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相似文献
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1.
<正>故障现象 一辆2014款斯柯达速派(昊锐)轿车(搭载型号为CFB的1.4T发动机和7速DSG自动变速器),行驶里程约为2500 km。据驾驶人反映,当驾驶人侧车窗玻璃和前排乘员侧车窗玻璃同时上升时,总有一侧车窗玻璃会自动下降。故障诊断 接车后试车验证故障,并没有发现驾驶人所描述的故障现象。经询问驾驶人得知,故障只有在两前门车窗玻璃高度不一致再同时升起时才会发生。于是,按照驾驶人所述的情况进行反复试车,故障确实存在,当一侧车窗  相似文献   

2.
故障现象一辆宝马新7系F02车,行驶里程约为1.1万km。据驾驶人反映,车辆的驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关、后视镜调整按钮及副驾驶侧座椅记忆功能均失效,且相应的背光灯也不亮。故障诊断试车验证故障,发现故障确实存在。分析可知,正常情况下可通过驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关  相似文献   

3.
故障现象一辆2013年6月出厂的上海大众新朗逸1.4T DSG轿车,累计行驶里程约为1.1万km,车主反映冷机行驶大概200m左右,出现转向灯、喇叭、车窗升降器不能工作的现象,故障现象大概持续1min左右后自动消失,仪表显示一直正常,出现故障时加速正常。  相似文献   

4.
<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2009款速腾1.6 L车,搭载EA113系列2阀8气门发动机,累计行驶里程约为6万kmo据驾驶人反映,该车油耗偏高,加速时排气管有时会冒黑烟,年检时尾气排放超标。故障诊断用故障检测仪检测,未发现故障代码;查看怠速时的发动机数据流,氧传感器信号、冷却液温度传感器信号等均正常。在怠速工况下利用尾气分析仪测试尾气排放,HC浓度约为195×10~(-6),CO浓度约为3.1%,入(过量空气系数)为0.78~0.86,说明混合气过浓。  相似文献   

6.
故障现象一辆奔驰$600轿车,行驶里程约为8万km,因车窗玻璃不能升降而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障,发现除驾驶人侧车窗玻璃外,其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关,确认其并没有处于关闭状态,逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关,车窗玻璃均无反应;操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。  相似文献   

7.
故障现象:右前门玻璃已经升至最高位置,使用左侧开关或者右侧开关,右前门玻璃升降器均不工作。故障诊断:1.检查保险丝。检查发动机舱内右前保险盒,无相应保险丝;拆下转向盘下盖板,检查保险丝,在右上角找到 所有玻璃升降器的保险,正常,检查其他保险丝,也正常。2.拆下右前门玻璃升降器电机,在蓄电池上直接加电 测试,电机工作正常。3.装上电机在车上动作开关实验,发现玻璃可以上升,但仍不能下降。4.检查电机的供电电压。拆下右前门内衬,拔下玻璃升降器插头,使用万用表测量电压。发现开关在向上位置时有电压12V,开关在向下位置时没有电压。5.从…  相似文献   

8.
范存元 《汽车维修》2006,(10):28-29
故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程30万km。驾驶员在早上开车门时,发现左前车窗的玻璃位于最底部,开始以为是夜间停车时忘关了,谁知一天中几次停车后再来开车门时,左前车窗都是打开的。经观察发现,在关闭点火开关并锁上车门之后,车窗开关的红色指示灯反复地点亮、熄灭。  相似文献   

9.
<正>故障现象 一辆奥迪A8L轿车,因右后门电动车窗玻璃及遮阳帘无法升降而进厂检修。故障诊断 接车后试车验证故障,故障现象确实存在,不论操作右后门上的车窗玻璃及遮阳帘升降开关还是驾驶人侧车门上的车窗玻璃及遮阳帘升降主控开关,均无法控制右后门车窗玻璃及遮阳帘的升降,车窗玻璃及遮阳帘均保持在最高位置,无法下降,查阅相关资料得知,A8L轿车的车窗玻璃及遮阳帘均  相似文献   

10.
故障现象一辆装备半自动空调系统的速腾轿车。行驶里程约为3万km,出现空调暖风不热,打开暖风后出风口吹出的是自然风。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2006年产桑塔纳300()轿车,装备AJR发动机,累计行驶里程约为13万km。驾驶人反应,右后门升降器开关控制不了该门玻璃的升降。故障诊断接车后首先进行了故障确认,发现除无法用右后门升降器开关控制该侧车门玻璃升降的故障外,其他升降器开关及升降器一切正常。更换右后门升降器开关后,故障依旧。  相似文献   

12.
车型:2010年朗逸,配置CFNA发动机(排量1599mL,功率77kW).行驶里程:110805km.故障现象:左前驾驶车门玻璃升降器不能控制其他车门,右前玻璃可以单独控制,两后门都不能进行单独控制,也不能从驾驶员车门开关进行控制.  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2008年产速腾轿车,行驶里程为1.53万km,其车门报警灯常亮。故障诊断速腾轿车车门报警灯用于监控4门2盖(4个车门、发动机室盖和后备箱盖)的开、关情况,为驾驶人提供警示。速腾车的4个车门及2个盖的开、关信号均由其开关(集成在相应的车门锁块或盖锁内)分别发送给相应的  相似文献   

14.
大众速腾车     
发动机工作时有异响 故障现象一辆2010款一汽大众速腾轿车,累计行驶里程约为7万km,发动机工作时会发出"嗡嗡"的异响。 检查分析检查发现,不论发动机处于低速状态还是高速状态,发动机工作时都会发出的"嗡嗡"声。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外传动带,对异响进行逐一排除。  相似文献   

15.
<正>故障现象有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,行驶里程4000km。右前玻璃不能由右前玻璃升降器开关控制上升,但可以由右前玻璃升降器开关控制下降,而左前车门玻璃升降主控制开关上的右前车门开关,可以正常控制右前玻璃升降。故障诊断朗逸轿车玻璃升降器较传统玻璃升降器有很大不同,其设计比较复杂,左前门上有玻璃升降主控制开关,集成了4个车门的玻璃升降开关,驾驶员可以分别控制4个车门的玻璃升降,左前车门还有1个后部车窗联锁开关(E39),可以切断左后、右  相似文献   

16.
故障现象一辆波罗劲情轿车,累计行驶里程约为1万km,客户反映驾驶人侧的车窗能正常升降,其他3个车窗都是有时能升降有时不能升降。故障诊断及排除接车后检查各车窗的升降情况,确实如客户所述。连接VAS5051读取各系统的故障代码,都没有故障代码。波罗劲情轿车的车窗升降器的开关信号首先到左前车门控制器,经左前车门控制器处理后通过数据线LIN线到其他车门。  相似文献   

17.
吴雄光 《汽车维修》2009,(10):27-27
故障现象:一辆新君威轿车,行驶里程5287km,该车驾驶员侧车窗玻璃不能升降。  相似文献   

18.
行驶里程:500()km。 故障现象:客户反映该车玻璃升降器左前门主控制开关所有按键均无任何反应,左后、右后玻璃升降器开关也都不能控制,唯独右前玻璃用右前门控制开关能升降,升降器一键升降窗功能正常。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2011款雷诺科雷傲车(配备2TR703发动机和FK0无级自动变速器),累计行驶里程约为8.8万km,因驾驶人侧车门无法手动打开而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现通过门把手上的开关锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手感应器没有反  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆江淮瑞风S3车,搭载1.5L发动机和自动变速器,行驶里程仅约为280 km,据驾驶人反映,刚提车不久就发现驾驶人侧座椅下方有水。故障诊断接车后,对车辆进行检查,发现确如驾驶人所述(图1)。分析进水的原因,认为可能是车身漏水或空调系统排水不畅等。本着由简到繁的原则,首先对空调系统排水管路进行检查。检查发现空调系统排水正常,管路并无脱落及密封不严的情况。联想到近段时间雨水较多,认为车身密封不严导致漏水  相似文献   

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