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1.
高嵩 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(4):72-75
母语对第二语言的学习和第二语言习得产生着重要的影响。汉语同样使得在学习英语的过程中发生正迁移和负迁移。本文主要从语音、词汇、句法、语用和两种语言根本差异几个层面,论述了汉语对英语学习的负迁移,并提出了克服英语学习中负迁移的途径和方法。 相似文献
2.
盲文汉字处理系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了盲文点字到汉语本文的一种实现方法。利用通用急迫盘输入盲文点字。,匹配到相应正确汉字,调用语音库的语音从而实现语音输出。盲人通过语音提示独立操作系统。 相似文献
3.
研究了听觉感知系统对于动态语音特征的响应特点,在此基础上提出了半波差分频谱的概念,接着研究了半波差分谱对于汉语普通话声韵母的区分度,并通过一组非特定人全音节实验证实半波差分谱是一种优于差分倒谱的语音动态特性。 相似文献
4.
介绍了多媒体技术支持下的智能信息查询系统,该系统可使用图像、语音、文本等多种媒体对知识库进行查询。文中提出一种用于多媒体知识表示的混合型知识表达方法。系统可接受的查询问题形式不受限制,输出的回答内容丰富、形式多样,而且系统具有学习能力。 相似文献
5.
本文介绍了高速公路语音对讲系统的现状,高速公路IP语音对讲系统的联网设计目标,IP语音对讲系统基本原理,以及IP语音对讲系统功能设计。 相似文献
6.
《兰州交通大学学报》2021,40(4)
汉语和泰语同为汉藏语系,都是有声调的语言。两者既有许多共同之处,又差异巨大,这些异同处容易引起泰国汉语学习者在声调上的混淆,产生语音偏误。论文首先对汉语和泰语的声调进行概述;再从声调的调型、标调规则和变调规律出发,比较汉语、泰语声调的异同,分析泰国汉语学习者语音偏误,发现泰国学生容易用泰语声调系统来代替汉语声调;最后从对外汉语教学的角度出发,提出对外汉语教师要善于使用对比教学法,结合泰国学习者的语音特点,找出汉语声调相较于泰语声调的区别性特征,有针对性地进行对泰声调教学;同时结合对比听辨法、音乐辅助法和图表法等方法,促进对泰汉语声调教学的发展。 相似文献
7.
陆德阳 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(1):100-103
荻生徂徕是日本江户时代最名的思想、学家和古辞家,同时还是一位出色的汉语教育家。他分析了汉语和日语语言系统的差别,提出从汉语语音教育着手,逐渐增加词汇量,通过大量阅读汉原的实践,最后能够如中国人一样阅读汉书籍。 相似文献
8.
本文讨论了开环系统的状态方程描述中各矩阵均含有不确定性时,经输出反馈构成的闭环系统的鲁棒稳定性,同时教室了非结构式不确定和结构式不确定两种情况,并分别给出了相应的鲁棒稳定性判据。 相似文献
9.
研究了听觉感知系统对于动态语音特征的响应特点,在此基础上提出了半波差分频谱的概念,接着研究了半波差分谱对于汉语普通话声韵母的区分度,并通过一组非特定人全音节实验证实半波差分谱是一种优于差分倒谱的语音动态特性。 相似文献
10.
提出了一种新的基于蚁群算法的语音识别中的动态时间规划方法——蚁群动态时间规划算法,并详细介绍了其基本原理、信息素更新规则,给出了系统流程图。经过理论分析与实验测试,证明了蚁群算法在这个系统中比传统的DTW算法更能提高识别率且更有效率。 相似文献
11.
一种用于铁路施工安全防护的无线报警系统 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍一种用于铁路施工安全防护的无线报警系统,它采用新型光纤传感器和大规模专用集成芯片,并有很强的自检功能,具有检测灵敏度高,可靠性好,语音报警等诸多优点,可有力保障在线施工人员的人身安全。 相似文献
12.
分析了传统车辆监控系统存在的缺陷,提出了基于GPRS的车辆监控系统的硬件和软件设计方案,采用GPS模块、GPRS模块和单片机构建立了车辆终端系统.在软件设计中,通过比较GPRS网络上的两种数据传输协议,选用UDP/IP协议作为车辆通信协议,给出了实现流程.从运行结果来看,效果良好 相似文献
13.
随着信息化建设的不断发展,视频会议系统亦开始广泛地使用在各个行业中。济南公交视频会议采用会议室型硬件视频终端和桌面型软件视频终端两种方式,通过流媒体服务器和企业局域网实现了图像、语音和数据传输的一种虚拟信息沟通平台。 相似文献
14.
15.
唐斌 《华东交通大学学报》2003,20(6):125-128
Zeugma与汉语拈连分别是英语和汉语中修辞效果很好的修辞手段,恰当和巧妙运用它们能增加语言的表现力,使所表达的语言简练生动,更富感染力,达到特殊的修辞效果.本文从涵义、表现形式、特点等方面分析和探讨了Zeugma与拈连的相同和不同之处,并指出在使用和英汉互译时应注意的问题.通过对这两种修辞格的对比研究,旨在提高语言理解、欣赏及表达能力. 相似文献
16.
为了使起重机电机拖动系统的电机以给定转速实时跟踪突变的负载转矩,通过等效折算得到了起升机构电机转子侧的等效转动惯量、等效负载转矩和电机拖动系统动力学方程;建立了按转子磁链定向同步旋转坐标系;应用转差角频率设计了跟踪负载转矩的矢量变频控制系统.实例计算表明:闭环系统的空载起动时间比开环系统快0.34 s,电机平稳起动,起动阶段开环和闭环系统的峰值电磁转矩差值达148 Nm;闭环系统电机消耗的电功率(综合节能的百分比)小于开环系统;在起动阶段,开环系统的峰值功率是闭环系统峰值功率的2.5倍.电机在空载起动阶段约节能50%,平稳运行阶段约节能30%. 相似文献
17.
提出了用电磁球阀、插装阀构成中型水轮机调速器的数字式电液随动系统取代传统调速器电液随动系统;阐述了它的构成的原理;分析了该系统具有结构简单,造价低廉,抗污染能力强,可靠性高,稳定性好,易于产品系列化等特点和良好的静态、动态性能;指出了该系统在水电站调速器中和其它领域的调速系统中具有广阔地应用前景。 相似文献
18.
针对汽车环境中麦克风阵列语音去噪系统的应用,对广义相关时延估计方法进行了仿真,并与基于高阶累积量的时延估计方法作了比较分析.给出了两种方法在不同信号模型中的仿真结果,结果表明:广义相关法时延估计更适用于汽车去噪系统. 相似文献
19.
速度是道路安全的关键因素之一,超速与不合理的行驶速度对道路安全产生很大影响,使得速度管理成为一个重要且有挑战性的领域。目前,速度管理是通过道路设计设定速度限制并执行这些限制来完成。传统的速度管理方法在减少碰撞风险及事故伤亡方面取得积极的成效,但也有其局限性。利用现代技术能够使速度限制实施的更加有效。在传统方法的基础上,先提出了两种新的理念,即交通平息理论和容错的安全理念,接着提出将三种新技术,即自适应巡航控制、智能速度辅助系统和可变限速系统,应用于速度管理中,促进速度管理更加有效地实施。 相似文献
20.
针对汽车环境中麦克风阵列语音去噪系统的应用,对广义相关时延估计方法进行了仿真,并与基于高阶累积量的时延估计方法作了比较分析.给出了两种方法在不同信号模型中的仿真结果,结果表明:广义相关法时延估计更适用于汽车去噪系统. 相似文献