2005年首届北京国际"事故汽车修复"技术交流研讨会

2005年3月2-4日“2005年首届北京国际事故汽车修复技术交流研讨会”在北京举办。为了让更多的汽车维修人员,特别是专门从事“事故汽车”修复的专业人士了解本次研讨会主要内容,我们特别整理了本次研讨会的相关资料,以飨读者。     

PPG公司赞助第二届北京国际事故汽车修复技术交流研讨会

2006年1月12日～13日，由中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会和中国保险行业协会财产保险工作委员会联合主办的”第二届北京国际事故汽车修复技术交流研讨会”于北京隆重召开。来自国家交通部公路司．中国保险监督管理委员会．中国汽车维修行业协会、中国保险行业协会．全国汽车配件市场联合会．交通部公路科学研究所和中国机动车辆安全鉴定检测中心等的相关领导在会上做了重要演讲。     

动态信息

<正>交通运输部公路科学研究院完成《事故汽车修复技术规范》制订工作据不完全统计,我国每年事故汽车修理量达到维修总量的40%左右,事故汽车的修理已成为汽车维修行业新的课题,如何保障事故汽车修复质量及规范事故汽车修理市     

学会动态

2006中国汽车工程学会学术活动计划www.sae-china会议名称时间地点联系人“2006中国汽车自主创新发展论坛”3月24日北京市彭伟010-63345599-833“国际汽车安全先进技术研讨会”5月北京陆丽俐010-63345599-831“汽车产业发展论坛”7月广州陆丽俐“2006国际装配技术研讨会”8月深     

汽车碰撞修复设备的选购与使用

近年来,随着中国汽车工业的迅猛发展,汽车保有量迅速增加,非职业驾驶员的数量呈几何级数增长,大量且频繁的交通事故严重地威胁着人民的生命财产和社会稳定,同时,也使得事故汽车修理业务急剧增加。据保险公司相关部门统计,事故车辆修复量占维修总业务量30%～40%。如何为事故车辆提供快速、优质的修理服务,促进事故车辆修复技术的提高,笔者从选购和正确使用车辆碰撞修复设备两个方面谈些看法,供维修同仁们参考。1.汽车碰撞修复设备的选购(1)汽车碰撞修复设备市场扫描当前中国碰撞修复市场整体发展水平与欧美等发达国家相比差距在不断缩小。在…     

汽车碰撞修复设备的选购与使用

据统计,交通事故车辆的修复占汽车维修业务总量的30％～40％。如何为事故车辆提供快速、优质的服务,提高事故车辆修复技术,笔者想从选购和正确使用碰撞修复设备两方面谈些看法,供维修同仁们参考。     

2006国际先进汽车安全技术研讨会2006年6月7日在上海举办

为增强国际合作与交流，推动汽车安全技术的发展，中国汽车工程学会定于2006年6月7日在上海银河宾馆举办“2006国际先进汽车安全技术研讨会”。本次研讨会是“2006中国上海国际汽车零部件展览会”期间重要的学术交流活动，将为国内外汽车工程技术人员提供一次良好的交流契机。     

交通运输部公路科学研究院完成《事故汽车修复技术规范》制订工作

据不完全统计，我国每年事故汽车修理量达到维修总量的40％左右，事故汽车的修理已成为汽车维修行业新的课题，如何保障事故汽车修复质量及规范事故汽车修理市场，已引起社会的广泛关注。2007年交通运输部将《事故汽车修复技术规范》列为交通行业标准制订计划（项目编号JT2007-97），由交通运输部公路科学研究院主持制订工作。     

信息快报

首届“奔腾杯”全国汽车钣金大赛辽宁分赛区的比赛 成功在辽宁省交通高等专科学校举行 为了促进汽车维修行业新技术的发展,宣传世界汽车钣金修理的科学理念,传播先进工艺,提高汽车钣金技术,加强汽车车身修复新技术的交流,选拔优秀钣金技师,由中国汽车维修行业协会主办、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司和辽宁省交通高等专科学校承办的首届“奔腾杯”全国汽车钣金大赛辽宁分赛区的比赛于2004年5月12日至17日在辽宁省交通高等专科学校汽车维修与检测技术实训中心举行。     

2005中国西部汽车维修检测行业高峰论坛成功举行

由本刊和四川省交协汽车维修行业分会联合主办、成都华域展览策划有限公司全程组织策划的“2005中国西部汽车维修检测行业高峰论坛”于2005年6月2日至4日在成都召开。本次研讨会得到了全国汽车维修标准化技术委员会、四川省汽车工程学会等单位的大力支持，成都、重庆、昆明、贵阳、西安、南宁、新疆、西藏、青海等西部各省市汽车维修行业管理部门作为本次研讨会的协办单位，     

“汽车维修企业维修装备质量控制及管理制度建设研究”专题研讨会在北京召开

交通运输部公路科学研究院2月27日在北京主持召开了“汽车维修企业维修装备质量控制及管理制度建设研究”专题研讨会，会议邀请了汽车维修与检测设备骨干生产单位的领导及专家等35人参加了会议。     

金奔腾第四届汽车维修高级技师国际研讨会召开

2008年10月12日～14日，北京金奔腾全资举办的“金奔腾第四届汽车维修高级技师国际研讨会”在北京洋桥大厦拉开序幕。来自全国各地约300名汽车维修精英，欢聚一堂，共同分享、探讨中国汽保行业的未来发展大计。     

汽车维修市场的分析——IBIS专题报道（一）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届举办，于2007年5月30—6月1日在法国戛纳召开。IBIS 2007的主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。     

耐住寂寞光自来——访山东润艺汽车销售服务有限公司技术总监吴金波

<正>“现在的汽车维修不仅是单纯的修车了!”在与吴金波交流时,他忽然发出了这样的感慨。从2006年进入汽车维修行业至今,吴金波见证了汽车产业的升级和变化,也切身感受到了汽车维修行业随之而来的调整。作为汽车产业快速发展过程中重要的参与者和实施者,吴金波对汽车维修行业多年的变化深有体会。今天就让我们和吴金波一起,来追溯下他和汽车维修的故事吧!     

汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（三）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届，其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣。一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。     

某帕萨特领驭事故轿车车身的整形修复

随着汽车产销量和保有量的快速增长,事故汽车修复得到空前扩张,如何保障在交通事故发生后为车主提供快速、优质的事故车辆修理服务,并保证修复后的车辆安全地重新上路,成为广大车主和社会十分关注的问题。文中结合某交通事故中受损的帕萨特领驭轿车,测量分析了车辆受损状况,制定了维修工艺,介绍了车辆修复的整个工艺流程。     

汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（二）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届．其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。     

汽车车身钣金修复技术分析

随着我国社会经济的快速发展,居民收入持续增加,人们的消费水平和购买力也在不断提高,汽车由过去的奢侈品逐渐变为大众都可以购买,目前在国内已经基本普及使用,大多数家庭都拥有了汽车,汽车维修随之有了很大的市场需求。而车身钣金修复技术是汽车维修技术中一项常用也是重要的技术。文章对当前汽车钣金修复技术的难点与问题进行探讨分析,希望能为汽车钣金修复技术提供帮助。     

汽车维修技术总监俱乐部在京成立

2008年3月16日，由200多位专家、香港汽车技术专家、德国汽车技术管理专家、30个品牌的汽车维修技术总监组成的“汽车维修技术总监俱乐部”在京成立。成立大会上确立了6个会议议题：如何通过发动机分析仪判断水箱是否堵塞？如何在不拆解三元催化器的前提下，快速判断三元催化器是否堵塞？如何快速判断喷油头、气门积碳是否严重？如何快速判断修复后的自动变速箱是否一次修理成功？     

汽车维修市场的分析——IBIS2007专题报道（五）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届,其主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”,在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣,一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲,他们为听众提供了关系到行业成功与发展的决策性信息。本文系列报道此次论坛的演讲内容。