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第十三届全国人民代表大会第四次会议胜利闭幕后,本刊收集、整理了城市公交行业代表在本次大会上的提案.来自合肥、大同、东莞、鞍山、吉林五个城市公交的代表提交了建议,包括《建议全国统一老年人免费乘车年龄起始线》《建议严禁生产和使用车辆用氖灯》《关于公交场站立体建设的建议》《关于提高公交驾驶员福利待遇的建议》《关于落实公共交通... 相似文献
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车厢事故顾名思义就是在车厢内发生的各类事故,一般以伤人为主。近年来,随着无锡市老龄卡、特殊卡的大量发放,乘车的老年人和特殊人群增多。车厢事故发生多以老年人为主,这类车厢事故的医疗费用和后期相关的费用都给公交企业带来较大的经济损失。 相似文献
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6月14日是第13个“世界献血者日”.青岛莱西市开展了献血者持《献血证》免费乘坐城区所有公交车的活动。12名来自温馨校车的无偿献血宣传志愿者走上月湖广场.向路过的市民和公交乘客发放宣传单和乘车指南。当日,献血者登上任何一辆公交车.只要将《献血证》在车厢内摄像头下亮一下,即可免费乘车。 相似文献
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10月20日,在济宁市兖州区召开的庆祝老年节暨老龄工作表彰大会上,兖州公交被授予“敬老文明号”单位荣誉称号。近年来,兖州公交积极响应落实惠老政策,实行65周岁以上老年人免费乘坐公交车政策,为老年人开通办理公交卡绿色通道服务,得到了老年乘客和社会各界的赞誉。 相似文献
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为保障中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动期间北京及周边城市的空气环境质量,保证车辆限行期间市民的正常出行不受影响,石家庄、邯郸、邢台、唐山、秦皇岛、保定等城市在月底到9月初先后实施了公交车免费乘车政策。在这段日子里,面对乘客激增、客流爆满的现象,公文人全力以赴,周密安排,科学调度,不仅加大运力投入,全体员工也加班加点,全力保障了免费乘车期间的正常运营,为抗战庆典贡献上公交人的一份力量。 相似文献
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按照国务院国资委关于国有企业功能划分标准和定义,城市公交企业一般都被各地方政府划分为公益性企业。公交企业之所以被定义和划分为公益性企业,笔者认为主要有三方面因素:一是承担着政府对特殊人群的公共交通公益和福利,如对老年人、学生、残疾人、军人(现役和退伍)等的免票和半价乘车,二是执行低票价制,即公交所有运营执行的都是市场化成本,而票价却执行的是政府计划性定价,存在很大的收支倒挂问题;三是城市公交承载着拉动城市各区域协调平衡发展、节能减排、缓解交通拥堵等巨大的经济社会任务。 相似文献
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从11月1日到11月29日的21个工作日里,广州市所有公交、地铁、水巴可免费搭乘。广州市交委表示,无论是本地人还是外地人.不需要刷卡或投币,也不需要出示任何身份证明.即可免费乘车。广州市“突然”派发的这个免费公共交通优惠.是为畅通亚运保驾护航的。此举起码是对机动车单双号限行措施这一非常规状态下的有效补充,也是最容易推广效仿的城市缓堵良策! 相似文献
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目前,世界各国己有许多城市实行公共交通女士专用车运营,在我国却属空白.根据<中华人民共和国妇女权益保障法>,各级人民政府应当重视和加强妇女权益的保障工作.为尊重女士及保护老幼病残孕出行者,体现公交优先,组织适应汽车时代的公共交通2倍站距运营系统值得探讨.该系统符合著名的帕累托效率法则,对于保障女士公交专用车辆正常运行,为女士出行提供一个安全舒适的乘车环境,缓解乘车难、增强公交吸引力具有很好的现实意义. 相似文献
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公交时空可达性是衡量人们利用公交系统出行的难易程度,模拟公交时空可达性,并分析其影响因素,对于提高交通资源利用效率具有重要意义。提出1种基于蒙特卡罗的城市公交可达性的模拟方法,并研究道路拥堵状态和公交发车间隔对公交可达性的影响。利用等时线模型提出公交可达性的度量方法。将公交出行时空过程划分为候车、乘车、靠站、换乘4个阶段,构建每个阶段的时间模型,从而建立公交可达性的蒙特卡罗模拟模型。模型的参数值均由实际的公交GPS数据标定。建立理想的棋盘状公交路网,并进行不同道路状态下和不同公交发车间隔下的模拟,数值模拟结果表明,在弱作用力下时,可达性增长速度提高了近5倍。 相似文献
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《人民公交》:首先,请您介绍一下北京公交集团第九客运分公司成立的初衷、企业运行的基本情况。孔维滨:北京公交集团第九客运分公司是在2021年6月29日正式挂牌成立的。当时公司成立的时代背景是,以人工智能、云计算、大数据、物联网等为代表的信息技术取得突破性发展,经济社会快速发展催生交通领域乘客乘车服务需求不断升级,定制公交被纳入国家交通战略规划。 相似文献