩托车信息》坚定不移的前行步伐；让我们解读这9段故事背后的深意，去感受《摩托车信息》对中国摩托的不变坚守。     

迈向新征程——写在《摩托信息》创办25周年之际

一本杂志,与一个国度、一个行业,以及这个行业中的许多企业的人和事,都有着太多的牵连。不经意间,《摩托车信息》已经创刊25周年,同样是在不经意间,我们已进入车轮时代。一路走来,历史的车轮一天天碾过,掷地有声,这个历史进程中的许多片段串在一起,就是今天我们共同进步的原证。     

《中国摩托30年报生》首发式隆重举行

11月14日,由《摩托车信息》杂志社主办、广摩集团承办的“全国摩托车行业经济技术信息网第四届六次理事（扩大）会议暨《中国摩托30年报告》首发式”在广州大厦隆重举行。本次会议是中国摩托车行业近几年来规模最大、层次最高、影响力最大的一次会议。     

中国摩托车出口明年或有大机遇

受全球金融危机影响，今年4季度，我国摩托车出口增幅首次出现下滑。1月～9月，我国摩托车出口量高速增长，但10月后，增幅下滑30％左右。原因主要在两个方面：国际金融危机引发消费信贷问题，很多国家如南美等货币贬值，预计摩托车行业的不景气会延续到明年1季度。     

国Ⅲ状况权威调查

3月1日,中国摩托车行业全面实施国Ⅲ标准。然而,国Ⅱ车与国Ⅲ车继续纠结着,市场秩序甚为失控,国Ⅲ标准面临着严峻挑战!春天里,大江南北,长城内外,那些毅然决然,抑或有些悲壮地走向市场的国Ⅲ摩托车会是什么状态呢？带着疑问、带着关切、带着期盼,本期《摩托车信息》瞩目国Ⅲ,同时约请部分行业、企业权威人士及优势企业畅谈国Ⅲ标准与国Ⅱ产品之争。     

博士信箱

各位编辑:你们好!订阅《摩托车信息》已有四年了,从中获益很多。最近仔细阅读2006年18期后产生了一个小小的疑问。18页～23页介绍2006年世界十佳摩托车中最佳越野车本田CRF450X的文章内容很吸引人,但我发现17期21页上介绍的最佳越野摩托车却是本四CRF450R,虽只是一个字母之差,就不知哪一款是正确的了。今特写信告之,希望得到确认。祝贵刊越办越红火!广东省阳江市梁章勇     

假如天堂没有摩托……

是《摩托车信息》将我领进这奇妙的殿堂。春生冬死，秋实夏荣，在与摩托神交的十年里，我是怀着朝圣般的虔诚对其顶礼膜拜的。摩托以他身体的律动和爆发力．带给我一个生命被另一个生命领悟的，直逼灵魂深处的感动。当以敬佩的目光面对这随时准备暴动和暗藏杀机的家伙时．我奇妙于怎会产生一种看破浮华、静谧如月的心境：感恩于他的忠诚使我摈弃沉伦．踏上心灵的朝圣之旅。     

城市之鹰--新大洲火鹰125试骑感受

因为经常阅读《摩托车信息》,我成了朋友、同事们的"摩托车先生",凡是与摩托车有关的事都爱找我参谋一下。侯哥是我的上司,最近要买车也邀请我帮助参考,我便拿出保存的一些《摩托车信息》,和侯哥一起挑选他喜欢的车型,经过一番斟酌,最终确定购买在国内摩托车界享有良好口碑的新大洲火鹰125摩托车。新大洲火鹰125是新大洲与本田合作的结晶,传统的凌鹰款外观,塑料件做工精细,仪表盘功能齐全,前盘后鼓的刹车系统让你在城市森林中收放自如,传动箱盖上HONDA的标识是质量与信心的保障。最有特点的是边条上的"火鹰鹏程万里"的贴花,非常具有中国书法与印章的气息,突出了中国传统文化与现代科技的完美结合,也很符合侯哥为人师表的车主身份。在两千公里的磨     

为中国摩托喝彩(开幕词)

各位领导、各位来宾,女士们、先生们: 上午好! 由全国摩托车行业经济技术信息网、<摩托车信息>杂志社主办,中国嘉陵集团承办的"中国摩托车工业30年纪念大会"现在开始.     

我一定要成为合格的修理工

编辑部的叔叔、阿姨: 你们好!我是宁夏石嘴山平罗县宝丰镇的一名17岁的男生,现在镇上的一家摩托车销售、维修部学习修理摩托车,已经一年了。我2001年初中毕业,虽然我学习一直很好,获得过各种竞赛的奖状,多次被评为三好学生。但由于家庭经济条件的原因,我失学了。先是2000年父亲患了骨质增生,做了手术后不能干活。父亲生病用去了我家不多的积蓄,家里也没了依靠的     

摩托车给了我精神和财富

“叮铃铃，叮铃铃”，李老师电话。这样的声音早在1996年就悄悄地出现了。我聆听着这样的声音，也喜欢听这样的声音，它给了我摩托车生涯最棒、最繁荣的开始。也伴随着我走过了将近10个年头。“李会长祝贺你成为三分部副分会长。”话虽减短，但给了我由衷的喜悦，这是领导们对我的信任和会员们对我的支持，以及我的学生们对我的期望。     

活力是我们的坚实后盾

活力代表着旺盛的生命力。一切新生事物之可贵，就因为在这新生的幼苗中，有无限的活力在成长。对奋战于互联网这一新兴平台的摩托车信息杂志社网络部来说，活力是最坚实的后盾，而这份活力的源头，正是对中国摩托的不变坚守。伴随着互联网的飞速发展，在信息时效、传播、覆盖、互动等方面具备强大优势的互联网平台，成为了媒体行业的新战场。《摩托车信息》作为中国摩托车行业媒体的引领者，紧跟时代步伐，于去年对旗下门户网站“摩信网”进行全面改版，进一步强化资讯传播和专题制作能力，同时广泛参与企业、赛事、摩友活动，协助开展线下活动并独立策划直播，通过自身强大的策划和服务能力，赢得了合作企业与广大摩托车爱好者的信任和赞赏。