电控柴油机燃油喷射技术

柴油机电控燃油喷射系统在满足排放法规的条件下,能大大提高柴油机的燃油经济性和动力性。柴油机电控燃油喷射系统是在传统燃油喷射系统基础上发展起来的,由位置控制和时间控制两种主要形式构成。柴油机高压燃油共轨技术被公认为20世纪3大突破之一,将成为21世纪柴油机燃油系统的主流。分析柴油机电控燃油喷射系统的优点、类型及应用,着重介绍柴油机电控燃油喷射系统的控制原理。     

位置式分配泵电控柴油喷射技术

在满足排放法规的条件下,柴油机电控燃油喷射系统的应用,大大提高柴油机的燃油经济性和动力性。柴油机电控燃油喷射系统与汽油机电控燃油喷射系统有许多共同之处,柴油机电控燃油喷射系统的关键技术及难点为柴油喷射电控执行器。分析柴油机电控燃油喷射系统的优点,对分配泵供油技术和位置式电控分配泵控制技术进行详细论述,对电控柴油喷射技术有一定指导。     

柴油机电控技术现状及展望

在柴油机领域内，至今使用的机械式调速器存在无法实现复杂控制规律的问题，必须向电子调速器和电子控制系统迈进。电子控制已成为当前发动机技术的重要发展方向，是改善发动机性能的有效途径。简述了柴油机燃油喷射系统采用电子控制的优越性，阐述了直喷式电控燃油喷射装置的现状和产品发展，指出了电控燃油喷射系统的发展趋势。     

关于柴油机高压共轨燃油喷射系统评析

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析。高压共轨燃喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向。     

关于发展我国内燃机车柴油机燃油电子喷射的设想

根据国外发展柴油机燃油电控喷射的概况.本文分析了该项新技术应用于我国现有柴油机燃油喷射系统的必要性,并提出在我国发展已有和新造机车柴油机上实现新燃油电于喷射系统的途径。     

电控燃油喷射系统的故障检测

电控燃油喷射系统就是用计算机控制的燃油喷射系统。关于电控系统的检测方法及使用维修应注意的问题简述如下。     

电喷汽车的应用

电喷汽车的电控燃油喷射系统,是为克服机械式燃油喷射装置的缺点而开发的新型燃油喷射装置.它由空气系统、燃油系统和控制系统三部分组成. 　　(1)空气系统.其作用是计量和控制发动机燃烧所必需的空气量.经空气滤清器过滤的新鲜空气,经空气流量计测量以后,再经过节气门进入稳压室,由此分配到各缸的进气歧管.空气在进气歧管中,与喷油器喷射的燃油混合后进入气缸. 　　……     

电控燃油喷射汽油机燃油系统的检测与维修

随着汽车电子技术的发展,装备电控燃油喷射系统的汽油机逐渐取代了化油器式汽油机,我国已经禁止生产化油器轿车。电控燃油喷射汽油机与化油器式汽油机供给系的故障诊断差别很大,电喷汽油机供给系一般来说故障率较低。介绍了电控燃油喷射汽油机燃油系统的检测与维修。包括检测燃油动力和检测喷油信号。     

共轨式电控柴油喷射系统

通过对共轨式燃油喷射技术主要特点的分析提出共轨式燃油喷射技术是电控柴油喷射系统的发展方向.     

电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中,一般都设有故障自诊断系统。当电控燃油喷射系统出现故障时,发动机故障指示灯会被点亮,故障类别则以故障代码的形式显示出来,以便检查与维修。介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统方法及故障码的显示方法等。     

电控发动机的燃油喷射控制

电控发动机的燃油喷射控制包含喷油正时及喷油量的控制，进气量、空燃比的变化是喷油量计算的主要决定因素，节气门的开度、变化决定了发动机的工况。当发动机超速、溢油、节气门急速关闭时，电控单元还可以实现燃油喷射系统的断油控制。     

电喷汽油机进气系统谐振效应的探讨

介绍了电喷汽油机进气谐振系统，谐振增压系统和燃油喷射空气系统。阐述了其工作原理和消声，增压等作用。     

燃油共轨系统在船用柴油机中的应用

IMO对柴油机有害废气低排放的要求，促使各船用柴油机生产厂家努力开发新型的燃油喷射系统。船用燃油共轨系统是在陆用机燃油共轨系统的基础上，根据船用机的特点而开发的，其中的关键部件如高压油泵、喷油器、电磁阀等，经过多年的实验改进，已经逐渐成熟。船用柴油机使用燃油共轨系统后，可实现柴油机在各种负荷下的柔性控制，提高控制过程的智能化，提高船舶整体运行的经济性，降低有害气体NOx的排放。     

汽车排放与控制技术研究

阐述了汽车排放污染物的主要成分和危害,分析了汽油机及柴油机的排放控制技术,主要包括电子控制燃油喷射系统、推迟点火提前角技术、废气再循环、燃烧室的优化、三元催化器、直喷技术、废气涡轮增压与中冷技术、燃油喷射高压化和多次喷射技术等。     

柴油机燃油电子喷射系统的研究

综述了国内外柴油机燃油电控喷射技术的发展概况,提出了16V240ZB型机车柴油机实现燃油喷射电子化的改进方案;阐述了多极电磁铁实现快速动作的机理,对快速电磁阀动态特性进行了计算机仿真,根据仿真结果对弹簧预载荷及线圈能量输入方式进行了优选。建立了16V240ZB型柴油机燃油电控喷射系统的三边界条件数学模型,应用IBM-PC机对喷油过程进行了数字仿真,根据程序运行结果对电子喷射系统中的结构参数进行了优选。     

汽车燃油喷射系统的分类与维修

介绍了汽车燃油喷射系统的分类与维修     

奥迪1002.2E型轿车怠速不稳的故障诊断与排除

奥迪 10 0 2 2E型轿车 ,装有德国生产的五缸顶置凸轮轴、机械式、多点连续喷射汽车发动机。其燃油供给系统采用德国波许公司生产的K型机械式多点燃油喷射系统。奥迪 10 0 2 2E型轿车在使用中易出现怠速不稳 ,熄火现象 ,仅从发动机进气系统和供油系统常见故障来谈一下发动机怠速不稳的诊断与排除     

电子传感器在本田汽车发动机燃油喷射装置中的应用

电子控制燃油喷射装置，是在电子控制单元(电子计算机或微电脑)的自动控制下，通过电控喷油嘴将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油机的进气支管内或气缸内，然后与空气混合形成可燃混合气。本田公司根据这一要求开发的速度——密度型电子式燃油喷射装置(PGM-FI)，加上微电脑对EGR进行修正，对空燃比实行反馈控制，控制精度     

电喷车基本原理及使用注意事项

电子燃油喷射系统可以实现发动机空燃比的精确控制,可按气缸内实际工况调整空燃比,使燃料得到充分燃烧;同时由于采用定压喷射,使雾化质量不受发动机转速变化和化油器真空度的影响,燃油雾化质量得到提高.     

关于中高速增压柴油机等压卸载燃油喷射系统的研究

本文运用计算机对等压卸载出油阀的参数进行了分析,优选出一组较佳参数的等压卸载出油阀,并装入16240Z柴油机燃油喷射系统进行了实验。结果表明,等压卸载燃油喷射系统不仅在高工况时具有良好的卸载性能,而且在部分工况(尤其在低工况)下也有较高的残余压力。