关于铁路施工企业建立现代企业制度问题研究

运用现代企业制度理论,结合铁路施工企业的实际,对铁路施工企业在建立现代企业制度过程中关于公司组织形式选择,国产资产经营管理、治理结构和投资主体等问题进行了探讨,并提出了具体的对策。     

铁路资本金投资回报的考核

铁路动力企业按现代企业制度的要求，实行网运分离，其中的一个关键问题就是铁道部作为政府投资主体的代表者，应如何考核各铁路企业的投资回报，而铁道部对各铁路企业投资回报的考核，首先应遵循区别对待，定性与定量相结合等原则，将各企业按地理位置，新旧程度，业务量大小等划分为不同类型的企业，如：沿海局，内陆局，尽头局，通过局等，以此为出发点，选用回归分析法，分别以上海局，广州局，济南局，北京局，哈尔滨局，兰州局为例，对不同类型企业投资额与利润之间关系做了实例分析，从而为铁道部对各铁路运输企业投资回报方法的选用提供参考。     

铁路施工企业公司制改革的基本框架和股权结构研究

铁路改革应本产丰“分类分批、稳步推进”的原则，率先属于竞争性的施工企业推向市场，成为市场竞争的主体，以加快铁路改革的进程。本文着重就铁路施工企业公司制改革中的总体框架进行设计，并对其股权结构进行深入探态。     

对铁路投资体制改革的探讨

本文针对铁路现行投资管理体制存在的问题，以及铁路投资面临的困境，结合市场经济规律，提出支传统投资体制进行改革的必要性，并就如何推行项目法人责任制，并以其为主体进行资金筹集进行了讨论。     

论铁路施工企业建立现代企业制度的几个问题

建立现代企业制度，是国家深化经济体制改革，建立社会主义市场经济的重大举措，也是搞活国有企业的重要步骤和内容。本文就铁路施工企业的现状和特点，探讨在建立现代企业制度过程中，应先行解决了几方面问题做出了初步的分析，提出了相应的意见和建议。     

铁路投融资体制改革进入新阶段

大秦铁路敲响开市锣，实现了铁路运输业在国内资本市场上市的重大突破。改革开放以来，铁路改革取得了长足进步，已有一些铁路企业上市。可是，上市的企业不是以路网干线为主体的铁路运输企业。大秦铁路以比较完整的运输主业登上主板市场，这确实对铁路运输业走向市场是一个突破，意义深远。     

铁路建立现代企业制度的总体构想

社会主义市场经济要求铁路加快改革步伐，铁路改革从总体上看，应从产权入手，通过分级委托－－代理，自上而下有序地进行，本文提出闻铁路的构建现代企业投诉 总体构栌 具体动作，旨在通过加大改革力度，使铁路全面推向市场，才能为国民经济加快发展当好先行。     

企业集团国有资产授权经营的研究

论述了企业国有资产授权经营与授权投资的关系，对所授权力种类、授权经营的条件以及授权经营后企业集团的运作等问题进行了探讨。     

中国铁路建立现代企业制度的改革模式

论述了中国铁路建立现代企业制度的客观必要性及条件，构思了铁路现代企业制度基本框架的内容，并提出了当前铁路体制改革中必须注意的若干问题。     

佛山“铁投”今年落实十大项目

3月18日，佛山市铁路投资有限公司宣布成立。该公司持有佛山市出资参股的国家铁路、省属铁路、珠三角城际轨道交通以及佛山市投资建设的城市轨道交通、现代有轨电车项目的相关国有资产。     

铁路第六次大提速 美德加青睐中国铁路投资

根据中国铁道部计划，2007年4月18日，是全国铁路进行第六次大面积提速的时刻，此次提速涉及投资260亿元。同时，根据《中国铁路中长期发展规划》，“十一五”期间中国将加大铁路建设投入，预计每年平均投资金额将以千亿元计算。巨大的市场令国外企业巨头垂涎，加拿大、美国和德国等巨头企业已经紧紧盯住了中国这块大蛋糕。     

铁路运输企业国有资产管理计算机系统分析与设计

在运用系统工程的原理及方法对当前铁路运输企业国有资产管理的现状进行分析的基础上，设计了铁路运输企业国有资产管理系统，为实行以资本金效益评价和考核企业经营成果，为建立与社会主义市场经济体制相适应的国有资产管理体制，奠定了基础。     

建立铁路运输现代企业制度的探讨

提出了建立铁路运输现代企业制度的基本原则和内容，分析了组建铁路企业集团组织结构的不同模式，比较了铁路企业集团不同资本结构的利弊，提出了各自的适用期。     

我国铁路运输企业制度创新的法律经济学思考

我国铁路企业走向现代企业制度的改革刚刚起步，任重而道远，有许多理论问题亟待研究和探讨。本文以铁路法和公司法为基本立足点，运用法律经济学的研究方法，以“网运分离”为突破口，分析了我国铁路现行体制的弊端和改革的制约因素，提出以“网运分离”为基础，以公司制改造为蓝本，以建立产权明晰，权责明确，政企分开，管理科学的现代企业制度为目标的改革和制度创新建议。     

国家铁路局推进《城际铁路设计规范》编制工作

6月24日，国家铁路局在北京召开《城际铁路设计规范》总体编制原则研讨会，邀请国家发展改革委、中国国际工程咨询公司、中国铁路总公司及相关铁路勘察设计院、铁路投资及运营企业等单位的专家，就城际铁路定义、功能定位、设计规范总体编制原则、相关技术标准体系等重大问题进行了充分讨论并形成专家意见。     

简论铁路基层站段人力资源的开发

简述铁路基层站段的人才状况关系着铁路运输企业的生存与发展；分析现在铁路基层站段队伍年龄老化、素质偏低和缺乏凝聚力的状况及其原因；提出树立现代人力关系观念，营造企业文化氛围，增强铁路基层站段职工的凝聚力，加强培训，提高技能，拓宽育人渠道等人力资源开发的基本战略和政策。     

对怀黔高等级公路实行商品化管理的探讨

阐述了２０９线怀黔公路实行商品化管理的必要性和可行性，并就怀黔公路实行商品化管理进行了探讨，提出了改革旧的体制，建立新的体制；规范融资主体，实行法人投资责任制；抓好管理，提高工程质量和投资效益；强化经营管理，促进多收费早还贷。     

对职工持股制度的探索与思考

职工持股是社会主义与市场经济相结合的微观实现形式。近几年，国有中小型企业改制，普遍采取以职工自然人或职工持股会(社团法人)的投资入股形式，组建新的股份制或股份合作制企业，构建产权主体多元化的运营机制，在理顺产权关系，提高经济效益等方面所具有独特作用也日益受到各方面的重视。如何规范职工投资入股的行为，     

铁路运输企业定额、计件工资制的思考

从铁路行业特点及铁路局开展定额、计件工资制工作的实践出发，提出了铁路运输企业开展形式多样的定额、计件工资制的基本思路；归纳出了铁路行车主要工种的定额挂钩指标；对如何解决好这项工作开展过程中容易出现的问题和矛盾提出了自己的见解。     

山东省交通国有资产管理监督运营方式的探讨

分析了山东省交通国有资产管理、监督、运营方式现状以及存在的问题，就加强交通国有资产管理、监督提出了对策建议、并对我省交通企业加快推进现代企业制度创新，建立交通国有资产运营机制进行了探讨。