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一、概述 N系列油水分离器(又称沉淀器),除适用于五十铃N系列车型及其变型车外,亦可用于其他类型的汽车、拖拉机柴油机的供油系统中,是一种先进的油水分离装置。我厂于1991年承担了N系列油水分离器的国产化任务,通过对引进技术消化、试制、专用测试设备检测和装车道路试验,各项性能指标均达到了引进产品的同等水平,符合ISO4020—79标准,并通过了中国江南航天集团公司、中汽 相似文献
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为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于A IS (船载自动识别系统)远程传输在航船舶油水分离器状态信息的必要性与可行性。选择A IS消息12和14作为油水分离器状态信息传输载体,设计了1套完整的油水分离器状态信息传输交互协议,协议共定义了6类报文,即实时数据报文、请求发送报文、启闭情况报文、历史排油情况报文、自定义消息报文、确认收到报文,并详细介绍和分析了报文编码、生成、传输与解析等过程。在有房屋和树木干扰环境下对报文传输过程进行了仿真试验。结果表明,传输过程丢包率为30%左右,满足A IS报文传输要求。 相似文献
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介绍柴油中含水形态对柴油机燃油系统的影响,通过分析柴油滤清器油水分离效率,区别ISO16332:2018标准和SAEJ1488:2010标准试验方法的不同点,并就如何正确客观评价1款滤清器的油水分离效率进行了探讨,用于指导柴油油水分离器的设计制造和性能评价。 相似文献
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故障现象:一辆五十铃NKR轻型货车大修发动机后,在发动机怠速磨合时发现偶尔有轻微抖动现象。路试时,三、四档车速提不上去,加速时熄火。 故障诊断:是否油路堵塞导致供油不畅?打开油水分离器,发现有大量黑色胶质物堆积。把油水分离器拆掉清洗,换掉柴油滤清器,再清洗油箱后,进行路试,情况稍有好转,行车十几千米无异常现象、而在回厂的路上,却出现了低速时易熄火现象。 相似文献
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100多年来,汽车一直造福于人类,同时也不断的污染着这个万物赖以生存的大气环境。法国环境能源局在1990年测定:一辆轿车每年排出的有害气体比轿车本身还重3倍。据统计,全世界汽车保有量达5.5亿辆,一年要向大气排放约5.5亿吨的CO、1.1亿吨的HC,0.55亿吨NO_x以及颗粒物,铅、苯丙芘等多种污染物,直接危害人类健康。 为了使汽车排污对环境危害减至最低程度,各种先进的汽车装置就应用而生: 美国福特汽车公司于1990年开始试验一种汽油电离子分离器,它可使汽油燃烧更加彻底。增加此装置 相似文献
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B系列柴油发动机采用双级燃油滤清器,第一级为带有放水阀的油水分离器,第二级为燃油滤清器.正确保养滤清器,对延长发动机的使用寿命是很重要的. 相似文献
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《车用发动机》2020,(1)
对某增压汽油发动机曲轴箱通风系统原理进行了阐述,进行了漏气流量、新鲜空气补充量、机油携带量、机油消耗试验。概括性地介绍了台架测量油气分离器机油携带量的方法,测量了在不同漏气流量、油气分离器精分离小孔数量下油气分离器的机油携带量水平差异。同时,在油气分离器机油携带量试验过程中发现,油气分离器精分离回油通道上回油单向阀的反向截止功能是否可靠将直接影响油气分离器机油携带量试验的成败。油气分离器机油携带量试验结果表明,匹配所设计的油气分离器,在单双倍活塞漏气流量情况下,油气分离器的机油携带量水平满足设计目标要求。当油气分离器精分离小孔数量为4时,油气分离器具有更优的机油携带量水平。 相似文献
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B系列柴油发动采用的双级燃油滤清器,第一级为带有放水阀的油水分离器;第二级为燃油滤清器.正确保养滤清器,对延长发动机的使用寿命是很重要的. 相似文献