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《导电胶在船舶电缆屏蔽接地上的应用》一文在《造船技术》杂志1979年第5期上登载后,有好多同志来访,详细询问使用方法,尤其希望了解导电胶的技术性能。现将该导电胶的性能简介如下,以满足使用者的需要。1.配方1试验曾以下列配方的导电胶进行了粘结试验,并与锡焊法进行了比较。 相似文献
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本文主要介绍了白马船厂十余年来在修船中应用塑料粘结技术的具体情况,对粘结剂的配方、使用方法等也都作了详细的说明。 相似文献
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通过室内和现场试验,从注浆材料的配方和施工工艺方面着手进行研究,旨在获得处理桥头搭板脱空病害的经济合理的浆液配方、技术可行的施工工艺和有效的处理效果. 相似文献
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本文以某水下动力装置的改性双基推进剂为基础配方,通过改变弹道稳定剂含量和粒度,并结合不同Al粉粒径,研究在不同组分粒径的条件下,推进剂燃烧性能的变化规律。试验研究表明,在原配方中加入Al2O3和SiC后,推进剂燃速降低,并随着Al2O3含量的增加,燃速下降的幅度越大,对推进剂燃烧性能的影响从低压区向高压区转移;加入SiC的推进剂配方燃速下降的幅度变小,配方的燃速下降,主要影响低压强区域压力指数。同时,增加Al粉粒径,推进剂燃速降低,并在不同的弹道稳定剂作用下,改性双基推进剂的燃烧规律不同。 相似文献
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采用双辊混炼和注塑制样的方法制备了PE/CaCO3复合材料,并测试其力学性能和流变性能,并在哈克转矩流变仪中测试了其转矩、温度的关系以及转矩同时间变化的关系,测试结果表明,通过改性和用适当的方法进行混合,可以显著提高材料的冲击强度,但是拉伸强度降低不大,填料的加入使得材料的成本得到下降。本文中使用PE为基材,采用表面处理过的CaCO3为填料并加入适当的偶联剂进行配方设计,以熔融共混工艺制备了PE/CaCO3复合材料,并测试了其力学性能。结果表明,最合适的配方比中加入的CaCO3的含量为65%。 相似文献
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海运、河运增长迅速,船舶污水处理日益受到广泛关注。本文以海洋船舶为主要研究对象,综述了海洋船舶污水的类型、水质特征、处理技术研究和应用进展,并展望了海洋船舶污水处理的膜生物反应器研究与应用方向。海洋船舶污水主要指压舱水以外的船舶污水,主要包括船舶生活污水和含油污水。海洋船舶生活污水的水质、水量随乘员变化较大,呈现污染物浓度高、变化大等特征,其中黑水污染物浓度BOD5991~5840 mg/L,SS 1180~4980 mg/L;含油污水成分复杂,乳化程度高,舱底水中含油量可达50000 mg/L。虽然海洋船舶污水排放标准随海域变化较大,但日益严格,这导致船舶污水处理对空间、运行维护的要求高,因此,膜生物反应器成为海洋船舶生活污水处理研究与应用的主流技术。 相似文献
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利用MIAS-2000 计算机图象分析系统对燃机电厂含油废水的特点进行了分析。针对废水中油粒乳化严重的特点,采用重力分离与化学混凝沉淀相结合的工艺,对燃机电厂含油废水进行了综合处理。结果表明,重力分离隔油效率高达99% 以上,化学混凝沉淀处理除油效率达到91% 以上,处理水能长期稳定达标排放 相似文献
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船舶舱室优化布置实践 总被引:5,自引:1,他引:4
以AutoCAD为平台,建立机舱模型,利用Multigen Creator和Vega实现其视觉仿真,依照船舶规范,结合人体工程学,应用虚拟技术,实现对舱室优化布置。 相似文献
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统计能量法在船舶舱室噪声预报中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
详细介绍了统计能量法并结合某船模型以统计能量法进行舱室噪声预报及改进设计研究。在某段舱室内分别以加减震器与不加减震器2种工况下噪声的计算结果与统计能量法得出的计算结果进行分析对比,充分验证了统计能量法的预报可行性,得出结论:统计能量分析法可以有效地预报船舶舱室的高频噪声,可以对局部设计的更改和局部减震装置的施加进行有效的仿真,适用设计阶段船舶舱室噪声的预报和结构声学优化计算。本文所得数据也可为今后船舶设计开发提供相关参考依据。 相似文献