慎重对待汽车的视线盲区

在车辆行驶过程中,会出现一些视线盲区。视线盲区可分为固定视线盲区、人为视线盲区和随机视线盲区等3种。它们对车辆行驶潜伏着巨大的危害,务必要慎重对待,严加防范。     

要慎重对待行车中的视线盲区

在车辆行驶过程中,会出现一些影响驾驶员视线的东西,对此我们统称为视线盲区.盲区可分为固定视线盲区、人为视线盲区和随机视线盲区三种.这些视线盲区对车辆行驶潜伏着巨大的危害,务必要慎重对待,严加防范.     

要慎重对待行车中的视线盲区

在车辆行驶过程中，会出现一些视线盲区。视线盲区可分为固定视线盲区、人为视线盲区和随机视线盲区等3种。它们对车辆行驶潜伏着巨大的危害，务必要慎重对待，严加防范。 固定视线盲区。这主要是受公路线形、路旁建筑物等影响而形成……     

警惕视线盲区

何谓视线盲区?车辆行驶中因地形、建筑物及交通工具的影响,使驾驶员的视线范围受到限制而观察不到的区域就是视线盲区。有些发生在视线盲区的险情,只要驾驶员事先充分估计,采取预防措施,完全是可以化险为夷的。交叉路口是视线盲区最大最多的地方。这里,车辆行人行进方向交错,情况复杂,使驾驶员视野受到很大限制。如果     

视线盲区话安全

道路及两旁形态各异的立体障碍物，夜间灯光光线以外的区域等都会不同程度地阻断驾驶员的观察视线，使观察区域出现视觉不能及的空白区域，而形成视线盲区。由于视线盲区内诸多变化的情况和因素，是驾驶员在驾驶室内所观察不到的，因此视线盲区具有高危险性，事件的突发性和潜伏性，是驾驶过程中处理情况最易出现险情的环节。可见及时了解盲区的形成特点，存在的形态，掌握盲区的行驶方法和规律，对于驾驶员来说是十分必要。     

安全驾驶系列教程 视线基础实操篇(二)

正本期的视线实操篇,我们给您带来的是摩托车驾驶中视线实际应用的第二部分。摩托车驾驶员的视线盲区在视线基础篇中我们曾经提及,摩托车驾驶员水平方向总视角接近200°~220°,摩托车反光镜则为驾驶员提供部分后方视野。如图所示,摩托车左右反光镜提供的视野区域和驾驶员视角覆盖区域之间将存在驾驶视野的盲区,以及摩托车正后方反光镜交叠的视野盲区。摩托车驾驶过程中,只要进行并线、转向     

怎样安全过盲区

汽车驾驶员在行驶中，由于车辆自身、其它车辆、地形、地貌、建筑物的遮挡和车灯的影响，驾驶员的视线会受到一定程度的限制，这些观察不到的区域就形成了视线盲区，而盲区内往往潜伏着突发险情，驾驶员稍不注意就可能引发交通事故，因此，提醒汽车驾驶员在通过或遇到视线盲区时一定要谨慎驾驶。     

视觉盲区类别及避免其安全隐患的对策

一、汽车视觉盲区及分类所谓视觉盲区,是指驾驶员位于驾驶位置,其视线被车体或车外物体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。盲区分为车内盲区和车外盲区。(一)车内盲区。车内盲区种类主要有:(1)ABC柱盲区。汽车的ABC柱盲区是以驾驶员为圆心,以各柱体宽度为遮挡的放射性区域,距离车体越远,遮挡形成的盲区范围就越大。汽车前挡风玻璃两侧为左右A柱盲区,两侧车窗中间金属     

汽车盲区多隐患 谨慎行车保平安

正对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方,通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体及光线问题造成的,不同车型遇到的盲区大小不同。车内盲区车头车尾的盲区车头正前方的盲区就是车前面被引擎盖遮住而看不见的地方,根据车型的不同会有2-3米的视觉盲区范围。相比轿车来说,SUV车头的盲区     

盲区

正盲区,词义解释上将视线所不能达到的区域称为"盲区"。提到盲区,人们最先反应到的恐怕就是行车盲区了。盲区往往会伴随着事故的发生,所以有经验的驾驶员在驾驶时都会有意识地避开或者留意一下盲区是否存在安全隐患。如今,随着汽车安全技术的不断提高,盲区监测作为一项安全高科技配置逐渐普及,这也大大降低了由盲区导致的事故发生几率。     

重卡车车外盲区监测系统的方案设计与实现

重卡车由于车身高、体积大、轴距长,在转弯、倒车时驾驶员视线会产生盲区,车外盲区监测系统有效消除了驾驶员的视觉盲区,特别是消除了右前侧、右后侧、后方等重点部位盲区,而且雷达探头可实现对接近车辆两侧危险区域内障碍物的自动报警,大大提供了重卡车的行车安全性。     

汽车仪表板盲区的确定

由于方向盘遮挡驾驶员的观察视线,行车中形成仪表板盲区,影响驾驶员的判断和操作.文中运用汽车人体工程学中驾驶员眼椭圆,通过作图法,分别求出方向盘轮缘、轮毂和轮辐在仪表板上形成的盲区,最后确定由方向盘形成的盲区,为合理布置汽车仪表板上的仪表和显示装置提供依据.     

大陆集团新型雷达让骑行者更加安全

正在汽车驾驶中"视线盲区"是导致交通事故的重要因素,尤其频发在大卡车和土方车这类大型车辆右转弯时。日前,大陆集团发布了一款新型短距雷达,它能够更精确地检测到其它道路使用者和障碍物,避免因视线盲区而引发的交通事故。这款新型短距雷达采用77GHz技术,取代了至今在使用的24 GHz技术,可以更准确地检测到物体的移动方向和速     

盲区的特点及观察方法

道路上形态各异的立体障碍会程度不同地阻断驾驶员的观察视线，使观察区域内出现视觉看不到的空白区，即视觉盲区。视觉盲区内的诸多情况要素，由于驾驶员在驾驶室内观察不到，因此具有潜伏性、突然性和危险性，是驾驶情况处理中最易出现险情的部位。研究盲区的形成原因及特点，掌握盲区的情况变化规律和观察方法，对加强员来说十分必要。     

另“眼”相看 CamCar视觉观察辅助系统

据交通部门统计,因驾驶员视线受阻所引发的交通事故数量逐年增加,特别是体积较大的车辆,视野盲区也较大,不便于驾驶员观察道路状况.     

北方山区道路重大的事故隐患

山区道路上坡、下坡的路面多，驾驶视线盲区多，交通事故发生频繁。近年来又出现了不少新情况，值得驾驶员引起警惕。     

计及眼睛和头部转动的汽车视野作图确定法

本文阐述了怎样利用眼椭圆并计及眼睛和头部的自然转动角度来确定汽车视野。文中首先介绍了驾驶员的眼睛和头部转动后新视线位置的求法。然后以作图的方法,分别求作车身A立柱形成的盲区、车内的后视野和车身B立柱及C立柱形成的盲区。     

一种车载智能A柱盲区显示系统

我国交通事故整体数量逐年上升,A柱盲区是造成交通事故的主要原因之一。国内A柱盲区测量系统存在造价高、对车体结构影响大等问题,针对这些问题,文章提出一种新型车载智能A柱盲区显示系统。该系统通过视觉传感器和视线追踪设备等一系列检测装置获取驾驶员头部位置和注视点等信息,结合A柱位置和结构,智能地调整覆盖在A柱上显示屏的显示画面,近似地达到使A柱相对于驾驶员透明化的效果,从而有效地减少A柱盲区造成的交通事故的发生概率。     

特殊路面咋通过?

上短而陡的坡道时,采用中坡法,在驶近坡顶时提前松开加速踏板,利用车的惯性冲过坡顶,以便控制车速,防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及.……     

超车盲区你注意了吗?

跟车超车、超车并行、山路超车都很容易引发事故. 　　都说开车要眼观六路,但很多时候由于路况或其他车辆的原因,车友在超车时视线受到遮挡,出现了盲区,且比较容易引发事故.……