速腾车ESP故障报警灯常亮

故障现象一辆2006年出厂的大众速腾2.0 L轿车(采用手动变速器),在行驶中出现仪表盘上的ESP故障报警灯常亮的现象。故障诊断首先试车验证故障现象,发现确实存在上述现象。用VAS5051进行故障查询,发现多个系统的控制单元内都有较多的故障代码储存,而且都是偶发性故障。询问该车车主得知,该车因此故障曾在其他的一汽大众4S店维修过,曾断开过蓄电池负极电缆,试着调换过车载网络控制单元(J519)。     

斯柯达野帝车ESP故障灯和胎压报警灯常亮

<正>故障现象一辆进口斯柯达野帝全时四驱5UV车,搭载CEA发动机和6速DSG变速器,累计行驶里程约为3 800 km。据驾驶人反映,该车仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯常亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯均呈黄色常亮;长按胎压复位按钮SET进行胎压复位,胎压报警灯闪烁2次后又常亮。连接VAS5052进行检查,发现ABS内存储了2个故障代码:00778——转向角传感器机械故障,静态;     

2008款速腾 仪表板上ESP报警灯常亮

故障现象：速腾仪表板上ESP报警灯常亮     

1999款本田雅阁制动报警灯常亮

故障现象：一辆1999款2．3L本田雅阁轿车，因行驶中制动报警灯常亮，来我单位报修。此车采用自动变速器，累计行驶280000km。[第一段]     

速腾车车门报警灯常亮

<正>故障现象一辆2008年产速腾轿车,行驶里程为1.53万km,其车门报警灯常亮。故障诊断速腾轿车车门报警灯用于监控4门2盖(4个车门、发动机室盖和后备箱盖)的开、关情况,为驾驶人提供警示。速腾车的4个车门及2个盖的开、关信号均由其开关(集成在相应的车门锁块或盖锁内)分别发送给相应的     

新翼虎车发动机故障灯常亮

<正>故障现象一辆2.0 L运动版新翼虎车,累计行驶里程为1 832 km。该车在行驶过程中仪表盘一直显示引擎故障请立即检修。故障诊断接车后,首先验证故障现象,属实。连接IDS检测,调得的故障代码如图1和图2所示。清除故障代码后试车,故障现象重现。根据故障代码的提示,首先检查了制动开关,不存在卡滞的情况,维修人员换上了同型号车的制动开关,清除故障代码后进行路试,路试过程中故障现象重现。回店后用IDS读取故障代码,与之前的一样。查阅维修手册得知,设置故障代码P0504     

奥迪轿车制动报警灯常亮的检修

故障现象:一辆奥迪轿车,原地发动时,制动报警灯不闪,但行驶一段距离后,报警灯闪动,并伴有A BS灯亮。故障检查:该型奥迪轿车的电控单元能对制动和液压系统进行监控,一旦出现故障,报警灯便闪亮,以示报警。根据报警信号,首先依次检查制动液液面、前轮制动蹄片磨损情况、中央液压系     

福克斯车驻车制动报警灯常亮

故障现象一辆2008款长安福特福克斯轿车．搭载2．0L发动机和自动变速器．行驶里程约为8万km。该车因驻车制动报警灯常亮而进厂维修。故障诊断试车验证故障．发现不论驻车制动器拉起还是释放。驻车制动报警灯始终点亮。分析可知,驻车制动报警灯点亮的原因包括驻车制动器没有释放及制动液液面不在正常范围。于是检查制动液储液罐内的制动液。液面高度正常（在MIN刻度之上靠近MAX刻度）,因此可以排除制动液不足导致驻车制动报警灯常亮的可能性。     

颐达车ABS报警灯常亮

一辆东风日产颐达轿车，因出现仪表盘上的ABS报警灯常亮而来我公司维修。     

帕萨特ESP报警灯亮

一辆装备ESP系统的帕萨特V62.8乘用车行驶里程为53000km左右。当车辆在市区频繁踩刹车行驶一段时间后,ABS警告灯与ESP警告灯同时报警。用电脑检查ABS系统,故障码为01435(制动压力传感器G201)。据车主反映,一个月前曾在地区级维修站更换了制动压力传感器G201后还存在上述故障,接     

吉利帝豪车

胎压报警灯常亮故障现象一辆吉利帝豪EC718轿车,累计行驶里程约为1万km,仪表盘上的胎压报警灯常亮的现象。     

速腾车ASR/ESP指示灯常亮

一辆一汽大众速腾轿车,出现ASR/ESP(加速防滑装置/电子稳定控制程序)指示灯常亮的现象。该车的变速杆前方装有ASR/ESP按钮开关．用以关闭或启用ASR/ESP系统,在正常情况下,当关闭ASR/ESP     

蒙迪欧致胜车 ABS警告灯常亮

<正>故障现象一辆08款福特蒙迪欧致胜轿车(车型为CD345),累计行驶了约5.1万km,出现仪表盘上的ABS警告灯常亮的现象。检查分析分析认为,引起上述现象的原因可能有:轮速传感器故障;     

桑塔纳车机油压力报警灯闪烁

一辆普通桑塔纳轿车，因正常行驶时仪表盘上机油压力报警灯快速闪烁而到我厂维修。     

奔驰S350车蓄电池报警灯报警

故障现象一辆奔驰S350轿车(底盘号为221156),累计行驶里程约为5万km,客户反映仪表盘上蓄电池报警灯报警。故障诊断接车后原地起动发动机,发现仪表盘上出现红色报警标识,提示蓄电池不能被充电(图1)。打开发动机室盖检查,发现不是原车使用的蓄电池。询问客户得知,几天前该车在外地正常行驶时,发动机熄火后就无法再起动了,只好在当地换了一块蓄电池,而且客户还反映,在换蓄电池时,没有将发动机熄火,而后就出现上述仪表报警的现象,但     

速腾电子稳定程序ESP警报灯常亮

故障现象：车辆行驶中仪表板的ESP警报灯常亮。     

蒙迪欧车ABS指示灯常亮

<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮     

途观车EPC报警灯和RKA胎压报警灯同时报警

故障现象一辆2012款途观车,VIN号为LSVUG65N9B2＊＊＊＊＊＊,累计行驶里程约为1万km。该车在行驶过程中偶发性出现EPC报警灯和RKA胎压报警灯同时报警,并且伴随OBD报警灯报警,偶尔还会出现加速不良现象。客户到修理厂时上述3个故障报警灯正好同时点亮。     

瑞风SRS报警灯常亮

故障现象 一辆2006年HFC6500AC8瑞风商务车SRS报警灯常亮。此车装配4GA12．4L多点喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20U发动机管理系统,已行驶37000km。